リセールランク【ダイハツ】

【デルタワイドワゴン】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年4月17日 更新日:

トヨタ「ライトエースワゴン」「タウンエースワゴン」のOEM車。

 

本日はデルタワイドワゴンです。

 

査定とかで見たことは無いと思うけど、相場の予想はすぐ付いちゃいますね。

だってOEMだからトヨタエンジンだし。

マニアックだけど原動機型式が「3Y」とか「3C」の時代でしょ?

 

はっはっは~そりゃ外人さん飛びつくわ!

 

平成8年で生産終了です。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・S

 

 

・海外輸出情報

ガソリン(2000cc)・・・プチ輸出に該当(MTのみ低輸出昇格の可能性有り)

ディーゼル(2200cc)・・・プチ輸出に該当(MTのみ低輸出昇格の可能性有り)

 

 

・総評

グレードも状態も色も関係無し。

エンジンの価値として値段が残るので、問題無くエンジンが始動すればもう何でもいいです(それこそタイヤパクられてブロックの上に乗っけられてる状態でもいいです)

ディーゼルが残るのはまぁまぁ良くあることだけど、ガソリンでもしっかり残るってのが優秀っすな。

 

あと唯一エンジン以外にミッションだけは輸出に絡む可能性が高く、これも単体パーツとして運ばれるのかなと思いますがMTは期待値上昇。

ディーゼルは4WD設定あるけど、たぶん車体としては運ばれないと思うのでここは関係無しだと思われます(データが無いため予測です)

 

というわけでデルタワイドワゴンに関しては基本廃車選択無し!

ディーラーじゃ年式だけ見て容赦無く「0円です・・・いやちょっとお金かかるかも」なんて言われる可能性が高いので、絶対にディーラー下取りなんかしないように注意して下さい。

ちゃんと売ればナビくらいは十分買えるくらいのお金を手にすることが出来ます。

 

※初期にあった1800ccのガソリンタイプだけはエンジンが違うためどうなるか分かりません。

 

 

 

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