リセールランク【メルセデスベンツ】

【ベンツSクラス】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2016年8月20日 更新日:

こちらも読者さん希望により先に調べます。

 

出典:goonet

本日はベンツSクラスです。

 

マイバッハ抜かした一般市場のベンツの中じゃ最高位セダンの位置付けですね。

 

この車は・・・興味本位も含めて気になる人多そうだなぁ。

 

もうベンツの象徴、お金持ちの象徴みたいな車ですが、さてさてリセールはどうなっているんでしょう。

コーヒーでも飲みながらまったりとご確認下さい。

 

あ、25年10月でFC入ってますので、悩みましたが新型の方でリセールは割り出します。

せっかくだしね!

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C  49%

 

 

・海外輸出情報

H3~H10(W140)・・・ハンドル位置関係無くほぼ低輸出に該当

H10~H18(W220)・・・左ハンドルは中輸出、右ハンドルはプチ輸出に該当

H18~H25(W221)・・・ハンドル位置関係無く高輸出に該当(修復歴も関係無し)

 

 

・総評

いやーおしい!

 

おしいよベンツSクラス!

 

あとちょっとでランクBだったね!

 

でもCクラス見た後なら何故か優秀と感じてしまう今日この頃。

実際の損失額は新車価格が高い分、目ん玉飛びでちゃうレベルですが不思議なもんです。

 

それではランク別です。

S400ハイブリッド          ランクB

S400ハイブリッド エクスクルーシブ ランクC

S550ロング(左ハンドル)      ランクB

S550ロング(右ハンドル)      ランクC

S63AMGロング            不明

S63AMG 4マチックロング       ランクC

 

このようになります。

 

上下差5%。

 

一番下はS400エクスクルーシブで、上はS400ハイブリッドとS550左ハンドルが同じでした。

 

グレードによる差も大きくなく、安定しているように見えます。

が、実際のオークション相場はまったく安定しておりません(笑)

 

もう同じグレード、似たり寄ったりの距離数、状態でも100万200万と差がある、なんだか良く分からない世界になっています。

 

原因は多数ある高額オプション、パッケージ関係、改造度合ですね。

 

 

 

ちなみに。

Cクラスでは大したこと無かった”AMGスポーツパッケージ”

 

Sクラスではこれで50万くらいは価値が上がります(あくまで3年経過時くらいなら)

 

エアロ関係にロワリングキット付けてたらそれだけで100万差です。

 

さすが底辺グレードでも1000万オーバーの超高級車。

付けたら付けた分、相応に跳ね返ってくる!

改造車の需要も高いですしね。

 

ただですね。

Goonetのグレード一覧にも分けて書いてある「マジックボディコントロール」

これは良く分からない。

 

オークションではグレード分けされてないので、型式で判別したんですが・・・

んーさっぱり違いというか価値の差が分からねぇよ・・・

 

乗り心地が良くなるみたいですが、こんなん付けなくても乗り心地は間違い無く良いでしょう。

 

購入検討されている方。

男の拘りと有り余るお金でこっち選ぶのもいいと思いますが、この装備で40万値段が上がるようですし、それなら他のパッケージとか別の物に使った方が良いと個人的には思います。

 

 

あとはS550系。

調べて初めて知りましたが、右ハンドルの方が10万円値段が上がるんですね。

これは余程の事情が無い限り左一択。

実際の取引金額は逆転して左の方が高くなります。

 

高級輸入車=左ハンドル=カッコイイ!

この発想を持っている方は非常に多いです。

 

わざわざお金追加で払って価値を下げるなんてバカらしいので、運転が不安じゃ無ければ左にしておきましょう。

 

 

あとはなんだ?

新車価格2000万ゆうに超えるんで、検討している方なんてほぼいないでしょうがS63AMG。

最初4WD需要なんてそんな無いでしょ?と思ってたのに調べたら4マチックの方が流通多くてビビりました。

 

なぜ?って思ったら通常のS63AMGは右ハンドル設定しかないんですね。

通常のS63AMGはオークションでも成約になり辛く、価値がかなり不透明なので注意しましょう。

 

 

25年式ではまだ発売されてないですが、S65AMG買おうとしている人はもうなんでもいいです。

100万200万くらいほんとにどうでもいいと思いますので。

 

 

というわけで輸入車にしてはまずまず?なリセール具合だったベンツSクラスでした!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんて内容で終わると思ったかい?

 

一応ね。

 

一応25年でフルモデルチェンジしているんで、前型(W221)の最終あたりもチラッと見てました。

 

 

 

 

 

1グレードだけパパッとリセール確認してみたら・・・

 

 

 

 

 

 

 

22.8%

 

 

 

 

 

 

 

へっ・・・

 

 

 

 

恐ろしい世界だぜ(4年経過4万キロで1200万マイナス)

 

 

 

 

 

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  1. デキスギ より:

    ご苦労様です。
    そろそろSクーペどうでしょうか?
    Sクーペカブリオレとかどうなんですかね?

    • にー より:

      ベンツのSクラスクーペやカブリオレは既に記事にしている「Sクラス」の中の一部グレードという扱いになってしまうので、ご要望があってすぐ調べるというのは難しいタイプになってしまいます。
      未調査車種であればすぐ取り上げるんですけどね。
      やってしまうとアレもコレもとなり兼ねないため何卒ご了承下さい。
      ただリセール調査も終わりが見えているような気がしなくもないので、一通り終わったらそういった形状が新たに追加された車種も取り上げていくかもしれません。

      • デキスギ より:

        お疲れ様です
        ホント参考にさせて貰ってます…
        優柔不断で、色々な状況で…
        Gクラス、RX、ディスカバリー、LC、グランカブリオレ、911ターボ、スカリエッティetc…
        なかなか決められないっすw

        これからも
        よろしくお願いします。

        • にー より:

          いえいえどうぞ好きなだけ見比べて吟味してください。
          もうラインナップが羨ましい限りで・・・私なら正直どれでも喜んで乗ります・・・(笑)
          ただ高い車ほど選択をミスした時の損失も大きいので、上手く好みとリセールのバランスを取ってみて下さいね。

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管理人 にー 

本業は買取業メインの車屋さん。

ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。

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