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新型アルファード 疑惑のマイナーチェンジについて

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出典:goonet

今回はみんな大好きアルファードについてです。

 

いきなりこの手のご質問が増加し、かと言って私自身お金頂いてまで現状アドバイス出来ることなんてないので・・・

 

今分かっていることを情報共有。

ついでにどう動くか軽く分析しようという記事になります。

 

気になっている方は、とりあえず見てからどうするか悩んでみましょう(今の段階で間違いない答えなんてありません)

 

 

【情報の経緯】

今年の5月くらいにカー雑誌「ベストカー」が発端だと思うけど、2020年1月にビッグマイナーチェンジという情報が出る

 

 

その後追加情報も無いまま「延期かな?」と思っていたら、お盆くらいにMCが無くなり特別使用車が次期未定で販売されるという話が出てくる(周期が変わり、後期販売開始からそこまで期間が経ってないためユーザーからクレームが多かったという噂)

 

 

その後も追加情報が無いまま、9/20前後くらいに「ディスプレイオーディオ」というワードと共に、2020年1月の小規模MC、もしくは一部仕様変更という情報が出始める

 

 

これがアルファードMCに関する今までの流れとなります。

 

 

重要なのは二転三転していて何が本当かは分からない!

 

 

ただ「ディスプレイオーディオ」という装備品のワードまで出てくるのは信憑性が高そうな気もしなくもないってところですね。

ちなみに私の付き合いのあるディーラー営業マンにはまだ情報が下りてきていないそうですし、輸出専門業者も「出るっぽい」「出るかもしれない」というくらいで詳細は現時点だと分かっていないようです。

 

 

なので今のところ考えられるパターンはこの4つ。

①小規模のマイナーチェンジとして2020年1月に新型が販売

②一部仕様変更として2020年1月に新型?というには微妙な形で販売

③上記どちらかが販売されるけど予定の1月より延期

④そこそも変更しないで2021~2022頃のFCまで周期を守って据え置きしつつ、特別使用車を出してお茶を濁す

 

具体的な追加装備が出てきたことから、この中で①~③の可能性が高いのではと思っています。

 

そして1年規制とかの絡みでこれからどうするかと悩んでいる方も結構いらっしゃると思います。

 

なので今販売されている現行型を買うメリットデメリット。

何かしらの仕様変更を待つメリットデメリット。

 

これらをそれぞれ分かる範囲で書き出してみましょう。

 

 

【現行アルファードを買うメリット】

・すぐ買える(納期2~3ヵ月ほど)

・値引きの期待値が上がる

・輸出狙いの人達は間違いなく減るためライバルは減少(④のパターンなら勝ち)

・②の一部仕様変更止まりなら輸出がそのまま維持の可能性が強いので、値引き増とライバル減も相まって期待値UP

・ナビの使い回しが出来ない可能性が高いので、現行型なら今のナビを活かせる(ディスプレイオーディオに抵抗がある人も意味があるかな)

 

 

【現行アルファードを買うデメリット】

・①の小規模マイナーチェンジの場合、小規模でもマイナーチェンジなら輸出が新型にスライドする可能性がある

・②の一部仕様変更でもディスプレイオーディオがメーカーオプションに近い存在っぽいので(後付け出来ないだろういう点で)、輸出で重要視されると「サンルーフ」みたいな存在になり兼ねない(前例があるのが痛い)

・①②どちらでも保険となる国内需要のリセールはやや低下する(特に①の場合)

 

 

では次に新型を。

 

 

【新型を買うメリット】

・①のパターンで輸出がスライドすれば勝ち

・②のパターンでもディスプレイオーディオが重要視されれば勝ち

・国内需要も基本新型に目が向くので、保険となる国内需要のリセールも安心(ディスプレイオーディオがめっちゃ不評とかでなければ)

 

 

【新型を買うデメリット】

・③の延期になると身動きが取れなくなる

・④になったらただ待っていただけのアホになる

・ディスプレイオーディオが標準となれば新車価格は間違いなく上がる(三眼もグレードによっては標準になる可能性あるみたいですしね)

・納期もモジモジしているとまた4~6ヵ月待ちと長くなる可能性がある

・値引きは当然絞られる傾向になる

 

こんなもんでしょうかね。

人によって上記のデメリットもデメリットじゃなくなるでしょうから、あとはご自身の仕様環境から狙いを定めて貰えればと思います。

 

 

あとこれは個人的な見解として。

仮に新型が出るとしても、1月はちょっと厳しいなじゃないかなぁ・・・

今までのアルファードや他車種の傾向を考えても、普通仕様変更や新型情報って嘘と本当が混ざりながらもう少し早い段階で出回るんですよね。

それがどうも具体的な情報が出てくるタイミングと販売予定日までの期間が短いように感じちゃいます。

 

エクステリアは弄らずインテリアのみで進めてるからなのかな?

 

それとも今だ売れているから、メーカー側がかなり強い情報規制でも敷いて漏らさないようにしているのかな?

 

分からん・・・分からんけど、個人的にはしれっと春先とかに延期してきそうな気もしているので(今まで延期なんていっぱいある)

 

「1月に絶対出るからもうちょっとの辛抱だー!」

 

とは思わず、「1月に間に合ったら良いね」くらいの緩い気持ちで待っていた方が良いと思いますよ。

足車で耐えているのに半年延期~とかなったら精神的ダメージデカいでしょうからね(笑)

 

 

出典:トヨタカローラ神奈川           

あとディスプレイオーディオ(※画像はカローラ用)

これが本当に追加されるなら、個人的な予測だと輸出では面白いことになりそうな気がする・・・

日本のナビを弄って輸出先の国で使えるようにするという流れから、輸出先でも大半が持っているであろうスマホでそのまま輸出先でもナビが使えるという可能性が出てくるので、こうなると需要高そうな気がするんですよね。

日本でも十分ハイクラスのアルファードを海外で乗る人なんて基本金持ちばっかりなわけですから、こういうの敏感に反応しそうな気がするんですけどどうかなー?

 

まぁ予想は予想。

実際どうなるかなんて分かりませんし、皆それぞれの考えや理屈があって車で資産運用してますので、一つの考え方として参考にしみて下さい。

 

とりあえず言えること。

 

今動くのはギャンブル性が非常に高いんだぜ?

 

今まで以上に恩恵がある可能性もあるけどその分リスクも増していますので、ビビりーな人はトヨタの公式発表をフンフンしながら待ちましょう。

 

 

 

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執筆者:


  1. y より:

    ディーラー関係者です

    1月に小改良入りますね

    ディスプレイオーディオの追加

    三眼などオプション品の一部標準化

    S-Aパケの廃止

    ヴェルファイアのマークがネッツマークからトヨタマークへ変更など

    現行の生産終了は12月になります

    私がわかるのはこの範囲ですが外観などは変わらないと思います

    私自身SCパケですが、ランクル300まで待つか悩みますね

    • にー より:

      情報提供ありがとうございます!
      小改良=一部改良ですか。
      となるとディスプレイオーディオを重要視するかどうかの選択になってきそうですね。
      どっち選んでもリスクはありますけど、それでもMCに比べれればまだ安心出来そうです。

      ランクル300はー・・・
      ZXポジションがどうせまた値段上がるんでしょうねぇ。
      レクサスLXよりやや下くらいになると主要OPで900~1000万コースかな?
      庶民には荷が重いです(笑)

  2. いとう より:

    にーさんこんばんは。
    馴染みのディーラーマン(現時点でアルヴェルともに取り扱いの無い系列)からも12月~1月に①もしくは②、という情報が入りました。
    そのタイミングで販売系列も増える?とか。
    ただ、そのディーラーはアルじゃなくてヴェルになるらしいので、アルなら…と思っていた自分は見送ることになりそうです( ´_ゝ`)

    • にー より:

      こにちは!
      私も昨日連絡きましたーMCか改良止まりかはまだよく分からんと言われましたー!
      ぶへぇー!!

  3. 白狼 より:

    資料見ましたが、ディスプレイオーディオが主の小改良でした。アルファードのS Cに本革仕様がなくなるみたいでしたが、

     ディスプレイオーディオが標準が9.6インチ、ナビ仕様?にすると10.3インチ、リアモニターは13.6インチになるみたいです。

     12月8日?報道発表、1月発売ですねぇ。現時点で現行機種は1月納車ですので、今なら値引きは50超えてましたねぇ

    • にー より:

      情報ありがとうございます!
      値引き50万超えは結構凄い部類だと思いますよ。
      今だに430万前後で止まってしまう地域もあるようですしね。
      値引きの最高潮は11月くらいですかねぇ・・・

      • 白狼 より:

        10月中にオーダーストップでは無いかとのことでした。

        本革仕様がS Cが無くなるのがどう転ぶかですねぇ現行のアルファードの前期型がちょうど5年超えますのでどうなることやら

        • にー より:

          設定が無いならないで受け入れるのが輸出ですからね。
          選択肢が狭まった方が狙いは定めやすいです。
          まぁ追加で悩ましい選択が出てくるので、結局悩むことには変わりありませんが(笑)

  4. とある相談者 K より:

    にーさん こんにちは。
    この小改良でナビ載せ換えでの私の新車購入作戦はボツになりました。仕方無いので、来年5月のチャネル廃止後の販売と輸出状況を見ながら新車乗継作戦を練ろうと考えています。

    • にー より:

      こにちは!
      ナビ使い回ししてた方は今回でアウトですね。
      こうなっちゃったらもうしょうがないので割り切っていくしかないです。
      専用規格のBIG-X展開していたアルパインとか、ーザー以上にいってぇー!って思ってるでしょうね・・・

  5. ダークレッドマイカ より:

    にー様 お疲れ様です。

    私も、後期3台目1月納車にて発注しておりましたが、営業から改良がはいりますので
    キャンセルしておきますと連絡が有りました。現車もBSMがついて改良になってましたが
    そのままで、変更後を納車できたので、今回は値引き額が厳しくなりそうですね。
    JBL仕様で、ディラーOP一切付けずに60万以上の値引きありました。

    併売やフルモデルなどが見えてますので、今回の改良後モデルは一年後厳しい金額
    に成りそうなので、他車を検討しております。RXを考えましたが、荷室が狭く目あたりらしさを感じることが出来ませんでしたので、ランクル300検討してます。

    現在、相場がブルブレなのは、モデル末期の為なのかプラドのように輸出先で何か
    変更理由があったのでしょうか? 新型の輸出仕様なら900万は超えてくると判断
    しますので迷っています。
    にー様も勝負すると思っていますがご意見お聞かせ下さい。

    • にー より:

      おー良心的な営業さんですね~。
      キャンセル無理ー!っていうディーラーさんもチラホラ出てましたよ。
      私は文句も言わず「この車どうしよう」状態でしたが(笑)
      メーカーOPテンコ盛りの豪華仕様ならもう値引き60万もいけるんでしょうね(過去OPによっては80万くらいまであった気がします)

      あとランクル200は仕事で相場見るたび相場ブレッブレですよ。
      少なくともランクル200の記事作ってからは変わってないと思います。
      輸出が影響してって感じでもなさそうな気がしますし、私はちと怖いのでたぶん手は出さないんじゃないですかね。
      高いですし・・・私チキン野郎ですし・・・
      何もその時なければ考えちゃいますけど、他に手堅そうなのがあれば、同じ1000万で500×2台とか200万300万500万とかで分けていこうとする小心者ですハイ。

  6. 白狼 より:

    書いちゃって良いのか解りませんが、アルファードに関しては発注=生産予約割り当てにはなっていないので、生産枠が確定するまではDはあまり痛くない模様です(その枠を他の人に埋めればいいわけですから)。パチンコ屋に開店の順番を並んでいるようなもので 笑

     現行で発注していますが、新型に振替可とのお話です。値引きと下取りは再度になりますが 汗 某輸出屋さんが相手方がどちらが好むかによって下取り変わってきますんで

     そちらの動きが気になりますね。現行前期の初期はちょうど5年になってくるので引きずられる可能性が

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