リセールランク【ロータス】

【エキシージ】リセールバリューをランク付け!

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ロータスの中ではまだ知名度がある部類の車だと思う。

 

本日はエキシージです。

 

エリーゼ・・・排気量1600ccか1800ccで、新車価格500~750万くらい。

エキシージ・・・排気量3500cc(現行)で、新車価格970~1370万くらい。

 

個人的には無理をすれば庶民でも買えるくらいの価格で見た目も早そうだし、おまけに珍しくて注目も浴びるエリーゼの方が魅力度は高い。

なのでエキシージはそこにちゃんとした速さも求める方用なのかなーと思っております。

まぁ過去に一度査定しただけなので(結局買えなかった)、実際どのくらい速いかは分からんのだけどね(笑)

 

一応カタログ情報だと、無改造の国産車で100km到達速度が勝てるのはGT-RかNSX、あとは鑑賞用のレクサスLFAくらいらしい。

 

現在も販売中です。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・B(推定)

 

 

・海外輸出情報

不明

 

 

・総評

ふーむ。

市場データは過去3ヵ月まで遡っても6台のみ。

なので分かることだけ書いていきますと、まず高年式のリセールは想像していたほど良くはないっぽい。

 

参考として

3年経過1万キロ目安・・・55%(Sロードスターで算出)

 

エリーゼは予測値として同条件なら70%くらいはありそうな雰囲気だったので(あくまで雰囲気)、金額が上がる分最初の3年くらいは落ち方が大きいという結果になりそうですね。

 

ただここら辺から中古需要が強くなってくるのかなぁ・・・

エキシージは平成25年にFCが入っているんですけど、FC以降のもう1台のデータはこのようになっております。

 

5年経過1.5万キロ目安・・・52%(Sロードスターで算出)

 

見比べるとお分かりのように、年数経過による数値低下がほとんど見られません。

FC以降で低走行+状態が良好という内容がしっかり重なっていれば50%超くらいで既に落ち方緩くなっておりますので、もし中古車狙いでいかれる方なら3年落ちあたりがお勧めだろうという予測が立ちます(さすがに1年2年経過じゃ50%台にはならないと思う)

 

ただ注意点としてこの車はちょっと特殊で、普通は年数経過していく毎に改良やらなんやらで新車価格が上がっていくものなんですけど、エキシージの場合は28年11月で一気に新車価格を一度下げているため、28年11月以降の新しい方が古い方より取引実数値が安いなんてケースも出てきます。

実際上記の2種は3年経過(28年式)の車両の方が取引実数値は安いので、値段だけで安いからラッキーと判断はせず、28年11月になぜ安くなったのか。

何か主要装備や機能面で省かれたものがあるのかしっかり確認されてから行動に移された方が個人的には良いと思います。

 

あとFC以前の古い型を見てみるとー・・・

 

さすがコテコテのスポーツ形状というだけあって強い。

 

ここら辺はエリーゼと変わりませんね。

過走行どころか年間5000キロも走っている車なんて皆無なので、距離数が3万キロとか低走行であればという条件付きではありますけど

 

12年経過3万キロ目安・・・53%

 

このようになってしまいます。

 

マジかよ!

 

FC以降の高年式とリセール数値変わらんのかよ!!(笑)

 

複数台データから算出しているのでまず数値に間違いはありませんし、距離の増減で価値減少も確認出来るの需要が国内であることも間違いありません。

FC前は1800ccと現行のように排気量が高くはなく、その分新車価格が700万前後と安いために起きている現象ではありますけど・・・

これで将来的なリセールは非常に有能だろうということが分かりますから、お金持ちの方がたまに乗る用のサードカーくらいのポジションなら素晴らしいコスパを発揮しそうな気がします。

年間1000~2000kmペースならまったく問題無しですね!

 

というわけで、最初の3年くらいの落ち方はそこそこ大きめ。

その後の落ち方は激ユル予測のエキシージ。

超スポーツしている見た目と相応のスピードも求めたい方は、候補の一つに混ぜてみては如何でしょうか。

 

乗ったらフェラーリ並みに注目のマトだぜ・・・?(エリーゼで経験済み)

 

 

 

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