リセールランク【アルファロメオ】

【アルファ159】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2019年2月14日 更新日:

市場データを見る限り、ここでアルファロメオセダンの需要が低下したんだと思われる。

 

出典:goonet

本日はアルファ159です。

 

今まで調査してきたセダンの最終型。

一応現行では「ジュリア」というセダン形状が販売されていますけど(こちらは追々調べます)、ジュリア発売までの6年間ほど国内でセダン車の販売をストップさせた車ですね。

と言ってもアルファ159が何かやらかしたとかではなく、単純に全体的なセダン需要の低下が原因なんだろうと思われます。

3年4年くらい前に買い取った時は50万くらいはあったけど・・・今はどうかなー?

平成23年で生産終了となります。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C

 

 

・海外輸出情報

排気量に関係無く、プチ輸出に該当(3.2リッターの方が気持ち高い)

※ただし機関系不調の場合は廃車

 

 

・総評

内心廃車だらけだったらどうしようくらいに考えたらこの車は大丈夫っ!

 

一応最終型である8年経過8万キロ目安でのリセール数値を載せておくと

2.2 JTS セレスピード TI 約5%

3.2 JTS Q4 Q-トロニック TI 約7%

 

このような数値となっております。

当時の新車価格が475~565万ということを考えると、大体50万未満の中でごちゃごちゃしていて過走行でも底値有りという感じですね。

国産と比較したら目も当てられないけど・・・

まぁ値段残ってるしいいんじゃないでしょうか(え

 

あと相場を見ながら思ったこととして、なぜか低走行は末期(平成21~23年あたり)より初期(平成18年~20年)の方が高い

んんん?って思って詳しく見てると・・・

 

やっぱりおまえか6MT!

 

末期は全部ATのみになってしまっているので、ミッションの差が年式をひっくり返しで高値取引になっております。

取引額は大体6万km未満だと50万以上が主流となっており、内容によっては100万超え。

ここに排気量の影響は強く出ておりません(順当に平均20万前後3.2が高いくらい)

う-ん6MTって偉大だなぁ・・・

 

まぁ今から買うとなると維持費が結構かかりそうなので得とは言えなそうな気がするけど、現在MTを所有されている方は売る時頑張ってくださいね。

アルファロメオ共通してなのか、カラーは白黒王者という感じではなく、国産車では不人気なワインやコン(もちろん赤も)も同等レベルで頑張っております。

カラーはあまり気にする必要も無い車種なので、チェックランプが付いてないか。

付いていたら低料金でも直るのか。

ここら辺を売却前に意識した方が良いですよ。

玉抜きなんて荒業もありますので、自己責任でデメリットを打ち消していきましょう。

あ、これあまり言っちゃいけない内容だった(テヘペロ

 

 

 

【goo】

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極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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-リセールランク【アルファロメオ】
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執筆者:


  1. しゅに より:

    159の美しさに本気で購入考えたものですが、アルファロメオの故障の話を聞いて思いとどまった懐かしい車両です
    さすが故障の多い車は年数とともに価値が無くなるのは早いものなんですね
    正規ディーラーはよそで買ってきた中古車など門前払いでしょうし
    今から中古購入しても故障したらおしまいなんでしょうなぁ

    • にー より:

      見た目は独特でさすがイタ車!って感じですよね~10年くらい前に乗りたいなって思った時期私もあります。
      今から購入の場合、壊れる予兆掴んでその前に売っぱらってしまうか、お金掛ける覚悟を持つかのどちらかなんでしょうね。
      ベンツ、BMWと違ってしっかり直せるところも多くないですし、よっぽど好きじゃないと中々手が出せません。

  2. がたろう より:

    玉抜き、、、すごくいい響きですね

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