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【MRワゴン】リセールバリューをランク付け!

   

日産「モコ」のOEM元。

 

本日はMRワゴンです。

 

今更知りましたが・・・

OEMと言っても結構見た目違ったんですねこの車。

フロントの印象全然違うし!

 

※こちらはモコ

 

アッハハー意識したことも無いから気付かなかったわ(車屋失格

 

この見た目の差(あとはグレード展開の数とか)で販売台数に差が出たのかは良く分かりませんが、リーセルにどのくらい差が出るかは管理人興味深々。

 

早速調べてみたいと思います!

 

平成28年で生産終了です。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・C  46%

 

 

・海外輸出情報

3代目(平成23年~)・・・プチ輸出に該当(国内部品取りかも)

 

 

・総評

ほっほーリセールは落ちるのか・・・

 

まずはこちらを見て頂こう。

MRワゴンのグレード別になります。

L(2WD) ランクC

L(4WD) ランクC

X(2WD) ランクC

X(4WD) 不明

 

上下差4%。

一番良いのはLの4WD、悪いのはXの2WDとなりました(Xの4WDが割り出せていたら一番悪い可能性大)

 

OEM先となるモコと比較すると傾向が違いますね~。

 

モコはグレードが高いほどリセールも向上という結果でしたがMRワゴンは真逆。

安いLの方がリセールは高くなっており、4WDは一応リセール上昇ですが実質損失額で言えば2WDとどっこいどっこい。

 

そして何より目立つのは全体のリセール数値約10%減というかなり大きな差です。

OEM元がOEM提供先に負けるというだけでもかなり珍しいパターンなのに、この数値差は軽くない。

 

ちっとも軽くないよスズキさん!!

 

もしかたらスズキのMRワゴン開発担当やデザイン担当は屈辱で地べた這いずり回ってたかもしれません・・・(たぶんこんな結果になってるの知らないだろうけど)

 

 

そしてその他の特徴がこちら。

・ナビの評価値は5万以下(気持ち程度)

・カラーによる価格差はあまり感じられないものの、安定で言ったらパール(ここに黒は該当してないので注意)

・修復歴によるマイナスは15万~20万程度

 

このようになります。

おおよそモコとこの辺の特徴は変わらないですが、色だけちょっと違いがあるかな?

 

初代MRワゴンはスポーツモデルもあって男性も女性もターゲット。

 

2代目は明らかに女性ターゲット。

 

そして最終となる3代目(今回調査した型)は・・・うーん・・・どっちだこれ(笑)

 

たぶん女性向けだったんだろうなと思いますがちょっとお顔が厳ついのよね。

犬で言えばチワワ路線からパグに変わりましたみたいなみたいな。

ここら辺がちょっとブレたのか、ピンクとか明らかに女性向けカラーも強いんですけど安定度は下がり、1台しかないベージュなんかはたまたまの可能性もありますけど軽く沈没しております。

そして・・・黒が安定してない(これが一番気になる)

なんだか相場を見る限りでは、購入層が男性も女性もしっかり混ざっているような印象です。

 

なので売却を検討されている方はちょっと気を付けて下さい。

ブレ幅があるということは売却時の商談難易度が上がるということです。

安全ラインばかりで査定価格を出されたら、気付かぬまま安い金額並べて「どうしましょ~」することになります。

舐められないように気合入れて商談に臨んで下さいね!

 

あとモコ狙ってる人はちょっと見た目が違いますけどMRワゴンの方が確実にお得

金額で言えば同等レベルの内容で10万強くらいの価格差が生まれているはずです(3年経過くらいならね)

まぁ好みもあるのでどっち取るかは人それぞれですが、参考にして頂き、より納得の出来るお買い物をして下さいませ!

 

というわけで、なんだか想像以上にリセールが低いなと感じてしまったMRワゴンでございました。

 

 

 

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 - リセールランク【スズキ】

【MRワゴン】リセールバリューをランク付け!

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