ミディアムクラスの設定だからS60の前身になるのかな?
出典:goonet
本日はボルボS70です。
カタログ見て初めてこの車の存在を知ったけど、販売期間は僅か3年間とかなり短いのね。
たぶんこの先も仕事上で接点は無いんだろうけど・・・
何事も勉強勉強!!
平成12年で生産終了です。
別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。
ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。
※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ
・リセールバリューランク
ランク・・・C
・海外輸出情報
左ハンドルのみプチ輸出に該当
・総評
ボルボの左ハンドルは安定してるなぁ。
今回たまたまデータ上にあったのは、距離数6万キロくらいで程度もかなり良い国内向け車両。
それで具体的な金額を言っちゃえば約25万ほどの取引価格になります。
S60の前身と考えれば輸出傾向も同じでしょうから、10万キロオーバーの過走行やボロい感じになるとプチ輸出枠でどこかの国に運ばれて行くんでしょう。
ただ良いのはここまでで、右ハンドルになると距離数が2万キロだろうがなんだろうが容赦無く廃車です。
たぶんこの感じは何年も前から廃車になってたんだと思われます・・・
まぁ分かりやすくて良いよね!
左ハンドルは買取店で頑張る!
右ハンドルは廃車業者で頑張る!
2400ccなら廃車だってバカにならないお金になりますので、あまりいないと思いますけどご所有の方は頑張って下さいね!
【goo】
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気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)
表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。
しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。
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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。
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しっかり交渉していきましょう。
S70クラシックは祖父が乗っていました。非常に故障が多く、加水分解でスイッチはねちゃねちゃ。最後は走行中にタイベルが破断しレッカー。引き取って貰った車屋に廃車で1万円でした。5気筒の排気音が独特で気に入っていました。カクカク世代の末期、どこか魅力的な車でした。
おひーやっぱり壊れやすい車でしたか!
仕事で接点が無いとそこら辺が分からんのですよね。
愛とお金を注ぎたく車ってなんかいいんですけどね~お金に余裕が無いと出来ない・・・