リセールランク【ダイハツ】

【テリオスキッド】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年4月15日 更新日:

一応ライバル車はジムニーとパジェロミニになると思う。

 

本日はテリオスキッドです。

 

ジムニー様が強過ぎてちょっと隠れてしまってはいますが、流通台数は500台ほどとそこそこの市場台数が出回っております(ジムニーは2000台くらい)

他と毛色が違うのはRV系で純正エアロのスポーティー仕様があるというところ(パジェロミニもそんな設定あるけど)

 

今まで査定してても何だかんだとお金が残る印象のある車ですが・・・

初期は平成10年からと結構古いので、最近のテリオスキッドはどうなっているのか調査開始してみたいと思います。

 

平成24年で生産終了となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・総評

 

ランク・・・B

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

あららら・・・

かなり久しぶりにテリオスキッドの相場見たけど、結構落ちたというか選別が激しくなったなぁ。

 

まず痛いのが輸出該当無しという点。

なんか昔の記憶では極プチ輸出くらいはあったような気がしたんだけどな・・・

今はそんな気配がまるで無く、「過走行や粗悪車=廃車」にそのままなってしまっています。

高年式になればその分距離数のボーダーも延びますけど、それでも15万キロ走ったらもうテリオスキッドはアウトと思った方が良いですね。

そして低年式になればなるほど距離数が厳しく見られていきますので、13年経過くらいまでいくと10万キロあたりがおおよそのボーダーとなって廃車選択が入っていきます。

 

ちなみに10年経過、10万キロのリセール数値は平均10%をちょっと下回るくらい。

 

ランクをこの内容から付ければ本来「C」が妥当なところなんですけど・・・

上記のように選別が激しく、良質車の伸びだけは良いということで「B」に上げております。

 

距離数と状態が良好であれば15年以上経過していようが取引価格20万以上もチラホラありますし、生産末期なら店頭価格100万円超えるだろうな~という高額取引をしている車両もそこそこある。

ただその横で気持ち過走行気味の車や状態良くないねって車が30万50万低い取引額になっているのがこの車の怖いところであります。

 

 

こうなるとなぁ・・・

中古購入なんてお勧め出来んわなぁ・・・

 

低走行の綺麗な車を100万以上出して買っても、ちょっと多めに走ればすぐ価格が落ちる。

 

長く乗るにしたって輸出も無いため最後は廃車で何も残らない(軽自動車ならなおさら)

 

距離数あまり乗らないんです!って人なら年間下落10万くらいなので(高年式の低走行を買えば)まぁ普通っちゃー普通なんだけど、それなら他にいくらでも選択肢あるよねって話だし。

 

うーん・・・

この車の良い所はなんだ(笑)

 

やっぱりあれか?

エアロ付きが欲しいって人用か?

相場見ててもカスタム系の方が需要高いのは間違いありませんので、この車はRV系の中でもスポーティーに寄った見た目だから欲しいって人が比率として多いんだと思います。

そんな方は無理に止めはしませんが、「国内需要だけで回っているということ」「距離数伸びれば一気に価値が目減りすること」を理解して購入しましょうね。

 

そうしないと

 

「総額100万円で購入した!」

 

3年後・・・

 

「もう20万にしかならないのかよ!」

 

こんなことになりかねません。

 

こうなることが嫌な方は、ならない車をしっかり勉強して買いましょう。

 

珍しいことじゃないのでこんな話何百回お客さんから聞いたか分からないですけど(お客さんの口癖みたいなもん?)、買取店に文句言ったってどうにもなりませんよ。

 

 

 

【goo】

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しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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しっかり交渉していきましょう。

 

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