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リセールバリューをランク付け! 【iQ】

      2017/02/28

トヨタ車ラストオオオオオオ!!!

 

本日はiQです。

 

あまり車に詳しくなくても知っている人は多いんじゃないでしょうか?

かーなり全長短い特徴的な車ですからね。

 

運転苦手な人には最適!って最初の頃思ってましたが、それでも査定をしているとバンパーにガリ傷あったり凹んでたり・・・

修復歴の比率は少ないんですが、運転苦手な人に車のサイズって関係無いんだなと強く思った車です。

 

平成28年3月で生産終了となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・C  44%

 

 

・海外輸出情報

なんでもプチ輸出に該当

 

 

・総評

元から激しく売れてる車じゃなかったですけど、末期になるとほんと寂しい流通量でした。

出始めに興味本位で買った人が多かったのかなぁ。

 

グレード別も調べたんですが抜け(不明)が多いです。

100X 2シーター 不明

100X 不明

100G ランクD

130G Xパッケージ 不明

130G(MT) ランクC

130G(AT) ランクC

130Gレザーパッケージ (MT) 不明

130Gレザーパッケージ (AT) ランクC

 

こんな感じでした。

 

上下差7%。

一番良いのは130Gの6MT。

低いのは100G。

 

1300ccがほとんど横並びなので、1000ccと1300ccで多少リセールに差があると予想。

 

 

それではこの車の特徴。

・ATとMTの差は感じられず

・色による差も感じられず(赤が弱いってことも無い)

・距離の影響感じられず(2万キロも5万キロも大して差が無い)

・オークション成約100%ととんでもな成約率を誇っている

 

なんか不思議な車。

リセールは全然高くないんだけど店頭に並べてると売れやすいのかな。

 

最後のオークション成約率100%は長いことオークション相場見てますが初めて。

 

どんなに需要が高い車(例えばヴェルファイアとかハリアーとか)でも聞いたことないです。

出品する方が欲張らずに売れればいいくらいで出してるっていう見方もありますが・・・

中古需要が意外と高い気がします。

 

なんか廃車にはならずにズルズルと低位置で粘ってそうですねこの車は(笑)

 

 

あーあとやっている人なんてほとんどいないとは思いますが、チョロQを目指してこの車をスポコン仕様にする動画を何度か見たことがあります。

純正で6MT設定ですし、特別仕様車でGRMN出てますしね。

 

1台そんな仕様の取引データを確認出来ましたが・・・

かなり自己満足の世界になりますので極力止めた方がいいです。

 

えー!こんな安いの!?っていうくらい取引額安かったですから・・・

どうせやるなら改造後の受けが広い車でやりましょう。

 - リセールランクトヨタ車