買取価格ランク【BMW】

【BMW i8】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年11月9日 更新日:

プラグインハイブリッドのスポーツカー。

 

出典:goonet

本日はBMWi8です。

 

新車価格は2000~2300万くらい。

お値段からするとスーパーカー一歩手前って感じですけど、最高速が250kmぐらいのようなのでやっぱりスポーツカーだと思います。

 

ガソリン使ったエンジンの方の燃費はJC08モードで19.4 km/lか・・・

大人しく乗るような車でも無いと思いますし、踏んだらどのくらい燃費落ちるのかなぁ。

 

あ、ちなみに純正ガルウィングです(ここはばっちりスーパーカー)

 

平成26年からの販売開始となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C

 

 

・海外輸出情報

不明

 

 

・総評

うーむどれも距離数が少な過ぎる!

 

しょうがないので、年間5000kmペース。

3年経過、15000km目安でのリセール数値を割り出しておきます。

 

ベースグレード 50%

 

15000km増加が3年経過時80万とかくらいなので、たぶん30000km換算にしたとしても40%を切ることは無いと思われます。

 

あとはー・・・

データ量少なくて良く分からないなこの車(笑)

 

あ、未使用車の20台限定タイプ。

その中でも人気が強そうに見える「フローズンブラック」で、リセール数値は大体55%くらいです。

 

登録した瞬間に、空からメテオが振ってきて1000万くらいが焼却される。

 

でもその後の年間下落幅は平均50万未満くらいで済んでいるので、派手なスポーツカーらしく後半の残り具合は結構良い車だと思います。

 

この見た目の雰囲気なら庶民が手を出し始める300~500万のライン。

ここよりももっと上でかなり緩々な落ち方になるんじゃないかなと思いますので、5年経過、2.5万キロくらいでも余裕で800万はキープしそうですね。

雰囲気もリセールも、アウディのR8みたいな感じです。

 

なのでもし狙ってみたい富裕層の方なんかがいらっしゃいましたら、とりあえず未使用でも新古車でも。

中古から入ることを忘れないようにしておきましょう。

1000万くらい屁でもない超富裕層な方は拘りを貫き通して新車でも良いと思いますけど、ここを意識するだけで2~3年所有後の損失額は物凄い差が出ます。

 

あなたが人柱にならなくても、別のお金持ちが新車で買い、そしてすぐに飽きて売ります。

 

セコいかもしれませんけどそんな車を拾うことをお勧めします(笑)

 

 

というわけで、なんとかBMWも終わりです。

前半しんどかったけどなんとか終わって良かった良かった・・・

 

印象としては、なんでも40%くらいのメーカーだった気がしますね。

 

一部後半強い車もある。

ただそういった車は左ハンドルということを考えると、右ハンドルが主流になっているBMWは今度どうなるのかちょっと心配な部分ではあります。

設定あっても今はベンツほど左ハンドル選ぶ人少ないからなぁ・・・

それだけ高い車格の車は、年配の方が購入層として多いのかもしれませんね。

 

では次回から、ランキング作成前にやっておきたいメーカー。

 

三菱を進めていきます。

 

ランクZのオンパレードになるかもしれないメーカーですので、記事が短くても怒らないで下さいね(笑)

過労気味でしょうもないミスも目立つため、休憩と思いつつ今年の目標である毎日1記事を頑張っていきます。

 

 

 

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両が見つかったら見積もり依頼をすると、販売店からメールで総額費用を教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で比較検討していきましょう。

 

goo-net(グーネット) 中古車情報検索サイト

※一括査定ではありません

 

 

BMW【i8】の売り先アドバイス

車はなんでも買い取り専門店を利用すれば高くなるわけではありません。

国内外の需要先や車種それぞれの傾向、流通量によって異なりますので、この車種に合わせたお勧めの売り先をお伝えしていきます。

「◎」や「〇」の売り先を積極的に検討していきましょう。

 

車買取専門店  ×

現在価値が500万以上の高額車や特別な輸出に該当しているような車、流通量の少ない車(もしくはグレード)はあまり向いておりません。

相場データを最重視した買取をしながら即現金化、差額の利益を出す商売ですので、相場データ量が少ない車や今後の価値変動リスクが高い車は往々にして安い買取額になり易く、別の売却手段を取った方が期待値も上がります。

しかし500万未満の国内需要車や特別な輸出該当車でも無ければ全般的に利用価値は強いので、よほど慣れている、ご自身の営業力に自身のある方以外は一括査定を利用しておきましょう。

単独交渉は上手くいけば一括査定よりも期待値が上がるものの、プロ相手ではあなたが負かさせる可能性の方が圧倒的に高いです。

お住まいの地域にもよりますが、最低5社以上を目標に同時査定依頼(日時を合わせて一斉に査定をすること)されると、労力と到達する金額が両立し易いのでお勧めです。

 

一括査定依頼のコツ

・査定依頼日時は申し込んでから1週間くらいと多少余裕を持つようにしましょう(今日来てくれ、明日来てくれと急な話になると、既に予定に入っているお店は辞退する可能性が高くなります)

平日の火、水、木曜日は定休日にしているお店が多いので極力回避しましょう(定休日は当然来てくれませんので業者数が減ります)

 

数日後に査定予約をして、待っている間に別の売却手段を試していくのが効率的です(要は最後の保険として活用します)

 

 

【カーセンサー】

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選ぶのが高値売却のコツです。

 

カーセンサー.net簡単ネット査定

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いです。

 

《ズバット車買取比較》最大8社無料一括査定

 

 

【かんたん車査定ガイド】

最大10社の査定が取れる一括査定です。

ただし最高額が分かるわけではありませんので、あくまで査定確保ツールとお考え下さい。

査定数が増えれば高額売却になりやすい在庫採用などのチャンスは広がります。

 

かんたん車査定ガイド

 

※お車の価値が30万以上くらいであればまだいいのですが、明らかに金額が厳しそうなら複数の一括査定依頼は止めておきましょう。

買取店の買取意欲減少に繋がる恐れがあります。

 

車の系統を合わせた専門店 ◎

ここで言う専門店とは「輸入車専門店」「輸出専門業者」「SUV専門店」など、何かに特化した車種や形状の車を販売、買取しているお店を指します。

専門店の内容とあなたの車が合致していれば、そのまま在庫にして貰える率は大きく上がりますので率先して交渉すべき売り先です。

難点は全国展開しているような会社は稀で、ご自身のお住まいの地域に合わせて合致しそうなお店を探す必要がありますので、普段から売り先候補を見つけておくと売却時には多少楽になりますね。

国産コンパクトカーなど、そもそも専門店がほぼ存在しない車も多いので、その場合は中古車販売店を相手に動きましょう。

 

【外車王】

輸入車専門の買取業者です。

今まで当サービス内でご利用者が複数名おり、同業から見ても驚くような金額で買取をしているケースがあります。

他の会社が絡んだとしても、今のところの成約率(査定依頼をして最高値で外車王が買い取った率)がかなり高いので、輸入車の売却先候補には絶対に入れておいた方が良い会社です。

日本全国出張査定費用は無料なので、この会社一本に絞るのではなく、本命の一つとして利用していきましょう。

外車王 輸入車・外車査定の詳細はコチラ

 

中古車販売店 ×

中古車販売店とは、中古車販売がメインの混在した車種を並べているお店を指します。

国内需要向け車種であれば大半は該当しますので、特に傷や凹みのあまり無い平均的な距離数の車には向いている売り先です。

車種系統は揃っていなくても車の販売単価を合わせているお店が多いので、可能な限りあなたのお車の推定販売価格と近い車を並べているお店に交渉していきましょう。

販売価格平均30万ほどのお店に300万の車を売りに行っても得られるものは何もありません。

難点は価格帯を合わせたとしても在庫にする気持ちがそのお店に無ければ買取店よりも全体的に安い金額しか言われませんので、候補を見つけてからの動く件数が重要になってきます。

 

goonetの中古車店検索はコチラ

 

オークション代行出品 ◎

業者間の車専用オークションに自ら出品する方法で、買取店が買い取り後に現金化する場で同じように車の現金化を行います(ヤフーオークションやメルカリのような個人間ではありません)

流通量が少なく相場不確定な車や特別な輸出該当車。

あとは相場が下落傾向にあり、買う側の警戒度が強い車などには効果的な売却方法です。

逆に流通量がそれなりにある車は買取店でもしっかり動けば高くなりますので、代行出品手数料が余計な損失になることもあります。

知識がモノを言う世界ですので、不慣れなら軽はずみに行うのではなく、色々と試してダメだった時の最後の手段くらいに思っておきましょう。

一見流通がそれなりにある車種でも、その中で流通の少ないグレードを買われるとオークション代行がお勧めになる場合もあるので、意外とお勧めするケースは多いです。

 

手数料の安い代行業者がコチラ

中古車情報館(一律2.5万円と知る限りは最安値)

Carbiz(300万未満は一律3万円、300万以上は落札代金に対しての1%なので高額車は注意)

 

買取店並みの知識で高値成約を目指したい方は、オークション代行ノウハウ資料を販売しておりますのでご検討下さい。長くご利用頂けると思います。

 

廃車業者 ×

廃車の場合は買取店に行かれても中間マージンだけを取られて廃車業者へ売却されてしまいますので、それであればご自身で直接動かれた方が楽ですし金銭メリットも強いです。

過走行や傷凹みが多い車は特に廃車業者が最高値になる可能性が高いので、詳しくは上記にある海外輸出情報をご覧になりながら判別してください。

廃車業者も交渉することによって価格は変動することが多いので、見積もり後のもう一押しを忘れないようにしていきましょう

 

【廃車本舗】

全国規模の廃車専門業者です。

自社でリサイクル工場を持っており、部品の輸出も含めた価格を割り出して貰えますので期待値は高いです。

レッカーや廃車に関する費用は全て無料なので、余計なことを考えずに高値売却を目指せます。

 

廃車買取査定の詳細はコチラ

 

 

車種に合わせた大枠での売り先評価一覧は参考になりましたでしょうか?

厳密に言えば同じ車種でもグレードや距離数、選ばれたオプションなどによっても選ぶべき売却先が変わるケースもありますので、所有されている車の内容に合わせてより詳しく知りたい場合は、当ブログ内で提供している「有料査定サービス」をご利用ください。

ベーシック版で5000円と有料ではありますが、個別に現在価値や相場状況などを調査させて頂き、より高く売却出来るように買取店側の人間が具体的な数値でアドバイスをさせて頂きます(当方が買い取ることは絶対にありません)

実際の売れる金額を把握出来れば精神的にかなり楽に動けると思いますで、少しでも高く売りたい方、効率的に動きたい方はぜひ検討してみて下さいね。

有料査定サービスのお申し込みはコチラから

 

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  1. CREA より:

    にー様
    BMWお疲れ様でした。
    5シリーズはENGが買い取りしているようで、にー様に調べて頂いたリセール率よりも数%低い買い取り金額(3年落ちくらいで30%前後)が公式サイトに載ってました。

    三菱は75車種中、19車種完了、残り56車種ですね(そんなの調べるくらい自分も暇人ですがw)。
    自分の予想では56車種中、10車種くらいはデータなしだと思うので、年内終わりそうな気がします。楽しみにしていますが、お身体だけは壊さぬようお気をつけください。三菱終わったら年末年始はお休みして、年明け7日くらいにまとめ記事発表くらいの更新でもよいのではないかと思ってます。
    (季節の変わり目ということもあり自分は2週間くらい風邪こじらせてます。。。)

    • にー より:

      ほっほーENGさんが5シリーズの買取ですか。
      なんだろう輸出でもしてるのかな・・・
      過走行でもその数値なら凄い買取価格です(笑)

      三菱は私も年内に間に合うか残り台数確認しました。
      結構査定したことのない車があるので楽しみな分、データが存在しない古い車も多そうな気はしています。
      十分年内には間に合うと思いますので極力早めに終了。
      ランキングは現在の内容も数値もある程度確認しつつ作ろうと思っているので、早めに準備に取り掛かる予定です。
      寝込んだら私以外記事作る人がいないので体調気を付けます!

      • CREA より:

        にー様
        メルセデスのAクラスCクラスEクラスの買い取りもやってるみたいで、2014年式64000キロの過走行E250アバンギャルド(当時673万円)が40%(270万円)で買い取りという金額が載ってました。にー様にお調べいただいたときは3年3万キロのE250は44%、過走行でも値段変わらずとの記事でしたので、1年追加で通常より24000キロも超過してもこのリセールなら記事の通り、過走行でも高価買取される車両なんでしょうね(実はENGさんが軒並み過走行を落札してたりしてw)。
        ちなみに5シリーズの買い取り車両の距離は普通みたいです。
        メルセデスや5シリーズの記事のリンク、ENGさんも追加した方がよいのかもしれませんね。
        また、これもENGさんの公式ページ情報からの推測ですが、『ご利用者の声』の記事にありました、アルヴェルのワンランク下というとエスティマになるのではないかと思います。実際にエスティマはマレーシアに輸出されているそうですし、アルヴェルよりも安い買取金額のようです。本業でエスティマと何らかの接点ございましたらご確認ください。

        • にー より:

          なるほど・・・
          となると一部のドイツ車も得意な国に運んでる可能性はありそうですね。
          ドイツ車の場合、会社役員用の移動車として比較的大排気量の最上位モデルに過走行が多いんですよ。
          なので得にAやCクラスなんかは高年式の輸出ラインを見極めるのが難しいタイプなので、売却時はとりあえず輸出業者に当たるというのも良い作戦かもしれないですね。
          これは勉強になりました。

          あと以前のワンランク下というのはエスティマになる可能性もあると思います。
          以前別件で調べた時はまだ動き無しという感じでした。
          エスティマの場合は5年規制が強いので、それが昇格するかも・・・しれません。
          一応情報元はヴォクシーと具体的な車種名を言っていたのは付け加えておきます。
          本当かは分かりませんが!(笑)

  2. こぐま より:

    にー様、いつも楽しい投稿、面白おかしく拝見しております。
    コメント欄にも意外な情報が転がってることがあり、本当に知る人ぞ知る素敵なサイトに出来上がってきていると思います。
    ちょうど、新しい8クーペのDMが来てたので、こちらのページを拝見しました。旧8クーペは古すぎて参考にならないと思いまして…
    「登録した瞬間に、空からメテオが振ってきて1000万くらいが焼却される。」
    この一言に全てが集約されてますね。もう、分かりみが深すぎて…
    新8クーペは1714万(素で)らしいので、
    「登録した瞬間に、宇宙の 法則が 乱れて、数百万は軽く吹っ飛びそうですね」
    南無南無

    • にー より:

      ちゃんと見ると知識が増えるけど、何となくだといまいち理解出来ないサイトでございます。
      良いか悪いかは分かりません!!

      ほうほう8クーペは車体1714万ですか。
      最初のうちは値引き渋いでしょうし、OPやら諸経費やらで総額2000万弱くらいになるんですかねぇ。
      車体価格と目新しさからするとネオエクスデスまではいかないと思いますけどエクスデスです。
      予想リセール新古車で65%くらい。
      車体だけの計算でも600万は燃え散らかすと思います。

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プロフィール


管理人 にー 

本業は買取業メインの車屋さん。

ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。

【BMW i8】リセールバリューをランク付け!

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