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【イグニス】リセールバリューをランク付け!

      2017/04/02

スズキの新型コンバクトSUV。

 

本日はイグニスです。

 

スイフトは現在進行形で出てるので、とりあえず人気のSUV系作っとけって感じだったのかな。

なぜ普通車(1200cc)にしたのかが分からない。

 

平成28年2月の販売開始となります。

 

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・リセールバリューランク 

 

ランク・・・推定Bくらい(良くてランクAかな)

 

 

・海外輸出情報

まだ不明

 

 

・総評

生産されてまだ1年ということで先々どうなるかはよく分かりません。

データ量もまだまだ少ないので、ふんだんに管理人の予想を交えた記事となります。

外れても文句は言わないように!

 

ではグレード別からいきましょう。

ハイブリッドMG(2WD) 不明

ハイブリッドMG(4WD) 不明

ハイブリッドMX(2WD) 75%

ハイブリッドMX(4WD) 81%

ハイブリッドMZ(2WD) 76%

ハイブリッドMZ(4WD) 82%

 

このようになります。

 

 

そして次に特徴です。

・MXはオーディオレス車、セーフティPKG無しが目立つことから、試乗車上がりで一般の人が買った車じゃないっぽい

・MZはオプション付き、ナビ付き、セーフティPKG付きばっかりなので、一般の方が多く買ってるのがこのグレードっぽい

・逆に一番安価なMGは一切流通が確認出来ず(プッシュスタート無いから?)

・約10万プラスと結構高額なセーフティパッケージ。付加価値はMZで5万ほどとなり、リセールだけ見るとマイナス

・ナビはいつもの5万~10万未満というところ

・色の差はほぼ無し。白黒と多色でも5万程度。台数が少なく買う側も選べないので、今後拡大する可能性は有り

・SUVだからか現在は4WDの方が安定してリセール高い、流通量も半分近くが4WD車両

・修復歴はマイナス30~40万。価格帯から考えると非常に大きい

 

このような感じです。

 

 

 

まず大事なことだから先に言っとくか。

 

スズキのコンパクトカーに良いイメージはありません。

 

一部輸出にハマったりという強みはありますが、7年規制とかで過走行車を守るためという印象が強いです。

 

なので最初の3年~5年くらいはハイペースで落ちていくと思われます。

 

現に1年未満、5千キロとかそのくらいで平均70%台後半です。

 

この車が起点になって、スズキのコンパクトカーに新しい風吹かしたら凄いんですけどね。

軽では人気車種だった車も、コンパクトカーにしちゃうと頓挫するというのがパターンなので難しい気がします。

(ワゴンRプラスとかエブリィプラスとかジムニーシエラとか・・・)

 

 

そして思いの外良いお値段がするセーフティPKG

 

まだ見たことも無い車だったので軽く調べてみましたが・・・

うん、パッケージ内に入る装備内容からすると安いのかもしれない。

 

ただ毎度の如く、中古購入層の“値段重視派”には評価対象としてまだ入りづらいのかなというのが正直なところです。

 

まぁこの車なら1年2年で大した損失も無く乗り換えーっていう一部の車とは違いますので、ご自身が必要と思うなら全然付けていいと思います。

5年後くらいにはこの手の安全装備がしっかり浸透して、付いてないとヤダ!って状況になるかもしれないですしね!

 

以上、まだなんとも言えないけどコンパクトカーの中では普通~ちょい上くらいのポジションになりそうなイグニスでした。

 

 

 

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