リセールランク【フォード】

【フォードF-150】リセールバリューをランク付け!

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過去に正規ディーラー車が存在したという意味で珍しいアメリカンピックアップトラック。

 

出典:goonet

本日はフォードFー150です。

 

フォードのピックアップ系ベース車ですね。

この上にFー250、Fー350、F-450と続いていくんですが、日本じゃデカすぎてほとんど走ってないので150のみ取り上げます(データも無いし)

 

ちなみにベースとはいえ全長はカタログ値で575cm

国産ピックアップじゃ物足りないという方向けで、私生活に多少の犠牲を払っていかないと乗れないタイプの車だと個人的には思います(笑)

都内のコインパーキングに停める時とかきっついだろうしなぁ・・・

 

平成14年で国内販売は終了です。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・SS

 

 

・海外輸出情報

推定なんでも中輸出に該当(平行物も)

 

 

・総評

ふむふむ。

さすがピックアップ系ですね。

今まで全体の相場を見たことはありませんでしたけど、どれもまとまった取引額になっていて廃車の匂いはまったくしません

 

まずディーラー物の場合。

こちらはかなり希少っぽく市場データは2台のみ。

3万キロ未満の超低走行車で100万超え。

8万キロ前後の程よい感じで100万をちょっと割っておりますので、リセール値にすると20%弱くらいということになります(当時の新車価格は400万台後半)

経過年数が20年以上経ってこれですから、もう年式は関係無く距離と状態で価値が決まると思って良さそうですね。

 

そして平行車の場合。

モデル年式不明なのが半分くらいあるのでざっくりですけどー・・・

 

ディーラー車との差は同条件で20~30万くらい。

 

そして輸出底値は中輸出枠かな?

距離が延びれば50万は確実に割るんだけど、25万を割るというのはよほどのことが無い限りは大丈夫そうな相場になっています。

たぶんアメリカから日本へ、そして質が悪くなるとまた東南アジアとかアフリカなんかに運ばれていくんじゃないですかね。

荷物と人が大量に乗せれてる車は、発展途上国だと相当重宝されてますし(荷台に20人くらいは人乗りそう)

 

 

あと日本販売終了以降に出てくる新しい型も、チラホラとは平行物として国内に入ってきているようで、たまに200万台、400万台なんていうFー150もあります。

 

ただ相場なんてまったく無い状態ですから、売る時は買取店なんて絶対NGなタイプ。

 

アメ車やピックアップ系の専門店でどれだけ粘れるかが勝負ですので、出来れば初期型(平成10~14年)所有の方も、売る時は買取店じゃなく専門店を探しましょう。

国産車並べているところがこんな系統違いの車を在庫になんてしませんので、買取店に持っていても安い金額でオークション転売されるのがオチですよ(私もだけどね!!)

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

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表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

中古車ならgoo-net(グーネット) 中古車情報 中古車検索

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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