買取価格ランク【ジャガー】

【ジャガー Fペース】買取・査定価格をランク付け!【ライバル車と比較しよう】

投稿日:2018年3月5日 更新日:

 

出典:goonet

Jaguar(ジャガー)Fペースの買取価格について、車の専門業者のみが見れる会員制オートオークションデータから調査、分析をしてみました。

Fペースを中古車として高く売る場合、どのようなグレードを選んでおけばいいのか。

Fペースの総合的な買取価格ランク、グレード別の価値の差や買取価格に直結する輸出動向などなど。

現在の市場相場を調査しながら解説していきます。

また、お得なFペースの中古車購入ポイントもこの記事を見れば分かるはずです。

Fペースを高く売ろうと思っている方、これからお得に買おうとされている方はそれぞれ参考にして下さい。

 

 

車屋(買取店)から見えるジャガー【Fペース】の印象

高級セダンか際立ったスポーツカーを販売する印象が強かったジャガーのSUV第一弾モデルがFペース。

全長474cmと、国産車、輸入車含めてかなり層の厚いサイズなので、興味のある方はライバル車の残価(リセール)と比較しつつ慎重に選んでいきたいところですね。

特にグレード展開がかなり豊富ですので、元から少ない流通量の中で需要の少ないグレードを選んでしまうと、データ不足からかなり売却時に苦労することになります(安い売却になりやすくなります)

ちなみに調査タイミングでは過去3ヵ月の業者オークション流量が6台のみ。

グレード数すら満たしておりません。

 

 

ジャガー【Fペース】モデルチェンジ歴 

2015年11月 初代ジャガーFペース販売開始

2018年12月 マイナーチェンジ

 

※周期は3年ほど。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

ジャガー【Fペース】の買取価格ランク(3年経過時)

 

ランク・・・C  45%

 

※3年経過30000kmを基準にした、全グレードの平均値となります。

 

各グレード別リセール値がコチラ。

ピュア 45%

プレステージ 46%

Rスポーツ(ディーゼル) 49%

Rスポーツ(ガソリン) 44%

S 39%

 

ランク早見表

総合ランク 買取価格/新車価格(3年経過) 各ランクについての解説
SSS 80%~ 全車種の1%にも満たない超高額の買取価格が期待出来ます。売る時は心ゆくまで交渉しましょう。
SS 70%~79% このランクに該当していれば相当ラッキーです。車の形状によってはこの枠に入ることすら許されません。
S 60%~69% 人気車種を買っている証拠です。お隣さんが悔しがります。
A 55%~59% 平均よりはやや上です。上には上がありますが、欲しかった車なら満足度とのバランスもそれなりに取れているはず。
B 50%~54% まさに平均です。可もなく不可もなく。この辺りから中古車を買うメリットも大きくなります。
C 40%~49% 売る時やや辛くなるランクです。特に高額輸入車はこのランクが多いので、中古車にもしっかり目を向けてみましょう。
D 30%~39% 新車で買えば泣きをみます。誰かが助けてくれるわけではありませんから後悔する前に検討を。
E 20%~29% 新車で買ってたら涙も出ません。買っちゃダメ。絶対。
Z 0% 既に最終モデルでも価値はありません。廃車が最有力となります。

 

ジャガー【Fペース】の海外輸出情報

まだ不明

 

輸出価格早見表

輸出ランク 目安価格
超高輸出 距離数に関係無く、100万以上のかなり高い相場で輸出されている(水準が高い分、状態に左右されることも多い)
高輸出 距離数に関係無く、50~100万未満の高い相場で輸出されている(修復歴はNGなど条件が付く場合もある)
中輸出 距離数に関係無く、25~50万未満で相場されている(このあたりになると車両状態はあまり関係無くなる)
低輸出 距離数に関係無く、15~25万未満で相場されている(このあたりになると車両状態はほぼ関係無くなる)
プチ輸出 距離数に関係無く、10万前後で相場されている(このあたりになると車両状態はほぼ関係無くなる)
極プチ輸出 距離数に関係無く5万前後で相場されるが、排気量によっては廃車と変わらないレベル

※部品取りとして価値(底値)が存在する場合も含めているので、必ず海外輸出されるということではありません。

車の輸出を狙うなら知っておきたい〇年規制について

 

ジャガー【Fペース】の調査結果

この車はまだまだ相場が確立されているような状況ではないですね。

その場その場で買う方の予算から取引価格が決まってるような感じがします。

なので割り出せる範囲でグレード別リセール値も調べてみましたが、さほど参考にもならないと思いますので流して見て下さい。

※27年式のデータが全く無いため、2年経過2万kmを目安に割り出しております。

 

プレステージ(ディーゼル) 63%

R-スポーツ(ディーゼル) 75%

 

販売当初はディーゼルグレード3種、ガソリングレード2種の展開になってますけど(29/12月マイナーチェンジからラインナップが増えている)、市場データはディーゼルしかありませんでした

 

続いて今のところ出ている特徴を。

・色の差は白黒と多色でおおよそ40~50万ほど

・修復歴はマイナス60~70万ほど

 

比較で数値化出来るのはこんなものになります。

 

で、まずFペースのガソリン車は個人的な予測で言えば罠になるんじゃないかなと思います。

 

理由としてディーゼル車よりも全般的に新車価格が高い。

これが一番ですね。

クリーンディーゼル系が燃費向上だったり目新しさで注目されやすいのに、新車価格までディーゼルが安いんじゃそりゃ売れないと思います。

 

それにFペースの新車価格は600~1000万くらいと・・・高いけど高級輸入車枠の中ではまだ手頃。

庶民でも頑張れば手が出せる範疇の価格帯です。

維持費も燃費もリセールも・・・何も考えずに物欲だけで車を買う本格的な富裕層がターゲットでは無さそうなので(悪い意味ではありません)、そうなると余計にガソリン車は沈没しやすくなるんじゃないかなと思っています。

 

輸入車の傾向によくある「新車価格が安いほどリセールが良い」に当てはめるとピュアが最上位になる。

 

ただ現状の数値を見ると内装豪華なプレステージより、見た目スポーティーなR-スポーツがリセール上位になっている。

 

となると・・・

 

なんだ・・・何が一番になるんだ・・・(笑)

 

 

というわけでジャガーFペースを狙っている方。

1つヒントになるであろう材料を残しておきますので、あとは予算などを加味しながら何が一番良さそうか吟味してみて下さい。

 

当年登録の新古車「ピュア」(一番低いグレード)

 

走行2000kmでリセール数値は約75%です(今のところの数値はR-スポーツの2年落ちと一緒ですね)

 

検討を・・・祈る!!

 

 

あ、あと3月に突入してるんで自動車税逃れたい方は急ぎましょうね~。

毎年恒例の自税逃れ運動?が活発になってきています。

100%廃車にする予定の普通車なら気にしなくてもいいですが、車検残した状態の再度国内流通に乗ってしまうような車は自動車税戻ってくるかどうかは売り先とタイミング次第ですからね。

特に軽自動車は絶対戻ってきませんので、どうしようか悩んでいる方はギリギリではなく余裕を持って動きましょう。

3月中に名義変更まで完了させないと自動車税の支払い義務は発生はしてしまいますので、滑り込みセーフで車屋さんに泣きつかないようにご注意下さいませ!

 

 

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両が見つかったら見積もり依頼をすると、販売店からメールで総額費用を教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で比較検討していきましょう。

 

goo-net(グーネット) 中古車情報検索サイト

※一括査定ではありません

 

 

ジャガー【Fペース】の売り先アドバイス

車はなんでも買い取り専門店を利用すれば高くなるわけではありません。

国内外の需要先や車種それぞれの傾向、流通量によって異なりますので、この車種に合わせたお勧めの売り先をお伝えしていきます。

「◎」や「〇」の売り先を積極的に検討していきましょう。

 

車買取専門店  △

現在価値が500万以上の高額車や特別な輸出に該当しているような車、流通量の少ない車(もしくはグレード)はあまり向いておりません。

相場データを最重視した買取をしながら即現金化、差額の利益を出す商売ですので、相場データ量が少ない車や今後の価値変動リスクが高い車は往々にして安い買取額になり易く、別の売却手段を取った方が期待値も上がります。

しかし500万未満の国内需要車や特別な輸出該当車でも無ければ全般的に利用価値は強いので、よほど慣れている、ご自身の営業力に自身のある方以外は一括査定を利用しておきましょう。

単独交渉は上手くいけば一括査定よりも期待値が上がるものの、プロ相手ではあなたが負かさせる可能性の方が圧倒的に高いです。

お住まいの地域にもよりますが、最低5社以上を目標に同時査定依頼(日時を合わせて一斉に査定をすること)されると、労力と到達する金額が両立し易いのでお勧めです。

 

一括査定依頼のコツ

・査定依頼日時は申し込んでから1週間くらいと多少余裕を持つようにしましょう(今日来てくれ、明日来てくれと急な話になると、既に予定に入っているお店は辞退する可能性が高くなります)

平日の火、水、木曜日は定休日にしているお店が多いので極力回避しましょう(定休日は当然来てくれませんので業者数が減ります)

 

数日後に査定予約をして、待っている間に別の売却手段を試していくのが効率的です(要は最後の保険として活用します)

 

 

【カーセンサー】

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選ぶのが高値売却のコツです。

 

カーセンサー.net簡単ネット査定

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いです。

 

《ズバット車買取比較》最大8社無料一括査定

 

 

【かんたん車査定ガイド】

最大10社の査定が取れる一括査定です。

ただし最高額が分かるわけではありませんので、あくまで査定確保ツールとお考え下さい。

査定数が増えれば高額売却になりやすい在庫採用などのチャンスは広がります。

 

かんたん車査定ガイド

 

※お車の価値が30万以上くらいであればまだいいのですが、明らかに金額が厳しそうなら複数の一括査定依頼は止めておきましょう。

買取店の買取意欲減少に繋がる恐れがあります。

 

車の系統を合わせた専門店 ◎

ここで言う専門店とは「輸入車専門店」「輸出専門業者」「SUV専門店」など、何かに特化した車種や形状の車を販売、買取しているお店を指します。

専門店の内容とあなたの車が合致していれば、そのまま在庫にして貰える率は大きく上がりますので率先して交渉すべき売り先です。

難点は全国展開しているような会社は稀で、ご自身のお住まいの地域に合わせて合致しそうなお店を探す必要がありますので、普段から売り先候補を見つけておくと売却時には多少楽になりますね。

国産コンパクトカーなど、そもそも専門店がほぼ存在しない車も多いので、その場合は中古車販売店を相手に動きましょう。

 

【外車王】

輸入車専門の買取業者です。

今まで当サービス内でご利用者が複数名おり、同業から見ても驚くような金額で買取をしているケースがあります。

他の会社が絡んだとしても、今のところの成約率(査定依頼をして最高値で外車王が買い取った率)がかなり高いので、輸入車の売却先候補には絶対に入れておいた方が良い会社です。

日本全国出張査定費用は無料なので、この会社一本に絞るのではなく、本命の一つとして利用していきましょう。

外車王 輸入車・外車査定の詳細はコチラ

 

中古車販売店 

中古車販売店とは、中古車販売がメインの混在した車種を並べているお店を指します。

国内需要向け車種であれば大半は該当しますので、特に傷や凹みのあまり無い平均的な距離数の車には向いている売り先です。

車種系統は揃っていなくても車の販売単価を合わせているお店が多いので、可能な限りあなたのお車の推定販売価格と近い車を並べているお店に交渉していきましょう。

販売価格平均30万ほどのお店に300万の車を売りに行っても得られるものは何もありません。

難点は価格帯を合わせたとしても在庫にする気持ちがそのお店に無ければ買取店よりも全体的に安い金額しか言われませんので、候補を見つけてからの動く件数が重要になってきます。

 

goonetの中古車店検索はコチラ

 

オークション代行出品 〇

業者間の車専用オークションに自ら出品する方法で、買取店が買い取り後に現金化する場で同じように車の現金化を行います(ヤフーオークションやメルカリのような個人間ではありません)

流通量が少なく相場不確定な車や特別な輸出該当車。

あとは相場が下落傾向にあり、買う側の警戒度が強い車などには効果的な売却方法です。

逆に流通量がそれなりにある車は買取店でもしっかり動けば高くなりますので、代行出品手数料が余計な損失になることもあります。

知識がモノを言う世界ですので、不慣れなら軽はずみに行うのではなく、色々と試してダメだった時の最後の手段くらいに思っておきましょう。

一見流通がそれなりにある車種でも、その中で流通の少ないグレードを買われるとオークション代行がお勧めになる場合もあるので、意外とお勧めするケースは多いです。

 

手数料の安い代行業者がコチラ

中古車情報館(一律2.5万円と知る限りは最安値)

Carbiz(300万未満は一律3万円、300万以上は落札代金に対しての1%なので高額車は注意)

 

買取店並みの知識で高値成約を目指したい方は、オークション代行ノウハウ資料を販売しておりますのでご検討下さい。長くご利用頂けると思います。

 

 

車種に合わせた大枠での売り先評価一覧は参考になりましたでしょうか?

厳密に言えば同じ車種でもグレードや距離数、選ばれたオプションなどによっても選ぶべき売却先が変わるケースもありますので、所有されている車の内容に合わせてより詳しく知りたい場合は、当ブログ内で提供している「有料査定サービス」をご利用ください。

ベーシック版で5000円と有料ではありますが、個別に現在価値や相場状況などを調査させて頂き、より高く売却出来るように買取店側の人間が具体的な数値でアドバイスをさせて頂きます(当方が買い取ることは絶対にありません)

実際の売れる金額を把握出来れば精神的にかなり楽に動けると思いますで、少しでも高く売りたい方、効率的に動きたい方はぜひ検討してみて下さいね。

有料査定サービスのお申し込みはコチラから

 

ジャガー【Fペース】のライバル車

【輸入車】

・ベンツ GLC

・BMW X3

・BMW X4

・アウディ Q5

・ポルシェ マカン

・ボルボ XC60

・ランドローバー レンジローバーヴェラール

・アルファロメオ ステルヴィオ

・プジョー 5008

・シトロエン DS7クロスバック

・クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー

・クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー

 

【国産車】

・レクサス NX

・トヨタ RAV4

・トヨタ ハリアー

・トヨタ ハリアーハイブリッド

・トヨタ ランドクルーザープラド

・日産 エクストレイル

・日産 エクストレイルハイブリッド

・ホンダ CR-V

・ホンダ CR-Vハイブリッド

・マツダ CX-5

・三菱 アウトランダー

・三菱 アウトランダーPHEV

・スバル フォレスター

・スバル レガシィアウトバック

 

SNSで共有して頂けると管理人の励みになります!宜しくお願いします!

 

 

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執筆者:


  1. あすかパパ より:

    こんばんは。
    当時F-ペースが発表された時、ディーラーからダイレクトメール届いて見に行きました!

    ディーゼル、ガソリンの試乗車を両方乗って、展示車だった赤のスポーツがとてもカッコよかったのが印象的でした。

    内装もオシャレですし、ガソリンはスーパーチャージャーで速いし良いなぁとは思いましたが、リセールはやはり輸入車なんですね・・・

    • にー より:

      こばわ!
      リセールは今のところ輸入車の中では良い部類という印象ですね。
      今後認知度も上がっていくんでしょうから面白そうと言えば面白そうなんですけど、全般的にジャガーのリセールがあまり宜しくないので、そっちに引っ張られてるかポシェのカイエンみたいなポジションになって他より高い水準になるのかがまだまだよく分かりません。
      20~30代に「ちょっと憧れる車」って思われると大体強くなるんですけどね~。

  2. ヨシ より:

    こんばんは。毎回楽しく拝見させて頂いています。

    1つ分からない事がありますので教えて下さい。

    記事の最後の方に書かれてありました
    「半年前に登録した新古車「ピュア」(一番低いグレード)
    走行2000キロでリセール数値は約75%です(今のところの数値はR-スポーツの2年落ちと一緒ですね)

    検討を・・・祈る!!」

    この文章の意味ですが、「リセール考えて買うならR-スポーツの方が良いよ」って事でしょうか?

    理解力乏しくて分からないのでどうか優しく教えてください〜。

    • にー より:

      こばわ!
      相場だけで言えばそうなります。
      ただ市場データが1台だけなので、その1台がたまたま安かったという可能性も有り得ます。
      輸入車の傾向から一番低グレードをいくべきか。
      市場データを信じてR-スポーツでいくべきか。
      複数台データがあればより精度も上がるのですが、現状だとこの選択は少し迷うなというのが相場を見た私の考えになります。
      まぁ迷いながら私なら相場を信じてR-スポーツいきますけどね(笑)

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プロフィール


管理人 にー 

本業は買取業メインの車屋さん。

ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。

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