リセールランク【スズキ】

【クロスビー】リセールバリューをランク付け!

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ハスラーの普通車Ver。

 

本日はクロスビーです。

 

何かと高リセールになりやすいSUV形状。

そしてベースとも言えるハスラーがスズキのトップリセールだった点を考えると・・・

 

なんだかワクワクしますねぇえええええ!!

 

過去の傾向で言えば軽自動車を普通車にすると沈没するパターンばかり。

成功しているのはジムニーとジムニーシエラ、あとはミラジーノとミラジーノ1000の関係くらいしか出てきませんので(それでも軽の方がリセール優秀)、ここで新しい道を切り開くのか。

それとも傾向そのままに沈没していくのか。

 

早速調査してみたいと思います。

 

平成29年12月からの販売開始です。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・S(推定)

 

 

・海外輸出情報

まだ不明

 

 

・総評

んー・・・

良いんだけど意外と普通じゃないかな・・・?

 

グレード別はこの通り(1年経過1万キロくらいを目安)

MX(2WD) 78%

MX(4WD) 86%

MZ(2WD) 75%

MX(4WD) 82%

 

そしてこの車の特徴がこちら。

・市場データを見る限り4WDの方がリセールは優秀、そして見た目と反してデータ量は少ない(供給少ないので需要高い?)

・ただし4WDの相場に結構ブレ幅があるため、今後落ちていく可能性多いに有り

・MXに存在するセーフティサポートパッケージ(+10万強)は、気持ち付加価値が付くけどリセール面はマイナス

・カラーは今のところ黒やパールと他色に違いは見られず、印象として気持ち黄色(黄土色)が弱いかも程度

・思いのほか未使用車、新古車の台数が多いため、評価の低い車(修復歴車含む)の価値減少度合いはかなり大きい

 

こんな感じです。

解説が必要なのはそんな無いと思うんですけど、まず2WDor4WDは現状ちょっと差が付き過ぎている感じがします。

出品の大半はディーラーの試乗車上がり、もしくはノルマ飛ばしっぽく(29年式で0kmも多いため)、試乗車の場合4WDは少ないので現状需要過多。

それが今後落ち着いていくのかなという相場をしておりますので、4WDの新古車狙いの方はもう少し様子を見た方が良いような気がします。

逆に2WDは選び放題なのですぐ動いちゃっても問題ないでしょう。

 

そしてMXを狙う方は、なんだか高額になってきたセーフティサポートパッケージ(自動制御系)の有る無しが選択出来ますけど、新車の場合はまだ付けない方が得策です。

新古車データでは一応付加価値が確認出来る。

高い相場は比較的自動制御が付いているし、安いやつは付いていないことが多い。

ただその差は少なく、はっきりと「5万以上は付いている方が高いね」というくらいの差にはなっておりません。

一言で言えば”僅か”という言葉が一番しっくりきますので、必要な方は中古で付いているのを買った方が絶対お得だと思いますよ。

 

このままの推移でいけば、いつもの3年経過3万キロ時はまず60%を切ることは無さそうなクロスビー。

 

ただ平均して70%超えになるか?と言われると、4WD次第だけどちょっときつそうな気がするクロスビー。

 

やっぱり軽自動車を普通車規格にしても元には勝てなそうだなと・・・

今回の調査で改めて感じましたので、そこを分かった上でパワーを求める方は検討してみて下さい。

年間コストで言えばリセール差+維持費も抑えられるハスラーの方が優秀ですが、コンパクトカーとしての枠であればクロスビーは優秀な車になると思います。

 

 

 

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