リセールランク【BMW】

【BMW5シリーズ ツーリング】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2016年11月25日 更新日:

BMWのミドルクラスツーリングワゴン。

 

本日はBMW5シリーズのツーリング系です。

 

ベンツのように車種として別れているわけでは無いので無理やりツーリング系だけ調べてみました。

そうしないとあまりにも大量に5シリーズが有り過ぎて私が現実逃避しちゃいますからね。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・D  36%

 

 

・海外輸出情報

E39型(平成8年~16年)・・・後期のみかな・・・プチ輸出に該当

E60/61型(平成15年~24年)・・・中輸出に該当

 

 

・総評

ヤバいなぁBMW・・・

楽しみにしていた方にはすいませんがこの車まともに調べられません。

 

ツーリング系のグレード展開は3年前で20種類。

25年式だけではどうにもデータが不足しているため(ツーリングは7台)、24年式~26年式まで広げて調べてみましたが・・・

 

確認が出来たのは下記3種のグレードのみとなります。

523Dツーリング(ディーゼル) ランクD

523DツーリングMスポーツ(ディーゼル) ランクD

523iMスポーツ(ガソリン) ランクD

 

これだけ。

上下差1%。

非常に低位置で横並びになっています。

 

色とか装備関係の特徴も具体的に分かれば良かったんですが、参考数値が少ないためよく分からず。

まぁ今までの傾向とズレることはありませんので

王道の黒白、サンルーフ付きの低排気量選んでおけば5シリーズツーリングの中でリセールが下位になることはありません。

 

あと26年式と25年式で結構な価格差有り。

25年9月か11月のLC(一部改良)が影響している可能性があります。

 

 

んー・・・

 

ちょっと話それちゃいますけどね。

ライバルのベンツを対抗馬にされる方も非常に多い車だと思いますが、あくまで傾向としては

 

ベンツ=ラグジュアリー

 

BMW=スポーツ

 

この路線になるため、3シリーズとかコンパクト系はBMWが強いイメージ。

 

逆に大排気量やハイクラスの車種はベンツが強いイメージがあります(ベンツAクラスの見た目が変わって今後どうなるか分からんけど)

 

 

そこを踏まえても・・・

ちょっと本気でヤバないBMWさん?

 

BMWに知り合いがもういないので無理なんですが、それでも聞けるなら聞いてみたい。

今の状況ってどう考えてんだろ?

 

ツーリング系だけで20種のグレード展開。

正直異常だと思います。

他にもセダン系、グランツーリスモ系、4WDのXドライブ系、ハイブリッド系・・・

一つの5シリーズにやたらと詰め込んでますが・・・

 

売れてるグレードが限られているのは、売っているBMWさんが一番分かってるよね?

 

同じ2000ccのガソリンで523系と528系作ったり・・・

もう訳が分かりません。

 

それでも差別化が出来ていて売れているならBMWすげーな!ってなるんですが、案の定528系なんてほぼ市場に存在してないし!(それ以上の排気量もだけど)

 

ラグジュアリーもほぼ壊滅、モダンなんて正真正銘の壊滅。

 

こんなとこに開発費突っ込んでるならもっと別のことにお金使えばいいのにって本気で思っちゃいます。

そういえばすでに調べたMINIも「BMW MINI」になってから死ぬほどグレード展開増えたなおい!

 

 

管理人個人としてはラグジュアリーよりスポーツ派なんで、ベンツとBMWどっち!って言われたらBMWを選びます。

誰かがいらないから安く譲るよなんて言われたら号泣で頂いて乗ります。

 

だからこそ今後どうなっちゃうんだろうと凄く不安。

 

 

こんなひっそりとやっているブログをBMWのお偉いさんが見ることなんて無いでしょうが・・・

少なくとも10年くらい前までの、525iなら2500cc、530iなら3000ccと分かり易いグレード展開で、安いベースかレザー付きのハイラインかスポーツ感のあるMスポーツか。

これだけの区分けをしていた時の方がよっぽどBMWの査定がありました。

 

訳わかんない方向へ進んでいかないでねBMWさん!!

 

 

※なんかこれ書いてて昔上司から言われたネクタイの話を思い出した。

200本陳列して客を悩ませるよりも、10本を目立つように陳列した方が物は売れる。

 

車も同じやっ!!!(だから販売ノルマクリアしろやバカ!!)

 

当時は「敷地面積が狭い言い訳だろ!カーチス羨ましいいいぶひいい!!」なんて思ってましたが・・・

あながち間違いじゃないのかもしれませんね・・・

 

 

 

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  1. どみにく より:

    こんばんわ!
    早速5とEのリセール調べて頂いて感謝感激です。
    予想はしてましたが惨憺たる状況ですね。そんなんじゃ新車買おうにも買えないじゃないか!と思ってしまいますけどね。。
    メーカーとしてちゃんとリセールを出してあげないと新車売れなくなって自分の首を締めるんじゃ……とかいらぬ心配をしてしまいます。

    しかし5年落ちくらいを買うならかなりお買い得な車とも言えそうですね。そこからの寝落ちはまだあるんでしょうけど、がんばれば年間20〜30万くらいで乗れなくもなさそうな。。

    • にー より:

      いえいえ!
      BMWの方はまともに調べられなくてすいません。

      さすがに新車価格まで考えるとかなり悲惨な内容になりますね・・・
      まぁそれでも双方ブランド力が凄いので、知識の無い富裕層が新車を買い続けてくれます。
      知識のある方は中古を買えばいいんです中古を(笑)
      一定ラインまで下がれば今度は輸入車に憧れる人達が価値を支えてくれますしね!

  2. ako811 より:

    いつも楽しく拝見しています。
    記事の候補としてBMW X1を希望します。
    Mスポ所有してましたが、あまりのリセールの悪さにハリアーに乗り換えた口です。
    X1は発売初期に試乗車落ちを予約して購入し初期投資を抑えたのですが、それでもリセールは相当厳しかったですね。
    ご検討よろしくお願いします。

    • にー より:

      楽しんで頂けているようで何よりです!
      あぁ・・・5シリーズツーリングですでに食らってしまったわけですね・・・
      X1はまだ買取をしたことが無いのでまったく予想出来ませんが、調べてみますので少々お待ちを!

  3. はるるん より:

    にーさん

    社長は辛いよ!頑張って下さい。
    新型が出たこの車。
    悲惨さに拍車がかかりそうですか?
    登録済み未使用車でも買おうかな〜

    • にー より:

      はひ!頑張ります!

      出たの先月でしたかね?
      なんかの雑誌で見て、テール何が違うんだ?って思った記憶があります。
      今まで調べた輸入車の傾向を見てると・・・結構陥没する気がします・・・
      ますます中古に魅力を感じちゃいますね。

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