リセールランク【フォルクスワーゲン】

【シロッコ】リセールバリューをランク付け!

投稿日:

中学生か高校生くらいの時、こいつにかなり泣かされました。

 

本日はシロッコさんです。

 

敵ニュータイプの中でもかなりの強敵だった記憶があります。

 

シャピロ、ハマーン、シロッコ。

この3キャラは反則でしょう。

 

スーパー系が嫌いな私は必中持ちがほとんどおらず、リアル軍団(主にガンダム)に集中かけて突撃してましたけどほとんど攻撃が当てられないwww

 

アムロで無理ならお手上げじゃねーか!!!

 

おかげで倒すためにひたすらリセット地獄・・・

って昔のスパロボやったこと無い人にはさっぱり分からないと思うのでこの辺にしときます。

 

 

気を取り直してワーゲンの3ドアハッチバッククーペ担当。

 

シロッコさんです。

 

販売された当初は新しい車だと思ってましたけど、カタログ見たら3代目だったことを今日初めて知りました。

実は結構歴史のある車だったのか。

良くも悪くもスポーツタイプの中では見た目が地味なので、乗って初めて「おぉ!」って思うタイプの車なんだと思います。

 

1回くらい乗ってみたいんだけどなぁ・・・

過去2回査定をしたものの買取ことが出来ず、ひたすらお預けを食らってのが悲しい。

 

平成26年で生産終了です。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・B

 

 

・海外輸出情報

排気量関係無く中輸出に該当

 

 

・総評

ほうほうほう・・・

調べてみるとワーゲンの中では結構優秀な部類の車です。

 

一応5年経過、5万キロ時のグレード別がこちら。

TSI 33%

Rライン 42%

R 45%

 

このようになります。

 

平均するとTSIが落としているおかげで40%。

3年経過時はおおよそランクBくらいだったんだろうなという見方になるわけですけど、この車は後半が特に強いですね。

距離数による価値の影響は結構強いにしても、初期の平成21年(9年経過)で市場価格100万超えの車両はまだまだ多数存在。

年間5000キロペースくらいなら、一番安価だった1.4リッターのTSI(当時新車価格392万)でも100万超えの可能性が出てきます。

最上位のR(当時新車価格515万)なら同条件で200万超えの可能性も有りますし、過走行ペースで走っても中輸出と結構高い部類の底値が存在していますのでまとまった金額で売却が可能です。

結構中古需要あったんだなぁ・・・

 

 

所有されている方は、年間1万キロペースで10年所有しても最低10%以上のリセールはあります(大きな難点が無ければね)

なので早めに乗り換えてそれなりの頭金を次車に充ててもいいと思いますし、そのまま底値維持を期待して乗り続けるでもどちらでも良いと思いますよ。

怖いのは底値がいつ崩壊するかというところなので、初期型かそれに近い年式をご所有の方だけ車検を目安にあと1年~3年くらいと思って乗ってみましょう。

 

また、これからシロッコを買おうかなと思っている方は、予算があれば個人的には最上位の「R」をお勧めします。

過走行データが無いので距離数が大きく伸びる予定の場合は回避した方がいいかもしれませんけど、データを見る限り25年式も22年式もあまり価値が変わっておりません。

流通台数が少なくプレミア化しているような値動きの仕方をしていますので、経過年数だけでは価値がかなり下がり辛いグレードと思って下さい。

まぁ予算があまり大きく持てない方は初期のTSIでも良いと思いますけどね。

総額70~80万くらいであれば底値になっている車なので、底値の継続を祈って2~3年好きに乗り潰すというのも手です(中輸出が終わってもまずいきなり廃車にはならないはずです)

 

全体的な印象として、過去に調べた「ゴルフR」と同じような傾向が見られるので、やっぱりスポーツ系はリセール優位だなと感じたシロッコでございました。

 

 

おまけ。

 

シロッコの名前を見たら久しぶりにスパロボの記憶が蘇って懐かしくなりました。

このブログはおっさん比率がかなり高いので、若い頃にやったやった!って人も絶対いるでしょう。

シロッコと言えばジ・Oな気もするけど、個人的には一番このシロッコがキツかった気がする。

 

コワイヨコワイヨヴァルシオン。

 

 

そんなスパロボファンだった方用に、懐かしいトラウマ曲をプレゼントしておきます。

 

ヴァルシオンのテーマ曲。

 

当時はこの曲を聞いただけで、コントローラー握りしめながら「また数%を当てるためのリセット地獄か?」と唸ってました(昔のスパロボは難易度たけぇ)

 

 

ついでに個人的なスポロボのベストトラウマ曲は、ネオグランゾンのダークプリズンと悩んだけどこっち。

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いですよ。

 

 

 

 

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執筆者:


  1. 手がカサカサ より:

    スパロボなつかしい 笑
    ATフィールド貫通したときの絶望感半端なかったです

    • にー より:

      古いスパロボ知ってる人は今40前後くらいですかね~。
      ほっほっほ!
      たまに懐かしさも提供させて頂きます(笑)

  2. CREA より:

    期待通りのシロッコ、ありがとうございますw
    スパロボFは結構やりこんで、攻略本では「絶対に倒せないから無視すること」と書いてあった早期撤退するライグ=ゲイオスを撃破してみたり、ゲッター3で使徒のATフィールドを貫通させてみたりと、20年前の記憶が甦ります(スパロボFは1997年発売)
    ハマーンの駆るキュベレイはスーパーロボット並みの装甲、耐久性にリアルロボットの機動力を持つ反則ユニットでしたね。

    VWのシロッコはどうしても不快害虫のGを想像してしまい(幅広で車高低めの黒だと尚更)、あまりよいイメージがありませんが、リセールはスポーツ系なので比較的優秀ですね。ライバルはメガーヌRS辺りでしょうかね(リセール的にも性能的にも)。

    にー様が外車のリセール調査に飽きてきたらで構いませんので、自分がスパロボFをやり込んでいた時期に販売が終了した三菱のFTO、GTO、エクリプスのリセールランクを追加していただけますか?三菱のV6エンジンは未だに価値が残っているのか興味があります。

    • にー より:

      ライグ=ゲイオス懐かしいww
      たしかゲストの機体でしたっけ?
      ハマーンの白キュベレイとか思い出がいっぱいです。

      考えてみたらライバルっぽいメガーヌもリセール良かったですもんね。
      スポーツ系だからこそのリセールな気がしますね~!

      FTO、GTO、エクリプスはワーゲンと交互くらいにやっていこうと思います。
      少々お待ちを!

  3. まし より:

    車種見た時からにやにやしてましたがw
    車かスパロボかGジェネかメインがわからないような楽しい展開ですね。ジ・オもMKXジオも自滅でしたね…アーケードのガンダムVSでジオ使ってました。
    Rの45は優秀ですね。シロッコが強くて良かったです♪これ系はゴルフR一本に絞ったんでしょうか。

    • にー より:

      記事で遊んでしまいましたすいません。
      でも後悔はしておりません!!

      記事作りながら調べていたら、シロッコは今後EVで~とか本国でも完全に生産終了~とか情報がごっちゃになっててよく分かりませんでした(笑)
      まぁ本丸のゴルフが存在し続けるでしょうから、ゴルフRがありつつ別に変わり種が今後出てくると思ってます。

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