リセールランク【ジャガー】

【ジャガーXJ】リセールバリューをランク付け!

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ジャカーと言えば個人的にはコレ。

 

本日はジャガーXJです。

 

今だに現行型が販売されている車種ではありますけど、新しい型よりは古い4灯タイプの人気が強かった車種でもあります。

当時まだそんなに流通の無かったホワイトのようなベージュ内装に憧れ、乗りたいと思いつつも高くて乗れなかった若い頃が懐かしい・・・

 

かなり久しぶりに相場を見るので、全体的に調査していきたいと思います!

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・E  27%

 

 

・海外輸出情報

プチ輸出に該当(機関系故障などの大きなマイナスポイントがあれば廃車に回る可能性大)

 

 

・総評

うわあぁああああ!!!

 

久しぶりに相当きっつい数値だなぁ・・・

 

まず現行型は平成27年以降、1年に1台のペースくらいでしか市場データがありません。

が、前後年式の取引価格を見比べる限りは大きなズレは無いと思われます。

 

では調査が出来た3年経過、3万キロ時のリセール数値がこちら。

 

XJ プレミアムラグジュアリー  ランクE(27%)

※その他グレードではデータ不足のため分かりません。

 

新車価格1000万超えの高額帯でランクEって初めてかもしれませんね。

ちなみに1年経過はしているものの、2000km程度しか走っていない新古車で約47%。

もう1年経過した(計2年経過)2000km程度の綺麗な車で約40%台前半くらい。

その後ほとんど走らなくても年度落ちの影響が推定5%強(価格で言えば50~100万ほど)

1万キロ増は最初の3年くらいだと推定40~50万くらいに影響があると思われます。

 

やっべ・・・ジャガーやっべ・・・・・・

 

ただ最初の3年くらいで急激に落ちるためか、市場価格300万円台くらいに突入するといきなり下落は緩やかになります。

ここら辺が中古購入層が食いつく価格帯になっているようなので(総額300万台~400万超くらいの乗り出し)、もし中古購入で狙うとしたら3~4年経過くらいがお勧めじゃないですかね。

現行初期の平成22年式、8万キロ目安でもまだ平均150万ほど(リセール数値は15%くらい)はありますので、5年所有、5万キロくらい乗って250万損失。

1年だと50万くらいの計算でジャガーXJに乗れるんで、「なんて魅力的なんだ!(ただし維持費は除く)」って思える人は中古車市場をチェックしてみて下さい。

 

 

では次。

個人的に気になる平成22年以前の4灯タイプはどうなっているかというとー・・・

さすがに100万以上の取引額成立は極わずか。

10年10万キロ目安のリセール数値で言えば5%程度といったところですね。

 

安価なグレード(3リッターエグゼクティブ)と高額グレード(4.2リッターソブリンLやXJR)の取引価格差も、同等距離数ならそこまで大きくは変わっている様子はありません。

プレミア感があるのは最終平成21~22年の低走行極乗車くらいに留まっているのが現状のようです(現行初期よりちょっと高いくらい)

ヘタに拘らなければですが、70~80万も握りしめればある程度の4灯XJが買えそうなので、以前と比較すれば随分安くなったものだと思います。

まぁ所有すれば壊れるリスクとの闘いでしょうけど・・・

過去にミッション不良で自走出来なくなったXJを2台買い取ってますので、安心安全だよ~なんて口が裂けても言えない車だとは思っております。

ただそれでも好きで一度くらい乗ってみたいという方もいそうな車なので、興味のある方は一つの参考にしてみて下さいね!

 

 

 

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