リセールランク【フィアット】

【バルケッタ】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2019年5月2日 更新日:

フィアットのオープンカー。

 

出典:goonet

本日はバルケッタです。

 

この後に出たニューバルケッタよりもこちらの方が有名かな?

といっても過去3ヵ月で3台しか取引されておりませんが!

マイナーメーカーのマイナーオープンカーは値段が残っていることも結構あるので(オペルのスピードスターとかね)、サクサクッと分かる部分をお伝えしていこうと思います。

 

平成15年で生産終了です。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・S

 

 

・海外輸出情報

なんでもプチ輸出・・・よりはちょっと下くらいが底値の可能性大

 

 

・総評

んっ!

普通の車に比べたら全然良いけど期待するほどではないっ!!

 

機関系不調などの難点が無いようであれば、10万km前後ならプチ~低輸出枠。

6~7万km以内であれば中輸出枠に入るかも・・・くらいが一応相場です。

 

なので実際の取引額としては全然高くはありません。

 

10万20万30万の世界なので、左ハンドルのMT車で珍しい輸入車オープンカーという部分も加味すればちょっと残念な感じにもなります。

 

まぁ年式は関係無いようなので、初期の平成8年だから金額が安いということもたぶん無し。

そして自走不可レベルの不調であっても、部品取りとして廃車よりは高い金額で取引されておりますので、一応プチ輸出くらいの底値があるというのが良い所ですかね。

新車価格、現在の取引数値なんかを見ると、マツダのロードスターと同じような感じなので・・・

故障頻度とその費用考えたらロードスターの方が良いとは思いますが(笑)

 

ランクSにはしたものの、バルケッタの新車価格が当時300万前後という安さだからこそ。

高年式が存在しない今だからこそのランクだよなーと作りながら思ったバルケッタでございました(5年落ちくらいはどの程度のリセールだったんだろう)

 

 

 

【goo】

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