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【ソニカ】リセールバリューをランク付け!

      2017/04/02

わずか3年間の販売期間なのに幻の車と呼べるほど知名度皆無でもない・・・なんとも言えぬ車。

 

本日はソニカです。

 

多くは無いけど普通に査定もしてました。

全グレードターボ設定というちょっと変わった車ですね。

 

しかしなんで3年で販売止めたんだろ?

やっぱりタントあたりがワッショイしていた時代に背が低かったのがダメだったのかな?

 

あ、平成21年で生産終了です。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・A

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

それなりに古い車なのでグレード別はやってもしょうがないか・・・

最上位の「RS-LTD」が高いんですが、10年10万キロくらい目安じゃリセール差があるってほどでもないですし。

なので現在所有されている方向けの情報としてお伝えしていきます。

 

うーん・・・距離別でいくか。

 

所有されている方は該当の距離数に当てはめながら参考にしてみて下さい。

 

 

距離8万キロ未満の場合。

8万キロ未満なら余裕も余裕。

欲しい方結構いますので、年式考えるとそれなりにまとまったお値段が残ります。

 

ただし買う方も車を選ぶ距離数ですので、修復付くとちょー痛い。

正常な状態より20万くらいは下がります。

傷が多くて汚くても10万くらいは余裕で下落ですね。

綺麗な低走行だと需要が結構ありますよってことです。

 

でもボコボコでも修復歴でも売れることには間違いが無いのでご安心を。

 

下位の「R」と上位の「RS-LTD」の差がしっかり分かる。

 

パール黒と多色の差がでるのもこの距離枠です。

 

 

距離8万キロ~10万キロあたりの場合。

ちゃんと売れます。

高望みは出来ないけど、状態がきつくってもそれなりの金額で売れるのがこの枠まで。

 

色悪がどうした。修復歴がどうした。凹みがどうした。

 

通勤快速仕様の車はそんな細かいこと、まだ走れそうならまったく問題ありません(嘘)

ちゃんと売ることが出来れば、次の車の頭金くらいにはなるでしょう。

 

 

距離10万キロ~の場合。

ちゃんと真っすぐ走れてるか?

 

曲がりたい時に曲がれてるか?

 

止まりたい時に止まれてるか?

 

よーし大丈夫だな!

 

それじゃちゃんと買取店なんか行っとこうな!

 

 

ボコボコ&修復歴のダブルパンチなんかになっているとかなり苦しくなりますが、それでも廃車にはなりません。

いやいや正確に言えば軽自動車の廃車価格よりは高くなります。

もしかしたら販売期間短いから部品取りとして重宝されるのかも。

 

丁寧に乗っていれば思わぬ見返りがある可能性もありますし、とりあえず諦めないようにしましょう。

 

 

というわけでソニカちゃんはまず廃車業者に「引き取ってくれ~」と泣き叫ぶことにはなりません。

 

新車価格は100万台前半とクッソ高い部類では無いけど全車ターボ設定というのが効いているんだと思います。

私なら通勤用の足車に安い車がー!ってなったらソニカちゃん結構欲しいです。

 

ターボで小回りも効いて維持費も安い。

 

通勤用なら別に背なんて高くなくていいし、自分が乗るだけならそこまで内外装の状態なんて気にしない!

一部のこういった考えの人達が買い支えている気がします。

 

あ、年式は一切触れていませんがそこまで気にする必要はありません。

販売期間が短いのでほぼ18年式か19年式です。

もちろん新しい方が多少可能性も上がりますが初期生産でも全然OK。

とりあえずソニカなら売る時は動く!これ大事!

 

以上、粘りに定評のあるダイハツソニカでございました!

 

 

 

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しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

※一括査定ではありません

 

 

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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

 

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 - リセールランク【ダイハツ】

【ソニカ】リセールバリューをランク付け!

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