買取価格ランク【ホンダ】

【S-MX】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2017年6月7日 更新日:

以前、大手勤務時代に入った新人君が

「S-MXいいっすよね!憧れなんですよーいつか乗りたいんで頑張ります!」

と言ってました。

 

スタッフ一同頭の中には???しか浮かびませんでしたが、人の趣味にケチ付けちゃいけないと「すぐ買えるよ頑張れ!」って応援してました。

新人君はそんな歩合高いんですか?と驚いてましたが・・・

 

半年経っても買わないので別の車に心変わりしたのかなと思っていたら、彼が憧れていたのは「S-MX」では無く、以前やった「NSX」でした。

 

昔お客さんにも間違えている人いたし間違えやすいのかな?

全部アルファベットだしね。

 

商談中も

「私S-MXがめっちゃ欲しいんですよ!」とお客さんを困惑させていた姿が懐かしい。

 

出典:goonet

というわけで本日はふと思い出してしまったS-MXです。

 

もう見なくなりましたが、なんかヤンキーチックな人がエアロ付けて乗っていた印象があります。

平成14年で生産終了しているので・・・もうアウトかなぁ。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

うーんホンダの特徴がここでも・・・

 

基本は廃車です。

 

ただ30台に1台くらいの割合で、選び抜かれた良い車だけが再販の道を辿っています。

 

距離の目安は5万キロ以内。

 

内外装は当然綺麗であることが前提。

 

車検残が長い。

 

白黒のどちらか。

 

まぁ日本人向けであればってところですね。

 

面白いのは今まで調べたホンダ車でも何台かありましたが“中間”がありません。

10万キロは余裕で廃車。

では6万、7万キロでは?ってなるとこれも残念ながら廃車。

 

でも上記条件を満たすと急に10万円以上の価値になって廃車価格をオーバーしてくる。

 

 

仕入れている中古車屋さん頭悪いんじゃないかww

 

中間買えばお買い得なのに!!

 

3番手5番手を狙わず、学校で一番の美人さんにアタックして彼女が出来ないと嘆く。

そんな私のようです。

 

というわけで超低走行の方だけワンチャンはあります。

ありますが、一筋縄では高額売却に結び付きません。

知り合いの車屋が実費費用だけでオークション代行してくれるなら有りなんですけどねぇ・・・

代行にトータル5万くらいの費用が発生してしまうと、結果赤字の可能性もかなり出てきてしまうのでとてもお勧め出来ません。

 

時間がある人は廃車価格を確認した上で足で査定数を稼ぐ(大手じゃまず無理)、無い人は廃車一本でも問題無いと思います。

 

 

最近思う古いホンダ車の特徴

軒並み1~3万円の廃車前提価格が並ぶ中、ポコンと1個だけ15万、20万なんて取引価格がある。

距離数依存がかなり高いけど、古くても距離が少なければ伸びる可能性が高い。

 

思い返す古いトヨタ車の特徴

飛びぬけて高い取引なんても物はないけど、なんでも8~12万くらいの取引で成立している。

逆に輸出該当が無ければ低走行でも容赦なく廃車。

 

 

それぞれに良し悪しがありますが、長く乗る予定の人は参考にして頂きたいっ!

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

中古車ならgoo-net(グーネット) 中古車情報 中古車検索

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

カーセンサー.net簡単ネット査定

 

【廃車ひきとり110番】

一通りの諸費用無料、車体にお金出してくれる率90%以上の全国対応型廃車業者です。

そして車検が残っている場合、自賠責保険や重量税などの還付金も事前に含めて支払ってくれます。

車検が残っている車の廃車を検討している場合は非常にお勧め!

しっかり交渉していきましょう。

 

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