リセールランク【三菱】

【ギャランフォルティススポーツバック】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年11月16日 更新日:

スポーツバックだと・・・?

どこかで聞いたような・・・アウd・・・うっ!!

 

本日はギャランフォルティススポーツバックです。

 

ちょっとパクったでしょ?って言いたくなるくらいストレートなネーミングでございます。

5ドアハッチバックになると使い勝手も良くなるので、リセール的にはこちらが優位になってくるのかな?

そこら辺も軽く比較してみたいと思います。

 

セダン型フォルティス同様、平成27年で生産終了となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C

 

 

・海外輸出情報

ラリアート・・・中輸出に該当

それ以外のグレード・・・プチ~低輸出に該当

 

 

・総評

あーやっぱりハッチバック形状のスポーツバックの方がリセールは上ですね。

 

5年経過5万キロ目安のリセール数値は約25強(30%までは無い)

 

低いですけど20%を切っていたセダン形状に比べたら幾分か高くなります。

6年経過あたりまではラリーアートでなくても取引数値50万以上が結構ありますので、全体的に同条件なら20万くらいは数値が上と思って頂ければと思います。

 

そして輸出価格も気持ち程度だけどスポーツバックの方が高い・・・かな?

プチ~低輸出枠と上限が少しだけ上がっている印象がありますので、過走行の場合もこちらが気持ち優位ですね(新車で買った人しか恩恵は無いと思いますが)

 

ただ一番気になるラリーアート。

 

こちらはセダン形状と差がありません。

 

スポーツカーだし利便性より性能の判断が大きいんだと思います。

 

価値が変わらないのなら形状は好み優先。

どちらでも良い場合は、球数の多いスポーツバックから探していくと効率が良いと思いますよ。

 

ちなみにギャランフォルティスのラリーアートはATしか存在しませんので、本格的に楽しみたい方はランエボとか別のMT車をお勧めします(笑)

 

 

 

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