買取価格ランク【スバル】

【デックス】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2017年7月5日 更新日:

ちょーマイナー車。

 

出典:goonet

本日はデックスです。

 

ダイハツ「クー(COO)」のOEM車。

すなわちbBの兄弟車。

ややこしいけどbBのOEM車では無い(どうでもいい話だけど)

 

ぶっちゃけクー自体が売れてなかったしねぇ・・・

売れてない車のOEM車なんてそりゃもう恐ろしいことになりますわな。

販売期間は平成20年~24年と4年ほどですが、私自身査定の経験は1度だけ。

 

市場データはー・・・

過去2ヵ月で8台しかございません。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

んー厳しいねぇ・・・

1年1万キロペースでいったらどのくらいだろう。

 

10年ギリ持つかどうかかな。

 

輸出の救済が無いので、状態が悪い、過走行車はそこまでもたずにどん底(廃車)に突き落とされてってます。

 

ただ、不思議ですけど4WD車の需要だけがなぜか高い。

 

雪国の方は「コンパクトカー 4WD」とか幅広く中古車を探してるんだろうか(笑)

 

2WDはランクD

 

4WDはランクB

 

なので合算ランクCという感じなので、4WD所有の方は無理に引っ張らずに現金化してしまうのも手かと思います。

国内のため距離のウェイトは大き目。

少ないならそこを活かすという考えですね。

 

そして2WDの方はー・・・もう無理に焦って売らない方が良いと思います。

金銭の部分だけ見たら引っ張って乗れば乗るほど得だと思いますので(もちろんお金を掛けずにです)、飽きるまで、壊れるまで乗り倒してやりましょう!

酷な言い方になるけど、5万10万の価値の車はそれ以上損失を追うことが無いのが強みです。

幸い型はそこまで古臭い印象を持たれないと思いますから、後はあなたが飽きるかどうか次第だと思います。

 

 

ではではついでに第8回更新アンケートの結果でございます。

 

今回の1位は~・・・

 

なんとカローラアクシオに決定!

 

国内で人気が強いわけでも無いし、管理人的には予想外の結果でした。

それだけ皆さん輸出に興味があるのね。

 

近日中には更新しておきますので、興味のある方はチェックしてみて下さいな!

 

 

 

【goo】

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表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

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※一括査定ではありません

 

 

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