知識は宝、情報は力、活かして財産に変えるかはあなた次第

エボ系かそうじゃないかで物凄い格差が発生していそう。   本日はランサーワゴンです。   元は極々普通のステーションワゴン（日産のプリメーラみたい） ところが平成17年以降、セダン …

ワゴンは結構見たけどセダンは非常に少なかった印象。   本日はランサーセディアです。   この車が販売されていたタイミングはエボが絶好調だったため、幅広い層がエボとセディアワゴンに …

うわー1台だけ取引データあるし！   本日はミラージュ・アスティです。   個人的にはミラージュの名前が付いている車種は全部ダメだと思っているので（あくまでリセールは）、この車もダ …

屋根だけビヨーンと伸びたバランスの些か悪い車（笑）   本日はミニカトッポです。   元から流通量の少ない車だったので、私自身査定した経験はたぶん1回だけ。 金額を残せたかどうかは …

一昔前の価格重視車種と言えばこれ。   本日はミニカです。   ミニカバン含め、近場のルート営業用にこの車を大量購入している法人なんかはそこそこあったと思います。   当 …

日産フーガのOEM車。   本日はプラウディアです。   残念ながらシーマのOEM車「ディグニティ」はデータがありませんでしたけど、プラウディアは11台市場データが確認出来ましたの …

パジェロイオの前身モデル。   本日はパジェロジュニアです。   前身と言ってもパジェロイオは基本5ドア（一部3ドア設定有り） 対してパジェロジュニアは全て3ドアショートボディとな …

昔はよく査定したよ昔は。   本日はプロシードマービーです。   同じマツダ車の「トリビュート」と違って、こちらにはディーゼル設定があったので根強い需要があったと記憶しております。 …

へートッポBJにも普通車バージョンあったんだ･･･   本日はトッポBJワイドです。   当時のトッポ人気に便乗して普通車も作ってみました！ でも売れなくて2年で畳んでしまいました …

荷室が広いという意味では優秀（リセールが優秀とは言ってない）   本日はトッポBJです。   私のお仕事用車として過去大活躍をした思い出深い車です。 後席シートを倒せばタイヤがいっ …

現行のハイト系軽自動車と比べれば10cmくらいは車高が低いため、中途半端なサイズ感になってしまった車。   本日はトッポです。   三菱トッポ系の最終形態になります。 昔はちょっと …

若い人からお年寄りまで、当時かなり人気の高かった有名車種。   本日はデリカスペースギアです。   今でもたまに査定や販売をするくらいそこそこの流通量を誇り、クリーンディーゼルが出 …

お題の通り、本日よりサイトのSSL化作業をおこなって･･･いきます･･･     【数時間前までの私】 三菱も年内にはギリギリ終わりそうだし、なんとか予定通りランキング作成には入れ …

デリカ人気の火付け役はこの車？   本日はデリカスターワゴンです。   個人的には次回やる「デリカスペースギア」がやたらと人気が強かった印象ですけど、先代モデルとなるスターワゴンも …

マイナー車をOEMしてさらにマイナーにしていくスタイル。   本日はデリカD:3です。   一言で言えばどM車種ですね。 本家は日産の「NV200バネットワゴン」になりますので、本 …

スズキ「ソリオ」のOEM車。   本日はデリカD:2です。   平成27年12月からのFCで全車ハイブリッド化。 その他のハイト系コンパクトカーと差別化を図っております。 それまで …

シトロエンの流通量2番手ボジション。   本日はシトロエンDS3です。   過去1台だけ買取経験有り。 お客さんが“分かっている人”だったので、価格提示した …

前回データが無くて調査出来なかったデボネアの前身モデル。   本日はデボネアVです。   なぜ古い方があって新しい方がデータ無しなのか分かりませんが（容赦無く廃車にでもされてるのか …

ふぅ･･･厳しい車が続きますな･･･   本日はディンゴです。   変な顔した車だなっていう印象しか無いですけど、平成14年までの生産、そしてコンパクトカーの時点で答えがもうなんと …

今年最後の月初めということで、第25回更新アンケートをやっていきます！   先着十名の中から当選するやり方に変わっておりますのでご注意下さい。     【ルール】 ①アン …