リセールランク【メルセデスベンツ】

【ベンツ CLSシューティングブレーク】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2017年12月3日 更新日:

CLSのワゴンタイプ。

 

本日はベンツCLSシューティングブレークです。

 

先日やったCLAシューティングブレークと比較すると、車格が(当然新車価格も)上がるということもあって流通量が3分の1程に減っていきます(単月で10台ペース)

 

CLS自体が流通量少なめになるのでここら辺はしょうがないかなぁ。

新車価格も1000万~2000万コースとかなりお高めですしね。

 

ってよくよく考えたら・・・もう販売開始から丸5年も経ってるのか!

一度も見たことないのは気のせいでしょうか?

 

平成24年からの販売開始となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・D  32%

 

 

・海外輸出情報

まだ不明

 

 

・総評

あー・・・

 

これヤバいやつだー・・・

 

市場台数が少ない上に売れているグレードが寄っていますので、平成25年~27年までに2台以上のデータが確認出来た車両だけグレード別を残しておきます。

CLS350シューティングブレーク(ベース)  ランクD

CLS350シューティングブレーク AMGスポーツパッケージ ランクD

 

これだけ。

上下差2%でAMGスポーツパッケージの微差勝ちといった感じです。

その他550系(排気量4700cc)、63AMG系(排気量5500cc)が設定としてありますが、1台だけあったりなかったりと言った感じなんで所見だけ書いておきます。

 

550系

他車種などの傾向、1台だけあるデータなどを見ても罠である可能性が極めて高い。

新車価格で1200万オーバーとかなり高額なのに中間グレードとなるため、本物のお金持ちは63AMGの方へ。

ほどほどのお金持ちはベースかAMGスポーツパッケージへ流れるものと思われる。

3年経過時点ではまだ350系に逆転はされてないものの、新車価格差を考えるとだいぶ僅差まで差が縮まっており、あと2~3年もすれば逆転か同等レベルの取引価格になると予想。

唯一メリットとして、350系(現行は400系)は2WD設定のみ、27年から出る220系のディーゼルも2WD設定になるため、CLSシューティングブレークで一番安い4WD設定はこの550系となる。

リセールの低さもあって中古購入の金銭的メリットは強いので、4WD必須地域などは見た目や内容が好みであれば一つの選択肢として有りかと思います。

 

 

63AMG系

63AMGと言っても設定が3種類ありややこしい。

とりあえず最上位の「S」は新車価格2000万オーバーと、役員車両にもならないしマジもんのHENTAIしか買わない価格設定になっています。

そしてそのSを含め、数台ある63AMGのリセールを一応割り出すと大体30%前後と、下位グレードに近い数値になることは確認。

新車価格が新車価格なので3年経過程度では中古でも充分高いですが、金銭メリットが一番強いのも63AMG系になるので、スーパーパフォーマンスをワゴン車に求めたい方は検討してみて下さい。

 

ちなみに550系と違ってベースと価値が逆転することはまずありません。

 

最初の落ち方はメテオ級ですが、そこから粘るのが63や65のAMGとなります。

セダンよりは粘りが弱いと個人的に思っていますけどね!

 

 

ざっくりとしたものですが、台数不足で分かる部分も少ないためこれでご勘弁を!

 

とりあえず言えること。

 

 

 

新車で買っちゃあかーーーーーん!!

 

このリセールは買ったら売る時相当堪えます。

足腰が生まれたての小鹿のようになってしまうので(あっという間に1000万損するからね)、お金が有り余ってる人以外は中古を狙うようにしましょう。

 

あーでもヤナセとかシュテルンでもこの車を押していないのか、展示車、試乗車上がりの新古車がオークション市場に全然出てきていません。

 

もしかしたらヤナセやシュテルンなどの社内で上手く廻してるのかもしれないけど、他ベンツに比べて新古車は狙い辛いタイプになるので、狙うならディーラー営業マンに声を掛けて探して貰う方が良いかもしれませんね!

 

ということで予想はしていましたが、結構厳しい・・・というかあとちょっとでランクE突入するんじゃないかと冷や冷やしてしまったCLSシューティングブレークでございました。

 

 

 

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