リセールランク【スズキ】

【スペーシアカスタム】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2016年8月4日 更新日:

読者さん希望により先行してこちらを調べます。

 

本日はスペーシアカスタム!

 

ノッポなタイプの車ですね。

この手のハイトワゴンは新車価格も軽の中では高額な部類ですが、若い人を中心に人気があるように感じます。

 

ただスペーシアは知名度的にはちょっと劣るような気が・・・

その結果がどうリセールに繋がるのか。

 

とくと見やがって下さい。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・S  63%

 

 

・海外輸出情報

たぶん該当無し

 

 

・総評

スペーシアカスタム良いじゃない!

なかなかのリセールだと思います。

 

正直ハイトワゴンって言ったらすぐタントかN-BOXが出てきてしまうので、ちょっと微妙かなと思ってました。

 

もう一度言います。

スペーシアカスタムいいじゃない!!

 

これならこの手の車で悩むお客さんにも勧めやすいわ。

 

 

では気になるグレード別です。

GS(2WD) ランクS

GS (4WD)  不明

XS (2WD) ランクS

XS (4WD) ランクS

TS (2WD) ランクS

TS (4WD) ランクS

 

はいっ!

全部ランクSの枠内に収まっています。

 

GSの4WDは市場データが無いので分かりません。

が、たぶん収まるんでしょうこの流れなら。

 

そして順位を付けるとこんな感じ。

 

GS >> TS > XS

 

上下差は7%でした。

ただGSは流通量が少ないのでブレがあるというか安定しておりません。

まぁ変な色選んでなければランクSの枠には入ります。

 

 

特徴でいきますと、この車の場合は4WDより2WDの方が気持ちリセールが高いです。

4WDの台数は相変わらず非常に少ないんですが、ここら辺が今までの軽自動車とちょっと違いますね。

 

あとはカスタム系ということも有り、白黒、あとはパープルの強さが際立っています。

モデルカラーがなのかな?

それに釣られてか、市場にも赤がそれなりに出品されていますが・・・

 

皆さん、モデルカラーには騙されないようにしましょう。

 

別に人気があるわけではないですし、販売後に人気が出るなんてこともないです。

そんなことで白黒の牙城は崩せませんのでご注意下さい。

 

 

あとはスズキはこのタイミングで一斉に開始したのかもしれませんが、この車にもレーダーブレーキサポートが25年9月からOPで付けれるみたいですね。

付けることによる差分は約4万円。

 

んー・・・

今までのリセール記事見た方々ならお分かりだと思いますが、付けたい方はどうぞという内容です。

 

相変わらず買取店は・・・というより車屋全体が特にこの部分を意識しておりません(笑)

 

売る時に良くて1~2万プラスになるかもーくらいです。

 

 

こんなもんかな!

国内需要なのでナビを付けていれば相応にプラスになりますし、カスタム系なら弄っても評価には入り易いと思います。

 

ただ元は取れません。絶対。

 

そこを分かった上で自分好みの車にして下さい。

想像以上にリセールが良かったスペーシアカスタムでした。

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いですよ。

 

 

 

 

-リセールランク【スズキ】
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執筆者:


  1. ピエロ より:

    タントとハスラーはリセールどうですか?
    軽自動車だと何が一番オススメでしょうか

  2. ピエロ より:

    すいません、タントカスタムです

    • にー より:

      タントカスタムとハスラーですね。
      調べてみます。
      普通車であれば何がリセール高いというのは輸出によってはっきりしているのでお答え出来ますが、軽自動車だと国内なのでそこまで飛びぬけたリセール車両というのは存在しないはずです。
      良くも悪くもどんぐりの背比べですので、機能面、見た目、好みのメーカーなどからお好きなのを選ばれていいと思いますよ。

  3. N.H. より:

    記事作成お疲れ様です。依頼者のN.H.です!
    おっしゃる通り、タントに比べれば知名度が低いのでまずいかな、という気持ちがありましたが、63%ならば十分安心いたしました。

    あとはタントがどうなのか、ですよね。真っ向ライバルですから。
    タントのリセールがどうなのかによって、相対的にこの車両の真のリセール価値がわかるかな、と思っています。
    ん~、でもどうだろ、知名度の分、タントの方が若干強そうだな~・・。

    しかしですね、ダイハツ車って、スズキと比べると、車両価格が同じでも買う時(乗り出し価格)が高くなるし、燃費もカタログでの数値が同じならばダイハツの方が悪くなる傾向があります。(価格については地域の問題があるかもしれませんが、少なくとも、私の経験上はそうなるんです)

    まあ、上記の理由から、少々はリセール率で負けても気にはならないくらいのポテンシャルを持っておりますよ、スズキ車は!

    ※当方、車体のサビとは無縁のエリア、乗り方です(笑)

    • にー より:

      いえいえ~
      個人的にはタントの方が上だと思ってましたが、どっちか分からなくなってきましたね。
      スリランカ輸出が意外と強いのかもしれません。
      まぁ次回調べてはみますので、お時間ある時に比較してみて下さいね。

      カタログ値との燃費差だったり値引き率は買取店じゃ分からない知識ですからね~なるほどそんな傾向があるんですか。
      これは勉強になりました。
      ほんとサビが無ければ・・・サビ・・・

  4. みのるん より:

    こんばんわ(・∀・)
    いつもお世話になっております(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ

    スペーシアカスタムも多少スリランカに輸出しているみたいですので、新車での人気の割にはNやタントより良いのかもしれません。

  5. KOYA より:

    にーさん
    こんにちは

    スペーシアはフルチェンの噂が出てますけど、
    現行車両はどのくらい下がると予想されますか?

    • にー より:

      こにちわ!

      スペーシアの新型情報少し調べてみましたが来年予定っぽいですね。
      見た目もまだ分からない状況ですけど、たぶんそんなに下がらないですよ。
      軽自動車の場合、FCが入ろうか機能性と維持費と値段で買う方いっぱいいますしね。
      推定5%+αくらい。
      10%までの下落にはならないと思います。
      個人の予測ですが参考にして下さいませ!

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