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【アウディS1】リセールバリューをランク付け!

   

アウディの「A」と「RS」をやった後だと微妙な気がするのは気のせいだろうか・・・?

 

本日はアウディS1です。

 

ベーシックな入門クラスが「A」

 

スポーツモデルが今から進めていく「S」

 

ハイエンドとなるスーパーモデルが「RS」

 

ベンツのAMGやBMWのMシリーズのように上位モデルを設定していることはありますけど、3段階に分けて大きな落差を付けているのはアウディくらいだと思います。

 

中間設定となる「S」はリセール的にはどうなんだろうね?

価格は高くなるので「A」に比べたら落ちそうだけど、後半ちょっと強くて廃車にはならない(ただRSのようになんでも100万以上なんてことも無い)

こんな感じを予想しております。

 

S1は平成30年1月で生産終了です(3年強の販売期間)

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・B  51%

 

 

・海外輸出情報

不明

 

 

・総評

お?

想像してたよりは良いかも。

グレードはベースの1種のみで、いつもの3年経過3万キロ時が51%となります。

通常の「アウディA1」がランクCの46%だったことを考える気持ち上昇ですね。

 

市場流通台数は過去3ヵ月で7台のみと・・・

お世辞にも売れていた車ではありませんけど

・台数の少なさ

・既に生産終了して新車で買えない

・スポーツモデルには好材料となる全車MT設定のみ

・「1」にはRS設定が無いため、S1が最上位となる

ここら辺のうちのいくつかがリセールを引き上げた要因になっている可能性があります。

 

その他相場を見て気付いた点としてはー・・・

・カラー差は白がちょっと強いにも感じるけど、他色との差はほとんど感じられない

・1万キロと3万キロの差が約40万ほど、2万キロと7万キロの価格差が約100万ほどとなるので、1万キロ20万計算となり車格を考えると結構重い

・価格のブレ幅がちょっと大きい

 

台数少ないのでこのくらいしか分かりませんけど、過走行向けじゃないことはよく分かりました。

あと傾向はS1のスポーツバックとも近いですね(5枚ドアの方)

 

A1と違って日常の足に花を添えるような車では無い。

3ドアMT設定のターボ&4WD車という、利便性を度外視した趣味全開のチョロQのような車。

こう考えれば購入する人が何を考えて、どんな中古車を欲しがるかも見えやすいと思いますので、狙う方、所有されている方は参考にして貰えればと思います。

 

 

今後、特に10年後くらいはどうなるかなぁ・・・

底値は必ずどこかしらで発生するはずですけど、それがいくらくらいに落ち着くのかは気になるところです。

10年後に1年1万キロペースで走ってたら50万くらい。

リセール数値10%強くらいである程度ストップして、その後は30~50万をキープする。

 

軽自動車の3ドアMTスポコン仕様の残り具合を考えると私はこんなイメージを持ってしまいますけど、当たるかどうかは後6~7年後に分かりますので、それまでこのブログが残っているように私は頑張ります(笑)

 

 

おまけ

仕事が一時的に追いつかなくなっているため、コメントの返信は明日まとめてさせて頂きます。

泊まりがけの県外納車が入ると一気にペースが崩れるなぁ・・・

コメント頂いている方申し訳ありません!!

 

 

 

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 - リセールランク【アウディ】

【アウディS1】リセールバリューをランク付け!

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