リセールランク【クライスラー】

【クライスラー300C】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年2月25日 更新日:

見た目の高級感はあると思います!

 

本日はクライスラー300Cです。

 

アメ車版VIPカーとして若い人にも人気が高い型ですね~。

管理人も過去数度買い取っておりますが、乗っていた方は若いお兄ちゃんの記憶しかありません(高確率で所有権が付いているw)

 

売りたくてもローン地獄で売れないって人も複数人いたなぁ・・・

 

平成23年に生産終了となります(次型とも言えるクライスラー300に移行)

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・A

 

 

・海外輸出情報

普通に動けばなんでも低輸出に該当(国内部品取りだと思います)

 

 

・総評

久々に相場見ましたけどディーラー車、平行車の比率がちょうど半分くらいですね。

 

そして・・・随分と買い求めやすい価格になってきたなというのが率直な感想です。

 

売値はアメ車ということもあってそこそこ高いのかもしれませんが、市場の7割はもう100万円を割っています。

100万以上になる条件としては

・年式が高年式であること(H20年以上であることが望ましい)

・距離数が5万キロ未満だと可能性が高い

・色が白黒はほぼ絶対条件と言っても良い

・ディーラー車であることもほぼほぼ絶対条件と言っても良い

・5.7HEMI、一時販売されていたSRT8の2グレードは多少年式、距離の条件が緩くなる

・当たり前だけど綺麗で故障が無いこと

 

あくまで国内需要なのでトータルバランスです。

なので全部満たさないとダメということでも無く、条件が整うほど価値が高いという風に思って貰えればと思います。

 

ただ外装カラーの白黒とディーラー車であることはほぼ必須かなぁ・・・

 

1台2台くらい例外もありますけど、よっほど他が秀でてないと(例えば距離数1万キロとか)100万の壁は越せそうにありません。

まぁシルバー選んで中古購入していれば当時相当安く買えたでしょうし、平行物選んでも安く買えていたはずです。

中古購入している場合は損したわけではないので特段問題も無いかと思います(もし新車で買っている人だったらドンマイケル)

 

 

しっかしなぁ・・・

 

数年前は100万切るなんて稀だったよ?

査定来たらそこそこ高額車キター!!って興奮してたよ?

クライスラー300出ちゃったのが原因なんでしょうけど、昔の印象と比較しちゃうと「フルモデルチェンジって怖いなー」ってほんと思います。

 

特に輸入車の中でも“見栄を張れるタイプの車”ですね。

 

今なら乗るまでの総額で100万以内もいけるくらいになってきているので、これから高級感のあるセダン輸入車。

そして極端に古くない車が良いということであれば個人的にはお勧めです。

5.7HEMIとSRT8はまだ落ちると思いますけど、3.5リッターの方は結構良い感じに落ちてきているのでそろそろ緩くなってくる頃合いだと思います。

このタイプの車なら最後に廃車になるという可能性はかなり低く、底値が20万くらいで止まるんじゃないかなと思いますので、維持費という難点は避けては通れませんが狙ってる方参考にしてみて下さい。

 

少なくとも欧州車よりは維持費関係はマシかと思います(経験上ね)

 

※距離薄とかで購入総額150万~200万コースの車両は3.5リッターでも今後ガンガン下がります。ハイペースで乗る方はご注意を。

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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-リセールランク【クライスラー】
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執筆者:


  1. がば より:

    早速の300c!!
    ありがとうございますm(_ _)m
    条件付きのようですが
    意外とリセールはいい方だったのですね。
    自分のボロウンもこれくらい
    リセールが良ければ笑顔でバイバイできたのですが(T ^ T)

    • にー より:

      いえいえ!
      セダン系の中ではかなり良い部類だと思いますよ。
      一昔前ほどでは無くなってますけど、VIPカー専用車みたいなポジションが良い結果になってたんだと思います。
      クラウンの場合は良くも悪くも年齢層幅広いですからねぇ・・・
      やっぱり何かに突出してる車は強いですね!

  2. ctake より:

    9年前に並行のSRT8を3年落ち360万で買って、燃費の悪さに驚いて1年弱乗って売った思い出があります。その時は、一括査定出してガ◯バーで200万しか付かなかったものを、町田市の某アメ車屋に350万で売り抜けた時初めてリセールについて考えさせられました。今ではもっぱら、にー様の隠れ信者ですw

    • にー より:

      おぉう差額150万円(笑)
      私が言うなって話ですが恐ろしい世界ですねぇ・・・
      この車なら専門店が強いでしょうから当時上手く動けたみたいで良かったですね。

      あと私の場合は経験上の知識と相場だけを見て判断しておりますので、あくまで一つの情報くらいで色々な角度から情報集めて良し悪し判断してくださいね!

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