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【アウディA8ハイブリッド】リセールバリューをランク付け!

      2018/08/17

A6ハイブリッドは中々衝撃的だったけど、さてさてこちらはどうなるか。

 

本日はアウディA8ハイブリッドです。

 

販売期間は平成25年~27年の僅か2年間のみ。

終わるタイミングがA6と同じなので、終わった理由もA6と同じなんだと思います。

気になるのは逆転現象がこちらでも起きているのかどうか。

 

うほー調べるのが楽しみであります!(まずまともに調べられるのか!?)

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・DかEですが確定出来ませんでした

 

 

・海外輸出情報

不明

 

 

・総評

こちらは過去3ヵ月の市場台数が5台のみ。

 

そして5台全てが出始めてとなる25年式の車だったため、末期の27年(3年経過)がどうだったのかはなんとも言えず・・・

 

ちなみに5年経過、5万キロのリセール数値は23%でした。

 

A6ハイブリッドかなり近い数値なので、3年経過時は30%前後の可能性が高いんじゃないかなと思われます。

 

そしてA8ハイブリッドもベースのA8と比較してみたところ

・A8ハイブリッド・・・新車価格948万円(25年販売開始時) 燃費13.8km/l

・A8・・・一番安価な3.0TFSIクワトロで新車価格962万(25年販売時) 燃費11.2km/l

 

この2種の5年経過、5万キロ時の比較はA8の方が実数値で50万ほど高い。

 

このような結果となります。

元からA8の方がちょっと新車価格高いんですけど、その差がさらに広がっているということですね。

 

 

しかしだなーうーん・・・

 

A6ハイブリッドほどの感動は無いんだが!

 

まずA8は4WDで、ハイブリッドが2WDという違いはA6と同じ。

ただ違う部分として、A8ハイブリッドは2000ccに対し、A8は一番低い排気量でも3000ccなんですよね(ハイブリッドの方が安いのもこれが原因)

 

そして思う。

 

A8のサイズで2000ccは・・・さすがにどうなんよ。

 

ダウンサイジングで燃費向上が時代の流れとは言え、いくらなんでも小さ過ぎる気がする。

国産で言えばレクサスLSに2000ccエンジン積んでるようなもんだし(笑)

A6(国産で言えばクラウン)で2000ccはまだ分かるんだけどちょっとなーちょっとちょっとなー。

 

おまけにA6ハイブリッドではなぜかサンルーフ標準っぽい雰囲気でしたが、A8ハイブリッドになると逆にサンルーフの付いている車が無い。

設定が無いってことはないんだろうけど・・・

なんかお得感がいまいち見えてきません。

 

車格というか、見た目重視の人は一番安く買えるA8系なので、外から見たら排気量なんて分からないだろうしハッタリ用には丁度良い。

ただトータルでお得と感じるのはA6の方かなと個人的には思いますので、お得感を突き詰めたい人は見合わせた方が賢明かなと思います。

 

あ、一応狙いたい人用に分かる範囲の特徴をまとめると

・白とシルバーの差が約30~40万ほど

・2万キロと5万キロの差が約50万ほど

 

比較出来たのはこれくらいですけど、結構距離の価値減少度合いは高いと思います。

なので過走行向けでは無いというのもA6ハイブリッドとの共通点ですね。

個人的にはハイブリッド狙いならA6推しですが、車格重視の方はよくA8との差をご確認頂いた上で動いて下さいね!

 

 

 

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 - リセールランク【アウディ】

【アウディA8ハイブリッド】リセールバリューをランク付け!

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