リセールランク【BMW】

【BMW i3】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年11月8日 更新日:

排気量は軽自動車以下の650cc。

 

本日はBMWi3です。

 

4人乗りの電気自動車でございます。

どうも電気自動車って新車価格が高い分リセール不利な印象がありますが・・・

さてさてこの車はどうなるかな?

 

平成26年から販売開始となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C  41%

 

 

・海外輸出情報

高輸出に該当(17万キロデータで確認)

 

 

・総評

BMW&電気自動車いうことを考えれば意外と良いかもしれません。

 

グレード別がこちら。

ベースグレード ランクC

レンジ・エクステンダー装備車 ランクC

 

上下差は1%で誤差の範疇となります(一応レンジ・エンクステンダー装備車の方が上)

 

そして相場から見える特徴がこちら。

・年1万キロペースの場合、年間下落は約30万くらい

・カラーは白黒が気持ち強い程度で、この車なら色を吟味する必要そこまで無し

・市場データではレンジエクステンダーの流通が圧倒的に多い

・よくある国産コンパクトカーや軽自動車と違い、乗っている人は綺麗に乗る人が多い(笑)

 

このくらいになります。

 

やっぱりあれかな。

電気自動車って「充電したら何km走れるの?」っていう航続距離の問題が大きいのか、新車価格で50万高くても圧倒的にレンジエクステンダーが人気になってますね。

こちらにすると走行可能距離数が150kmくらい増えるらしいので、1回の平均充電300km台くらいが400~500kmくらいになると思えば確かに大きいかもしれない。

 

ただやっぱり新車価格が高く感じちゃうんだよなぁ・・・

 

お値段は大体500万前後。

国産コンパクトカーなら200万以内でも十分買えてしまいます(EV車じゃないですけどね)

 

300万の差を燃費で埋めるってなると、100万kmくらい走らないと無理かもしれないわけですし・・・(笑)

最新技術満載の車で高くなるのはしょうがないんでしょうけど、やっぱり新車で買うのはちょっと勿体なーって感じてしまいますね。

既に3年で新車価格の半値を割っている中古車から入れば、3年経過時の国産ガソリン車とi3の価値の開きは大体100万差とかそんなもの。

 

300万差が100万差になる。

 

ちょっとモーターやセンサー類などに不安はあるものの、超高燃費というメリットを活かしつつ、おまけにBMWというブランド力も高級セダンほどじゃないだろうけど付いてくる。

 

こう考えると・・・人によっては買う価値が生まれてくるのかな?

 

過走行向けの車かと言われるとなんとも微妙なところですけどね。

 

一応最後に乗られている方、そして検討されている方に目安となる価格を残しておきます。

通勤とかで過走行予定!なんて方は参考にして下さい。

H26年式 レンジエクステンダー 30000km  大体215万くらい

H26年式 レンジエクステンダー 100000km 大体145万くらい

H26年式 レンジエクステンダー 170000km 大体95万くらい

 

過走行予定の方がこの推移を見て得と思えるかは人それぞれ。

本気で考えれば輸出該当車の方が良いですけど、人と違う小洒落た車を~なんて方はお財布と相談してみて下さいね。

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

中古車ならgoo-net(グーネット) 中古車情報 中古車検索

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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