買取価格ランク【トヨタ】

【ランドクルーザー70】買取・査定価格をランク付け!【ライバル車と比較しよう】

投稿日:2016年9月20日 更新日:

 

出典:goonet

TOYOTA(トヨタ)ランドクルーザー70の買取価格について、車の専門業者のみが見れる会員制オートオークションデータから調査、分析をしてみました。

ランドクルーザー70を中古車として高く売る場合、どのようなグレードを選んでおけばいいのか。

ランドクルーザー70の総合的な買取価格ランク、グレード別の価値の差や買取価格に直結する輸出動向などなど。

現在の市場相場を調査しながら解説していきます。

また、お得なランドクルーザー70の中古車購入ポイントもこの記事を見れば分かるはずです。

ランドクルーザー70を高く売ろうと思っている方、これからお得に買おうとされている方はそれぞれ参考にして下さい。

 

 

車屋(買取店)から見えるトヨタ【ランドクルーザー70】の印象

平成26年に限定復活したことで再度有名になった車ですね。

当時はまさかのディーゼル復活か!?と騒がれましたが、まさかのガソリンのみで落胆させられた罪深い車でもあります。

が、復刻版でも人気は上々。

かなり売れたようで、今となっては手に払らないこともあってか中古価格もかなり高い水準にあります。

売る時は高く売れることがある程度約束された車とも言えるでしょう(ただし再度の復刻が無ければですが)

 

 

トヨタ【ランドクルーザー70】モデルチェンジ歴

~2004年4月 旧型最後のランドクルーザー70が販売されてそのまま生産中止

2014年8月~2015年7月 ランドクルーザー70の一時的復活

 

※2020年に再度の復活という噂もあるが真意は不明

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

トヨタ【ランドクルーザー70】の買取価格ランク(3年経過時)

 

ランク・・・SSS

 

※3年経過30000kmを基準にした、全グレードの平均値となります。

 

ランク早見表

総合ランク 買取価格/新車価格(3年経過) 各ランクについての解説
SSS 80%~ 全車種の1%にも満たない超高額の買取価格が期待出来ます。売る時は心ゆくまで交渉しましょう。
SS 70%~79% このランクに該当していれば相当ラッキーです。車の形状によってはこの枠に入ることすら許されません。
S 60%~69% 人気車種を買っている証拠です。お隣さんが悔しがります。
A 55%~59% 平均よりはやや上です。上には上がありますが、欲しかった車なら満足度とのバランスもそれなりに取れているはず。
B 50%~54% まさに平均です。可もなく不可もなく。この辺りから中古車を買うメリットも大きくなります。
C 40%~49% 売る時やや辛くなるランクです。特に高額輸入車はこのランクが多いので、中古車にもしっかり目を向けてみましょう。
D 30%~39% 新車で買えば泣きをみます。誰かが助けてくれるわけではありませんから後悔する前に検討を。
E 20%~29% 新車で買ってたら涙も出ません。買っちゃダメ。絶対。
Z 0% 既に最終モデルでも価値はありません。廃車が最有力となります。

 

トヨタ【ランドクルーザー70】の海外輸出情報

基本はなんでも中~高輸出。

平成8年あたりを境に超高輸出に該当(ボディー穴開きはNG)

 

 

トヨタ【ランドクルーザー70】の調査結果

化け物みたいな車です。

 

新しい方と古い方とでバッサリ分かれているのでどうしようかなと思いましたが、とりあえず現行の方のグレード別載せておきます。

平成26~27年にかけての限定販売なので2年経過、2万キロくらいを目安に出しております。

 

ピックアップ 93%

バン 86%

 

マジマジリセール高いです。

過走行が無いので輸出なのか判断付きませんが、もう買えないというプレミア感もあるのでもう1年経ったところで80%を切ることも無いでしょう。

 

26年式と27年式もあまり相場変わらないし(笑)

 

ちょっと驚いたのがピックアップの方が高いところ。

新車価格はバンの方が10万上ですが、見事に相場の価格は逆転しております。

あとは白黒最強伝説のはずが、この車はベージュが一番人気っぽいですね。

相場を見る限りベージュの取引価格が軒並み高くなっています。

 

いやー凄い車だわ。

 

ガソリンだからってナメてたわ(買っときゃ良かった・・・)

 

復刻版に手を出した方はラッキーです。

先々はよく分かりませんが、大事に乗り続けるも良し。

高く売れる時に売っちゃうも良し。

 

大きな損になることはまず無さそうなので自分のペースに合わせてお乗り換えをよろしくどうぞ!

 

 

 

さて。

 

 

 

さてさて。

 

 

 

 

ここだけで記事を止めれば、リセールすんごい高いね~だけで終わる内容です。

 

 

 

 

 

が、真の化け物っぷりはここから。

 

 

復刻版があるということは当然基となるランクル70があったわけです。

昭和62年~平成16年まで。

ひたすらに見た目を変えることも無く、昔の角ばった形状とディーゼルのみの設定で一部のワイルド野郎を虜にしておりました。

 

なぜ平成16年で生産が終了してしまったのか・・・トヨタの大人の事情なんでしょうが理由はよく分かりまん。

ただ相場を改めて見ると、やっぱりディーゼル需要というのは強いんだなと痛感します。

 

ちなみに当時の販売価格は、一番高くなった最終型の平成16年でも250万強~320万強。

復刻版のガソリンよりも安い設定でした。

 

しかし相場を見ると200万台、内容によっては300万台も存在します。

 

最終に近い平成13~16年あたり。

 

距離が10万キロ以下。

 

サビ、腐食が無く綺麗な状態。

 

この3点が揃うことによって、当時の新車価格を上回る売却額を手にする可能性が充分に出てきます。

 

 

 

生産から50年経過してプレミア化するというのは国産、輸入車含めてまぁあります。

特別珍しいことでも無いですし、希少価値から言ったら当然とも言えること。

 

ただ10年ちょっとの経過で新車価格を超えるというのは・・・私はこの車しか知りません。

 

 

 

当時特別な限定車だったわけでも無く、行けば(お金払えば)誰でも買えた。

 

別にガレージに延々眠らせて走行500キロですとかそんなお堅い条件じゃない。

 

人並みよりちょっと少ない距離数、年間5千キロくらいで綺麗な状態を保っていればそれで条件クリア。

 

3ドアでもいいしロングの5ドアでもいい。

 

お金を掛けて改造なんてことでは無く、ノーマルのその当時の状態で問題無い。

 

 

 

こんな緩い条件他にあるでしょうか?(笑)

 

 

本当にラッキーなのはこちらのランクル70を新車で購入して今も乗っている方々です。

もちろん上記の条件から外れたって問題ありません。

 

腐食でフレームに穴が開くのはさすがに痛いですが、距離が20万キロでも30万キロでもOK。

 

それでも100万以上で売れる可能性が出てきます。

 

高回転で乗り換えるのではなく、10年強と長く大事に乗って恩恵が降ってくるタイプの車。

 

本日はそんなランクル70でした。

 

 

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両が見つかったら見積もり依頼をすると、販売店からメールで総額費用を教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で比較検討していきましょう。

 

goo-net(グーネット) 中古車情報検索サイト

※一括査定ではありません

 

 

トヨタ【ランドクルーザー70】の売り先アドバイス

車はなんでも買い取り専門店を利用すれば高くなるわけではありません。

国内外の需要先や車種それぞれの傾向、流通量によって異なりますので、この車種に合わせたお勧めの売り先をお伝えしていきます。

「◎」や「〇」の売り先を積極的に検討していきましょう。

 

車買取専門店  ◎

現在価値が500万以上の高額車や特別な輸出に該当しているような車、流通量の少ない車(もしくはグレード)はあまり向いておりません。

相場データを最重視した買取をしながら即現金化、差額の利益を出す商売ですので、相場データ量が少ない車や今後の価値変動リスクが高い車は往々にして安い買取額になり易く、別の売却手段を取った方が期待値も上がります。

しかし500万未満の国内需要車や特別な輸出該当車でも無ければ全般的に利用価値は強いので、よほど慣れている、ご自身の営業力に自身のある方以外は一括査定を利用しておきましょう。

単独交渉は上手くいけば一括査定よりも期待値が上がるものの、プロ相手ではあなたが負かさせる可能性の方が圧倒的に高いです。

お住まいの地域にもよりますが、最低5社以上を目標に同時査定依頼(日時を合わせて一斉に査定をすること)されると、労力と到達する金額が両立し易いのでお勧めです。

 

一括査定依頼のコツ

・査定依頼日時は申し込んでから1週間くらいと多少余裕を持つようにしましょう(今日来てくれ、明日来てくれと急な話になると、既に予定に入っているお店は辞退する可能性が高くなります)

平日の火、水、木曜日は定休日にしているお店が多いので極力回避しましょう(定休日は当然来てくれませんので業者数が減ります)

 

数日後に査定予約をして、待っている間に別の売却手段を試していくのが効率的です(要は最後の保険として活用します)

 

【カーセンサー】

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選ぶのが高値売却のコツです。

 

カーセンサー.net簡単ネット査定

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いです。

 

《ズバット車買取比較》最大8社無料一括査定

 

 

【かんたん車査定ガイド】

最大10社の査定が取れる一括査定です。

ただし最高額が分かるわけではありませんので、あくまで査定確保ツールとお考え下さい。

査定数が増えれば高額売却になりやすい在庫採用などのチャンスは広がります。

 

かんたん車査定ガイド

 

※お車の価値が30万以上くらいであればまだいいのですが、明らかに金額が厳しそうなら複数の一括査定依頼は止めておきましょう。

買取店の買取意欲減少に繋がる恐れがあります。

 

車の系統を合わせた専門店 ◎

ここで言う専門店とは「輸入車専門店」「輸出専門業者」「SUV専門店」など、何かに特化した車種や形状の車を販売、買取しているお店を指します。

専門店の内容とあなたの車が合致していれば、そのまま在庫にして貰える率は大きく上がりますので率先して交渉すべき売り先です。

難点は全国展開しているような会社は稀で、ご自身のお住まいの地域に合わせて合致しそうなお店を探す必要がありますので、普段から売り先候補を見つけておくと売却時には多少楽になりますね。

国産コンパクトカーなど、そもそも専門店がほぼ存在しない車も多いので、その場合は中古車販売店を相手に動きましょう。

 

中古車販売店 

中古車販売店とは、中古車販売がメインの混在した車種を並べているお店を指します。

国内需要向け車種であれば大半は該当しますので、特に傷や凹みのあまり無い平均的な距離数の車には向いている売り先です。

車種系統は揃っていなくても車の販売単価を合わせているお店が多いので、可能な限りあなたのお車の推定販売価格と近い車を並べているお店に交渉していきましょう。

販売価格平均30万ほどのお店に300万の車を売りに行っても得られるものは何もありません。

難点は価格帯を合わせたとしても在庫にする気持ちがそのお店に無ければ買取店よりも全体的に安い金額しか言われませんので、候補を見つけてからの動く件数が重要になってきます。

 

goonetの中古車店検索はコチラ

 

オークション代行出品 △

業者間の車専用オークションに自ら出品する方法で、買取店が買い取り後に現金化する場で同じように車の現金化を行います(ヤフーオークションやメルカリのような個人間ではありません)

流通量が少なく相場不確定な車や特別な輸出該当車。

あとは相場が下落傾向にあり、買う側の警戒度が強い車などには効果的な売却方法です。

逆に流通量がそれなりにある車は買取店でもしっかり動けば高くなりますので、代行出品手数料が余計な損失になることもあります。

知識がモノを言う世界ですので、不慣れなら軽はずみに行うのではなく、色々と試してダメだった時の最後の手段くらいに思っておきましょう。

一見流通がそれなりにある車種でも、その中で流通の少ないグレードを買われるとオークション代行がお勧めになる場合もあるので、意外とお勧めするケースは多いです。

 

手数料の安い代行業者がコチラ

中古車情報館(一律2.5万円と知る限りは最安値)

Carbiz(300万未満は一律3万円、300万以上は落札代金に対しての1%なので高額車は注意)

 

買取店並みの知識で高値成約を目指したい方は、オークション代行ノウハウ資料を販売しておりますのでご検討下さい。長くご利用頂けると思います。

 

 

車種に合わせた大枠での売り先評価一覧は参考になりましたでしょうか?

厳密に言えば同じ車種でもグレードや距離数、選ばれたオプションなどによっても選ぶべき売却先が変わるケースもありますので、所有されている車の内容に合わせてより詳しく知りたい場合は、当ブログ内で提供している「有料査定サービス」をご利用ください。

ベーシック版で5000円と有料ではありますが、個別に現在価値や相場状況などを調査させて頂き、より高く売却出来るように買取店側の人間が具体的な数値でアドバイスをさせて頂きます(当方が買い取ることは絶対にありません)

実際の売れる金額を把握出来れば精神的にかなり楽に動けると思いますで、少しでも高く売りたい方、効率的に動きたい方はぜひ検討してみて下さいね。

有料査定サービスのお申し込みはコチラから

 

トヨタ【ランドクルーザー70】のライバル車

・トヨタ ランドクルーザープラド

・クライスラージープ ラングラー

・クライスラージープ ラングラーアンリミテッド

・ランドローバー ディフェンダー

 

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執筆者:


  1. VL・GF より:

    いつも楽しく拝見させて頂いております。
    私は

    平成26年8月8日にバンを契約し10月24日に納車されました。
    先週初めての車検を通しました。
    貨物なので初回は2年、以後1年車検です。
    重量税12300円自賠責24040円 自動車税16000円
    なので皆さんが思っているほど維持費掛からないと思います。

    カタログも無い状態で注文したので、ホワイトにし電動デフロックだけはつけました。

    二年で距離は17000KM

    気にせず乗れて、子供たちもランクル、ランクルって喜んでます。

    男の子はランクル好きですね。

    マンションの立体駐車場にも駐車出来るし、今もいい買い物したと思います。

    • にー より:

      楽しんで頂けているようで何よりです!
      満足度の高い買い物が出来ているようでいいですね~!

      しかし70で立体駐車場に入るとな!?
      販売絡みの時にちょいちょい高さの話は出ましたが、よくあるのは155cm以内だったような・・
      立体駐車のマンションに住んだことが無いので良く分かってませんが、たぶん立派な立体駐車の機械を導入されたマンションにお住まいなんでしょうね(笑)

  2. カピ より:

    にー様こんにちは!いつも楽しく拝見させていただいております。

    今月になり念願の再販ランクルGRJ76Kを購入しようと思い、カーセンサー等を見ていたのですが・・・値段高すぎませんか?
    中古二年落ち2万キロ前後、2015年式のノーマル車両が新車価格超えは当たり前。タイヤがMTタイヤになっているだけで400万。
    走行距離が少ないものは450万を越すものまで現れました。
    新車価格350万ですよね・・・。
    特需に引っかかっているのか?はたまたプレミア化してしまったのでしょうか?

    • にー より:

      再販70はプレミア化ですね~。
      その分オークション市場取引価格も高かったので、新車で買った人は非常に高リセール万々歳となっているはずです。
      最近相場は見てませんけど、内容拝見する限りは低走行極上車なんてさらに上昇する可能性秘めてそうですね・・・

  3. 大徳寺 より:

    2014年9月の、あるブログにランクル70再販に関する考察が書いてありました。
    要約すると3ナンバーでなく1ナンバーなのは横滑り防止装置の装着義務がないから。
    2014年にハイブリッド車が沢山売れて、2014年を基準に20xx年に燃費何パーセント改善、、、と改善義務が発生します。
    燃費の悪いガソリン車を販売するのは2014年のメーカー燃費をわざと悪化させて次の燃費目標値を下げるのが理由・・・。利益は度外視・・・という考えです。

    ですので350万という価格の設定自体が安いと考えられ
    そのブログではリセールを勘案すると購入推奨とあります。
    真偽は不明なので聞き流していただければ、、、
    長文失礼致しました。

    • にー より:

      おぉ・・・すごいプロっぽい考察!
      私にはマネ出来ません(笑)

      傍から見て良い車、お得な車がなんでもリセールに繋がらないのが難しいところなんですよね。
      個人的にはネームバリューとしっかり重なれば結果に伴いやすいのかなと思っています。

  4. オッキー より:

    にー様こんばんは
    数日前にこんなニュースが出たんですがご存知ですか?
    https://kuruma-news.jp/post/163359
    来年秋ぐらいにランクル70がディーゼルで再販予定との事です!
    ただエンジンは現行プラドの2.8ℓクリーンディーゼルターボ搭載が有力だそうで。

    まだ確定情報ではありませんが、現在自分の所有してるランクル70バン(2015年式)の相場に影響するのでは?と思うと気になって仕方がありません(・・;)

    • にー より:

      あら!知りませんでした!
      ほうほうほう・・・70でディーゼルとな。
      うーんプラドと同じなら国内メインでしょうな。
      となると、以前の一時復活したガソリンがちょっと落ちるかもしれませんね。
      ガソリンという理由で落ちるというより、最初で最後の復刻版だから高かったのが、もっと新しいのが出る、出たという理由で落ちちゃう可能性はあると思います。

      • オッキー より:

        やっぱりそうですよね〜
        自分ももう買えないと思って買ったのに…(;ω;)
        来年の夏ぐらいまでに買い換えるべきか真剣に考えていきたいと思います。
        その際は相談乗って下さい!
        よろしくお願いします

        • にー より:

          喜ぶ人もいれば、おいいいい!って突っ込みたい人もいるでしょうね・・・
          方向性が決まった時に情報が必要であればご連絡下さい。
          その時分かる範囲で調査回答させて頂きますので宜しくお願いいたします!

  5. 7086 より:

    初めまして、いつも大変参考になる記事をありがとうございます。
    当方、70バンを所有しているのですが、この車両は5年規制、7年規制、8年規制等の対象車でしょうか?
    最近の中古車相場の高騰は、この輸出規制のせいなのか?それとも、ただ国内でプレミア価格販売されているだけ?
    そもそも、現行型として海外で新車購入できるのだから、あまりに高い中古は買わないのでは?と思うのですが・・・。

    もし規制対象車でしたら、再再販の噂も多いですし、売却も検討しようかな、と思ってます。

    • にー より:

      はじめまして!
      現状の輸出規制は細かく調査してみないとなんとも分かりません。
      コメント欄での回答は未調査を前提にしていますので、詳細には答えらずでごまんなさい。
      ただ今は一部輸出で伸びている車種もありますが、基本は国内需要に引っ張られて全体相場が上昇してしまっています。
      70だとこの線の方が強いんじゃないかなーと思いますよ。

  6. 山岸惇史 より:

    にー様

    いつもお世話になっております。以前にjeepラングラーやランクルプラドの件をお尋ねしたものです。
    ランクル70再再販当たりまして、1-1.5年で納車できるそうです。
    記事は何度も拝見しており、この車のリセールに関しては把握しているつもりです。
    端的に言って、「買い」でしょうか?

    • にー より:

      何を一番の目的にされているか次第ですね。
      少なくとも買って大ゴケという可能性は極めて低い車種なので、好きなら買って損はないと思います。
      ただリセールを何よりも重視するなら別の選択肢だって出てくるよねというお話になります。

      • appy より:

        にー様
        お返事ありがとうございます!
        見た目は大好きですので、購入することに決めました。
        おっしゃる通りで、何年乗って、どこのタイミングで手放しても大ゴケしないのは本当にスゴイクルマです。
        大事に乗ろうと思います。ありがとうございました!

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管理人 にー 

本業は買取業メインの車屋さん。

ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。

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