リセールランク【BMW】

【BMW Z3クーペ】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年11月7日 更新日:

この車はリセールが優秀だったはず。

 

本日はBMWZ3クーペです。

 

Z3(ロードスター)のクーペバージョン。

流通量は圧倒的にロードスターの方が上なので、かなり希少性の高い車になります。

私自身も過去に1度しか買取をしたことはありません。

 

ただ・・・その時はやたらと価値が高く・・・いっぱい儲かってしまったような気がする・・・

 

平成15年で生産終了となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・SS

 

 

・海外輸出情報

機関系トラブルがなければ中輸出に該当(修復歴OK)

 

 

・総評

ふーむ・・・

5年振りくらいに相場を見ましたけどやっぱり高いですね。

 

基本は全年式、高輸出枠での取引となります。

 

当時の新車価格が500万弱だったことを考えるとかなり優秀。

リセール数値で言えば20年経っても10%以上はほぼほぼ確定です。

 

おまけに輸出によってなんでも一定価値かと言ったらそういうことでも無く、国内需要によって末期の3リッタータイプは100万オーバーの取引もしっかり確認出来ます

ロードスターより国内需要も高いというのは希少性なのかなぁ・・・

 

あと輸出底値は推定中輸出の枠。

2.8リッターは15万キロオーバーあたりから引っかかりやすくなるくらいなので、日常的に使うタイプの車ではあまりありませんし、到達する人の方が少ないかと思います。(修復歴とか状態も絡みますけどね)

 

ちなみに高くなり易い条件は・・・

・末期3リッタータイプであること

・サンルーフ装着車であること

・色が白黒であること

・距離が10万キロ未満であること

 

こんなもんかな。

この条件に全部ハマっている人なんかは、買取店以外の売却先を見つけられた方が良いですよ。

よほど都合よく売却時に近いオークションデータでも無いと、買取店はたぶん金額がまともに出せません。

出来ればオークション代行を利用することをお勧めします(専門店があればもちろん最優先で)

 

以上、廃車とは無縁。

15年以上経ってもかなりまとまった金額が残り、おまけに程度良好であれば夢もある。

これならランクSSでもまったく問題無いと思えるZ3クーペでございました。

 

難点は今から買うと必要以上に高いことくらいですかね(笑)

 

※次回予定だった「BMW-Z8」はデータがまったく無いため飛ばします。興味があっただけに残念である。

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

中古車ならgoo-net(グーネット) 中古車情報 中古車検索

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

カーセンサー.net簡単ネット査定

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いですよ。

 

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  1. ぴー より:

    距離が白黒になっちゃってます。

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