リセールランク【アウディ】

【アウディS5】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年9月17日 更新日:

あれ?まだ新型に移行してないのか??

 

本日はアウディS5です。

 

てっきり同タイミングとなる平成29年でフルモデルチェンジが入っているかと思ってたら、goonet様のカタログでは前型のまま。

でもアウディの公式だと一応ラインナップにはある状態。

 

んんん??

 

良く分からないけど、相場見れば答えも分かるので気にしないでおこう(おい

 

現在も販売中となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・D

 

 

・海外輸出情報

高輸出の疑い有り(データ量が少ないため不確定です)

 

 

・総評

あー・・・

かなりヤバいっすねすねすね。

 

新車価格は最新カタログで938万円。

 

それが1年経過の29年式、1万キロ程度でリセール数値は40%くらいに落ち込んでいます(前型最終)

 

2000万くらいの車なら分かるけど、1000万切る車体価格で1年後に500万以上の損とか・・・これはたまらん。

というか1年経過でこの数値は、他でも見れないくらい低過ぎるんじゃないだろうか?

考え方によっては、平成24年のMCまでの間ならかなり下落ペースは緩くなっているので、そこを敢えて狙えば超お得ぅうううう!!ってなりますけど(笑)

 

一応参考程度に、29年から24年までの5年間。

距離が仮に伸びなかったと仮定すればその落差は80万ほど。

 

年間平均で言えば16万程度の落ち幅になります。

 

高級輸入車とは思えないくらいかなり緩やかな落ち方なので、1年2年落ち程度の高年式に拘りたい方は有りだと思います(ただし相当球数は少ないです)

 

 

あとはこの車の販売開始が平成20年からとなるので、初期タイプがどの程度のリセールなのかも割り出してみました。

 

10年経過、10万キロ目安・・・リセール数値は約10%強。

 

マニア向け車両のため、平均的な輸入車よりは高い数値になってるようです。

チラホラと100万を切る車両も出始めてはいますけど、全体的な平均で言えば初期でも100万前半くらいの相場。

なのでFC後の新型が正式に販売開始されたあたりを狙えば低予算で損失も抑えつつ、それなりに見栄えのする車に乗れるんじゃないかなーと思います。

 

に若い人にお勧めかな?(クーペだから既婚の子持ちにはちょっとキツい)

 

Sタイプの維持費がなんとも分からないのが痛いところですけど、周りで被ることも無いでしょうし、初期でもイヤらしい赤革設定なんかもあったりします(笑)

若い人がステータス目的で買うには十分な車格だと思いますので、国産VIPからちょっと路線を変えてみたいなんて方は参考にしてみて下さい。

 

 

おまけ

また県外に数日仕事で出ているため、コメントの返信が遅れます。

戻ってきたらお返ししますのでご了承下さい!すいません!

 

 

 

【goo】

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