リセールランク【スマート】

【スマートK】リセールバリューをランク付け!

投稿日:

非常に珍しい輸入車の軽自動車。

 

出典:goonet

本日はスマートKです。

 

本来は小さいけど普通車規格となるスマートクーペを、日本の軽自動車用規格に合わせて横幅少し縮め、ちょっと排気量落としたのがこの車ですね。

一昔前のスマートの中では抜けて流通量が多いので、税金の安さから手を出す人もそれなりにいたんだろうと思われます。

オンリーワンの部類ではあるんだけどなー当時の新車価格が100万台前半ということを考えるとどうかなぁ・・・

経験上そこまでリセールが良い印象はありません。

 

平成16年で生産終了となります。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・B

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

あーなるほど辛うじてって感じですね。

15年以上経過してまだ生き残りがあるという点は良いんですけど、売却額に大きな期待は持てません。

 

ちなみに廃車率は全体の6割ほど。

 

廃車を避けれても5万前後の極プチ輸出枠というのが多く、10万円を超える取引は1割程度だと思って下さい。

 

価格が残る条件としては

・距離数が6万km未満くらいであること

・内外装がかなり綺麗であること(綺麗でも天張りのタルミとかあるとアウト)

・機関系不調、修復歴が無いこと

 

この条件が揃った上で、尚且つ運が良ければオークション取引価格10万超えが待っています。

 

つまりー・・・

売る時に10万円以上とかを目指すのはほぼほぼ現実的じゃないってことですね。

似たような車でも2万くらいで取引終了してしまっている車もあれば、何故か15万くらいまで伸びている車もあるという状況なので、買う側はどうしても安い方を重視してしまう。

かと言って自分でオークション代行出品しちゃうのも、この価格帯だと代行手数料が重いしなぁ・・・

価格の伸びる期待値が低いので逆に損になる可能性高いですし、スマート系の専門店に当たるのが一番無難。

あとはこういった売る側がかなり不利な相場状況の場合、リスクを承知の上で個人売買も有効な売却手段になってくると思います(あくまで他の車と比べればですが)

 

私だと廃車に近い買取価格で止めて、たまたまでもオークションで伸びればラッキー。

金額が合わなかったら無理をしないで別の車に力注ごうって考えちゃいますので、売却額に拘る場合は買取店を本命にしないで色々と動いてみて下さいね。

 

以上、一応国内需要は存在する。

ただ似たような規格の現行車、後継車が存在するため、アニマ向け路線に進み切れていない気がするスマートKでございました。

 

 

 

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執筆者:


  1. シルク より:

    こんにちは主様。いつも楽しく見ています。スマートKはマニアというより、車にあまり興味がない物好きな方が買っているという印象を受けます。おそらく変態はスズキのツインをを購入していると思います。10年前まではこの車は見かけましたが、今は見かけません。少し懐かしい車ですなぁ。

    • にー より:

      こにちは!
      楽しんで頂けているようであれば何よりでございます!
      確かに・・・変態用っぽくはないですね。
      過去の商談で車好きの饒舌変態野郎(良い意味です)は話も興味深くて結構印象に残るんですけど、スマート系はブラバスタイプを所有の人以外お客さんの印象がまったくありません。
      なんとなーく小さいから買っている人が多かったのかもしれませんね。

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