リセールランク【AMG】

【AMG Cクラス】リセールバリューをランク付け!

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ハァハァ・・・とうとう・・・ラストのベンツ系まで辿り着いたっ!!

 

出典:goonet

本日はAMGのCクラスです。

 

平成13年まで存在したメーカー「AMG時代」のCクラスで、その後AMGは特殊で高価な一グレードとして通常「メルセデスベンツ」の中に混ざり、平成27年から再度「メルセデスAMG」というメーカー名で分離しております。

つまり、車名ごとに調査している私はそれぞれ別個に調べなければいけないということになります・・・(ちくしょうが!!!)

 

とりあえず多少台数がある古いAMG系片付けていきましょうかね!

Cクラスは平成12年で生産終了となります。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・S

 

 

・海外輸出情報

なんでも中輸出に該当(ハンドル左右どちらも)

 

 

・総評

過去の買取経験で輸出該当はしているだろうなーと思ったけど今だに強い。

左ハンドルだけでなく右ハンドルもしっかり中輸出枠に該当と、鉄壁のディフェンスをしております。

 

万能さと輸出底値を考えればランクSSにしても良いくらいに優秀っすなぁ(新車価格が当時1000万前後と高いので一応ランクSにしておきました)

 

一応その中でも複数の分岐があるので簡単にまとめておきます。

・ハンドルの左右は左の方が輸出額が高い(1.5倍は価格が違う)

・初期のC36と後半のC43はややC43の方が輸出価格が高いように見える(気持ち程度)

・当時設定のあった「C280」「C55」はデータが無いため詳細不明(たぶん輸出には該当している)

・データは全てセダン形状のため、並行して販売されていたステーションワゴン形状は詳細不明(たぶん輸出には該当している)

・並行車とディーラー車の輸出価格には差は見られず

・装備差(サンルーフの有無とか)も輸出価格に差は見られず

・カラー差(黒とシルバーとか)も輸出価格に差は見られず

・年式も輸出価格にまったく関係無し

・状態も多少の機関系不具合なら問題無し(エアコン不良とか)、修復歴も問題無し

・距離数8~10万km未満、程度良好、出来れば黒系だと輸出価格を超え、より高い国内需要に廻る可能性有り

 

こんなもんですね。

何も難しいものはないので、これだけである程度の判断は出来ると思います。

 

さすがに100万を超える売却はもう難しい。

ただポンコツでも25万は早々切らないだろうという車ですので、まだチラホラと所有されている方もいらっしゃると思いますし売る時は真剣に頑張ってみて下さいね!

20年以上経過してこの状況なので、ここからの価値上昇を狙って所有し続けてみるというのも有りな車だと思いますよ。

 

 

 

【goo】

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