前回書いたグランドハイエースの兄貴みたいな感じ。
出典:goonet
本日はグランビアとなります。
一応こっちが大元ですね。
同じように平成14年5月で生産終了しています。
別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。
ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。
※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ
・リセールバリューランク
ランク・・・B
・海外輸出情報
初期型グランビア(平成11年あたりまで)・・・2.7リッターと3リッターはプチ輸出に該当
2代目グランビア(平成14年まで)・・・3リッターのみプチ輸出に該当
・総評
内容的には前回のグランドハイエースと同じような感じです。
今でいうアルファードとヴェルファイアみたいな感じで極端な違いはありません。
ただアルファードが売りに出された後でヴェルファイアが出てきたように
グランビアが売りに出された後でグランドハイエースっていう感じなので、こちらがスタートとなります。
なのでグランドハイエースには無かった初期型の方を主にお話ししますが
初期型は2,7リッター(ガソリン)、3リッター(ディーゼル)、3.4リッター(ガソリン)と大まかにこの3種の排気量設定が存在します。
そして輸出項目にも書いた通り、この中で値段が今だに残っているのは2.7と3リッターの2種。
若干ディーゼルの方が高いですがどちらも廃車は勿体ないので買取店にGO!しましょう。
ただでさえ見た目から古く臭さが漂っている車です・・・(特に初期型)
乗っている人もほぼほぼ値段に関しては諦めていますので、しっかり知識を持って望まないと「0円でーす!」ってカモられて終わります。
ぜひ古いからと諦めずに頑張って頂きたい。
そして3.4リッターに乗っている方。
残念ですがこちらは頑張っても何も生まれません。
排気量を活かして素直に廃車業者に依頼をしましょう。
動く労力が全て水の泡となります。
【goo】
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表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。
しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。
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しっかり交渉していきましょう。