買取価格ランク【ホンダ】

【MDX】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2017年6月1日 更新日:

ただの一度もお客さん、車同士で会話に上がったことすらない車。

 

出典:goonet

本日はMDXです。

 

日本人でも知らない人がほとんどだったんじゃないかなと思う。

 

北米仕様。

 

国内販売期間は平成15年~18年。

 

今日初めて知ったけど新車価格は車体で500万前後・・・

 

たっけー!!マジたっけー!!

こないだやった当時のレジェンドクラスじゃん!

そりゃ買う人も限られるわ。

 

初めての相場、見てみたいと思います。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C

 

 

・海外輸出情報

なんでもプチ輸出に該当

 

 

・総評

んー・・・

早い車だったら新車価格500万でも10年経過で0円コースだから極端に悪いわけでは無い。

 

でもリセールの内容がまんま輸入車っぽいんだよなぁ・・・

以前やったラグレイトにかなり近い動き方ですね。

 

ラグレイトより新車価格が高い、販売期間がちょっと新しいので距離数のボーダーは少し増えていますが、距離数でいくと12万キロ前後

大体ここら辺までの上位グレード「エクスクルーシブ」ならしっかり国内需要に廻ります。

 

ただ価値がしっかり付くねって言うのは10万キロ未満の程度の良い車だった場合と思って下さい。

そこを通過すると、状態や年式にもよりますが廃車よりはマシだけど・・・っていうレベルになります。

 

そしてー・・・

 

15万キロあたりでフィニッシュかな?

 

寿命を迎えて廃車の路線でかなり確定気味になると。

まぁ排気量3.5リッターなので、それでも安いパソコン買えるくらいは手元に残ると思いますけどね。

 

 

これから購入を検討っていうからは早々いないと思いますが、よほど大事に乗っていくつもりが無ければ距離が少ないMDXを探すのは止めときましょう。

損失がかなり大きくなって絶対に後で泣いてしまうと思います。

距離15万キロあたりを捨てるつもりで購入するならまだ有り。

 

有り。有り・・・有り・・・?

 

考えてみたらこの車ってフォードのエクスプローラーとか、国産の対抗馬は無くても輸入車の対抗馬って結構ありますよね。

ラグレイトはビッグサイズニミバン(スライドドアタイプ)という枠なのでその部分での希少性はありましたけど、SUV枠のMDXは正直ちょっと微妙な気がします。

 

この車を敢えて選ぶ理由が出てこない(笑)

 

止めるまではしませんが、北米ホンダ車が好きな人は損をしないように買って下さいね。

今から3年後くらいには大半のMDXが廃車確定になっていると思いますので・・・

 

 

※本日から3日間ほど出張でお店におりません。

記事は予約投稿で対応しておりますが、コメントなどのご質問は戻ってからになる可能性が高いのでご了承下さい(たぶん酔っぱらってキーボードが打てなくなってます)

 

 

 

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