リセールランク【ジャガー】

【ジャガーXタイプ】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2019年4月16日 更新日:

ジャガーXJをキュッと縮めた感じの車。

 

出典:goonet

本日はジャガーXタイプです。

 

平成13年~22年まで販売なので、今となってはちょっと古臭い感じも出てしまってますけど(懐かしい4灯タイプだし)、かつてはほどほどの売行きでジャガーの中では今だに2番手の流通量を誇ります。

まだ乗っている人もそれなりにはいる車種だと思いますので・・・

これから買うというよりは乗っている方に向けての記事になりそうですですね。

 

当時400~600万ほどだった新車価格の車がどのような条件なら生き残っているのか。

 

所有されている方は参考にして貰い、まだ乗るか現金化するかのご判断にお役立て下さい。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・E

 

 

・海外輸出情報

該当無し

 

 

・総評

まずジャガーXタイプの場合、特別需要の高いグレードというのは存在しておりません。

満遍なく価値が下落しておりますので、目安となるよういくつか参考情報を書いておきます。

・平成17年以前(17年含む)は基本廃車

・距離数10万キロ以上であれば全年式廃車と思っておいた方が良い

・チェックランプ点灯で7万キロあたりから全年式廃車と思っておいた方が良い

・最終末期(平成22年式)、超低走行(1万キロ台とか)の程度良好車でもMAX期待値はおおよそ50万ほど

 

このようになります。

なので平成17年式で距離数が超少ないんだ!となっても、10万円以上のまとまったお金にはならないと思った方が良いでしょう。

車検取り立てとかで極々一部そのような取引価格が成立している車両もありますが、お金に変わっている大半が廃車にすることによって還付可能な税金のため動くメリットは非常に薄いです。

 

また、最終型、もしくはそれに近い平成20年式以降であったとしても、距離数が10万キロあたりを超えると途端に絶望的になります。

こちらもまとまったお金になっているのは極々一部。

車検が長く残っているからというのがお金に変わる条件になっていますので、無理に足掻くよりは2~3件の買取店調査程度で留め、税金も戻した廃車選択を取られた方がトータル金額が高くなる可能性が高いですね。

 

10年経過10万キロのリセール数値は1%未満。

10年経過5万キロのリセール数値はおおよそ5%前後です。

 

ほどよく程度に自信のある方は20~30万あたりを目標に。

全国一レベルで程度に自信のある方は、50万あたりを目標に売却時は頑張ってみて下さいね。

 

 

おまけ

過去何度か買取をして、その度に渋い顔をされたジャガーXタイプなのである程度は予想していたんですけど、それでも想像以上にリセールが悪いです。

今更4頭ジャガー欲しい人ってXJの方に流れそうですし、あと4~5年くらいでXタイプはオール廃車っぽいかなぁ・・・

 

そのXJも現行は散々でランクE。

 

Xタイプも平均的な距離数乗っていれば全滅くらいの勢いのランクE。

 

こうなると逆の意味でジャガーに興味沸いてきちゃうじゃないか!(笑)

 

所有している方にとってはたまったもんじゃないと思いますけど、ランクEがメインになりつつあるジャガーの他車種はどうなのか。

気になるので今後ジャガーを中心に調べてみようと思います。

 

 

 

【goo】

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表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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