リセールランク【トヨタ】

【カローラルミオン】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2016年3月19日 更新日:

この車は買取をやっている側からすると微妙かなぁ・・・

19年に販売されて早9年目

通常トヨタは3年マイナーチェンジ、6年フルモデルチェンジがよくあるパターンですが

この車は一向にフルモデルチェンジされませんね。

オークション出品台数を見ても余り売れてないため出来ないのでしょう・・・

 

 

って思ってたら平成28年1月に生産終了しとった(笑)

 

出典:goonet

本日はそんなカローラルミオンです。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・S 63%

 

 

・海外輸出情報

7年規制、5年規制はありますが、さすがカローラの社名が付くだけあってなんでも該当します。

7年規制から外れるとプチ輸出。

7年規制内であれば低輸出。

5年規制内であれば中輸出。

ただし7年規制から外れても1.8Sエアロツアラーだけは低~中輸出に該当。

これは一時的な可能性があります。

そして4WDは若干弱くなります。

 

 

・総評

輸出はそこそこ強い。

そして調べて見るとリセールもそこそこ良い。

なのに流通量が後半結構少な目。

んー・・・

フルモデルチェンジが無いから余計に販売台数落ちたのかな。

 

カローラフィールダーと違い、照らし合わせる台数が非常に少ないので細かくは調べられませんでしたが

3年後のリセールは余りグレードによる差は感じられません。

それよりも色の差の方が大きいですね。

もう販売終了してしまっているので今乗っている人はどうにも出来ませんが、どうせなら割り切って海外需要のタイミングに合わせて売却してしまうというのも手かと思います。

 

ただこの車、1800ccのミッションは弱いです。

カローラ系はエンジン&ミッションが丈夫なことが売りなんですけど、壊れると結構な修理費用が掛かります。

というかそれで泣いている人を何人も見ています。

現状のリセールも悪くないですしそういった意味では・・・中古でも余り買うべき車ではないですねぇ。

たぶんですが、国内需要はもう少しすると落ち着くというかリセールの割合は下がるんじゃないかと思います。

 

 

 

【goo】

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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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