車高価買取を実現させるための裏技集

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リセールバリューをランク付け! 【シルフィ】

      2017/02/28

こちらも読者さん希望により先行して。

 

本日は日産のシルフィです。

 

平成24年12月からの販売、元ブルーバードでありブルーバードシルフィの後継ですね。

 

なんだろうなーセダンちょっと回復してきてる?

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・C  46%

 

 

・海外輸出情報

してないと思ってましたがしてるかも・・・

全て高輸出該当の気配があります(そこまで過走行車が多くないので断定出来ません)

 

 

・総評

ぶっちゃっけランクEかDだと思ってた。

 

型が変わったからかな?

買取店に来て泣いて帰るおじいちゃんを大量発生させていた車だったのに・・・

 

なんか変わったねー(棒

 

まぁそれでもランクCです。

 

グレード別は・・・

全部同じパーセンテージ。

 

ほんと横並び、1%もズレが無い(笑)

 

 

ライバル車種に某強烈輸出カーがいますので、このブログを見ている人が買うことはさすがに無いと思いますが・・・

意外にもパール黒と多色での相場差が結構あります。

 

なんだろ買う人がおじいちゃん層じゃ無くなったのかな。

いやそんなわけないか。マジで理由で分からん。

とりあえず買うならパールか黒で、あとは予算に応じてお好きなグレードをって感じです。

 

 

そしてもうすでに買ってしまっている方。

輸出なんだろうとは思いますが、現段階では1万キロと10万キロにそこまで大きな差はありません。

もちろん距離が少ないに越したことはないですが、不思議と底値がある程度高い位置であります。

 

ただ!

この車の前型(ブルーバードシルフィ)を思い出すと、年数経過だけででバッサバッサと廃車になっていましたので・・・

 

早めに!!

 

売ることをお勧めします。

 

それか割り切って15年乗るって感じですね。

中途半端に乗ると切なくなると思いますのでご注意下さい。

 - リセールランク日産車