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 【ルノールーテシア】リセールバリューをランク付け!

      2017/04/02

カングー、メガーヌと高リセールを連発しているルノー。

続くのかこの流れ!?

 

本日はルノー ルーテシアです。

国内ルノーの御三家がこれで揃います。

 

あとトゥインゴがいるけど市場データの総台数は

カングー>>>メガーヌ=ルーテシア>>トゥインゴ>>超えられない壁>>その他

こんな感じです。

 

これでリセール高かったから・・・マジでベンツ、BMW超え。

 

有り得ます。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・C 49%

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

なるほどなるほど。

普段接点が全然無い&私自身も興味が無い車なので全然知りませんでしたが、平成25年9月にFCが入っていたんですね。

 

これはチャンスじゃないかルーテシア!!

 

ということでグレード別です。

アクティフ ランクC

ゼン 不明

インテンス ランクC

GT ランクC

シャシースポール ランクB

シャシーカップ ランクB

 

上下差10%。

 

うーんこのっ!!

輸入車にしては普通過ぎてコメントし辛いわっ!!

 

 

とりあえずグレードは結構満遍なくといった感じで大きな偏りはありません。

ゼンが一番少なく、しかも赤しかなかったので不明にしましたが、基本グレードが上がるに連れてリセールも上がるようなイメージです(シャシースポールとカップは実数値が同程度で新車価格差分カップの負け)

 

ではこの車の特徴を。

・ルノーと言えば黄色、という理由なのか黄色はセーフ、でも赤がアウト(ブレ幅大きく危険)

・その他は白黒に拘らなくてもなんでも有り

・落ちるのは最初の3年では無く最初の1年

・つまり型が同じならそう大きく相場変動がありません

 

目立つ特徴はこんなもんですね。

 

 

 

特に面白い特徴は最後のかな?

 

なんか28年も25年も相場の変動が見えないんですよね。

 

28年式の台数がかなり少ないのでたまたまの可能性もありますが、新古車狙うポイントは28年式、29年式とかの登録未使用車が一番良いと思います。

 

 

新車価格は200万~300万ちょっとくらい。

輸入車にしてはかなり安い部類です。

リセール自体はまぁ普通か輸入車にしてはちょっといいかもくらいですが、250万の50%と500万の50%って全然損失額違いますからね。

 

そこら辺考えると優秀に見えてきてしまうルノーマジック(笑)

 

やべーなルノー・・・

 

もう3回目だけど毎回見直してるよ!!

 

 

あ、ただご注意ポイント。

FC後の現行で今回は割り出していますが(3年経過3万キロ基準なので)、25年9月のFC前。

 

こちらはかなり悲惨です。

 

グレードによって落ち方が違うんだけど、平均すると100万前後かな。

“この価格帯で”これだけ落ちます。

 

ザッと見た感じ型が変わってもそれなりに残ってるのはルノースポール(6MT)

あとは5速でもいいんですがMTがリセールに大きく響いています。

 

なのでATとなると6年、7年経過で年間5千キロ(合算3万キロ台とか)でも廃車の可能性有り。

ランクで言えば間違いなくE・・・

 

このイメージが強いので“ルノー所有者みんな半べそ説”が私の中であったというわけです。

 

この車の場合はとにかくFCに気を付けろっ!!

 

1年落ちくらいの新古車を買ってFCが入る前に売る。

メガーヌの傾向見直すと、FCさえ来なければ経過年数が5年経っても結構大丈夫そうですし、ここら辺さえ把握していれば中々良い買い物になりそうな予感がします。

 

崖スレスレ歩いてる感がハンパないですが(笑)

 

早々ご近所さんと被ることもないでしょうし、人と違った小粋な輸入車を手頃な価格で乗りたいという方にはいいんじゃないでしょうか。

本日はそんなルーテシアでございました。

 

 

 

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 - リセールランク【ルノー】

 【ルノールーテシア】リセールバリューをランク付け!

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