リセールランク【ジャガー】

【ジャガーXJ-S】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2019年4月19日 更新日:

これがジャガーの期待の星だ!!(たぶん)

 

出典:goonet

本日はジャガーXJ-Sです。

 

もう旧車枠とも言っていい古い車で(平成8年までの生産)、特徴的なロングノーズのクーペ形状。

そしてV12の6リッターエンジン(古いと5.3リッター)という、HENTAIにはたまらない大排気量設定のある平成の遺物です。

私個人は下位の4リッターしか過去に買い取ったことが無いんですけど、それでも廃車という選択になったことは無いようなような・・・

 

ジャガーのセダン軍団が幼稚園の小山並みのリセールしかありませんのクーペが東京タワーくらいあると思って調査してみたいと思います。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・SS

 

 

・海外輸出情報

なんでも中輸出の可能性大

 

 

・総評

おぉ!

東京タワーまではいかないかもしれないけど、ビルが!

 

ビルが見えるぞー!!!

 

そこそこのレア車なので、相場を見て思ったことをツラツラと。

・廃車が1台も無い

・10万キロ超えても余裕の高輸出枠取引

・機関系不調でも中輸出枠取引だけど・・・これは症状によって変動がありそう

・排気量による価格差は無かった

・距離と状態が全て

・その上でコンバーチブル、タルガトップ形状だとさらに高い(要はオープン)

 

このようになります。

今まで廃車まみれの中から価値ある車を探す作業だったのに・・・

なんという変化か。

 

まず全体的な平均値で見ると100万くらいはあります。

7~8万キロくらいで程度良好ならそのくらい到達するかもねっていう数値。

そしてこれより距離が少なければさらに期待値は上がり、オープン形状と合わされば200万コースも夢では無い。

逆に下回ってもチェックランプなどに問題が無ければ、50万未満になることもまず無いでしょう。

 

んー・・・

最後に買い取ったのは5年くらい前だと思うけど・・・

その時何か難がある状態のXJ-Sを10万円台くらいで買い取った気がするんだよなぁ。

ということはもう旧車扱いで多少上がっているのか?

 

今のところ年式による価格差ははっきりと確認出来ないので、昭和末期も最終の平成7年8年も価値は変わりません。

 

なのでこれからさらに上がると踏んで投資目的で手を出す場合、極力古い方がヒットする可能性も高いんじゃないかなと思います。

たぶん故障頻度は相応高い部類の車だと思いますので、乗りながら高値を待つというよりは、抹消状態のままたまにエンジン掛けつつガレージ保管というやり方ですね。

これなら車検代はもちろん、修理費用や自動車税も掛かりませんから(壊れないということでは無い)、たまに携行管でガソリン入れるくらいの費用で済ますことが出来ます。

場所とある程度の長期保管が必要になるので、そこら辺がクリア出来そうな方は考えてみても良いかもしれませんね。

失敗してもそこまで大きな損には繋がらないと思いますよ(悪くて価値は平行線止まりか)

 

 

 

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