リセールランク【スズキ】

【ワゴンRスティングレー】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2016年7月26日 更新日:

ワゴンRのスポーティー仕様。

 

本日はワゴンRスティングレーです。

 

若い人をターゲットにした車種っぽいですね。

50代ぐらいまでは乗っているイメージがありますが、ワゴンRの方は70代のおじいちゃんも乗ってたりしますし需要は分かれているんでしょう。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・A  56%

 

 

・海外輸出情報

全車極プチ輸出に該当

 

 

・総評

こちらはちょっと思っていたのと違った。

 

まずグレード別はこのようになります。

X・・・ランクA

T・・・ランクB

 

ターボ付きのTの方がリセール良いと思ってましたが、まさかXの方が上とは・・・

 

2WDと4WDどちらもこのランク枠内となります。

4WDの方が気持ちリセールが高いのは普通のワゴンRの方と変わらないですね。

 

また、レーダーブレーキに関しても気持ち上がるかなー?程度。

そもそもオークションという業者間取引の場ではこのレーダーブレーキ。

 

全然重要視されていません。

 

ワゴンRの時もそうだけど、出品表に書いてない、それどころか気付いてないってパターンも結構ありそう。

正直、車の買取店とか中古車屋はこれがあるからいくらプラスってしないんじゃないかなぁ・・・

付いてたから買ったところがちょっと多めに儲かりましたくらいの印象です。

 

売る時はしっかり自分から言わないとまずい装備だわこれ。

 

あとはワゴンRと違ってスティングレーの方は色の差が顕著に表れてますね。

強いのはいつものパール、黒と今回はパープル

パープルは中々良い仕事してます。

逆にシルバー腐ってます・・・

 

20代~40代が好みそうな色を選びましょうってことですね。

 

 

そして噂のスリランカ輸出。

ワゴンRがそれっぽい感じしなかったので、スティングレーの方が何か該当しているのかと色々確認しましたが・・・

 

わっかんねーなーこれ!!!!

 

それっぽい相場動向がまるでありません。

過走行は15万キロあたりまでは程度によっての国内需要、それ以降は部品取りかなって感じ。

新しい年式の方も見ましたが、特需なんてあるわけも無く・・・極々普通・・・

 

気になって「ワゴンR スリランカ 輸出」って調べたらそれっぽい記事が出てくるんで、あるにはあるんでしょうけどね。

 

 

というわけで私なりの結論。

 

ワゴンRの輸出は気にするな

 

以上です。

 

というのもね、輸出によって何かしら乗っているユーザーがプラスになるんだったら、もちろんヤバいよヤバいよ!って書きます。

 

ただ相場見てもそれが無い。

 

よくある普通の国内需要の相場です。

ということは、買取店もそれ見て買取額決めますので恩恵も何もありません。

もちろん買取店が知らない情報をディーラーが知って動くなんてこともありえません。

 

スルーでオッケー!!

 

調べた記事とかから判断するに、たぶんノルマ飛ばしで溢れかえっている新古車を、日本人に混ざって買ってるんじゃないかなーと思います。

 

トヨタ車軍団みたいな強烈な輸出じゃないので

 

汚く乗ってもダイジョーブッ!!

 

なんて思わないように。

あとで涙目になるのはあなたですよ。

 

 

 

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執筆者:


  1. みのるん より:

    こんにちは。いつもありがとうございます(*^▽^*)

    スリランカいろいろ調べましたが、現行ワゴンRは法規上「ハイブリッド車」となるので、スリランカはハイブリッド関税が安くかつ、スリランカ現地でのスズキの知名度の高さもあって、多く輸出されるようです。

    • にー より:

      いえいえ!
      輸出が国内相場よりも高く取引されてるんだったらメリットがあるんですけどね。
      オークションに溢れかえってる未使用新古車の引取り先として活躍してるくらいだと思われます。

      • みのるん より:

        スリランカのストリートビューを見た所、ダイハツとホンダの軽は全く行っていないみたいで、あとは軽バンがチラホラと輸出されている程度ですね。

        • にー より:

          凄い調べ方っすね(笑)
          その発想はありませんでした。
          軽バンも特別な輸出に入っているイメージが無いので、良くて国内と同等レベルの輸出、ユーザーにメリットが無いパターンかと思われます。

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