車高価買取を実現させるための裏技集

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【Z4】リセールバリューをランク付け!

   

輸入車オープンカーの有名どころ。

 

本日はBMWのZ4です。

 

ちょくちょく査定などで見てましたけど、市場流通台数見るとあまり売れてなかったのかなぁ。

比較的新しいモデルの2シリーズよりも取引台数は下(平成26年からの販売開始)

6シリーズよりはなんとか勝ってるというくらいの台数になります。

 

やべぇ・・・これグレード別調べられないんじゃないか・・・?

 

平成29年に生産終了となります。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・B  51%

 

 

・海外輸出情報

E89型(平成21年~)・・・普通に走れば高輸出に該当

E85/86型(~平成21年)・・・普通に走ればプチ~低輸出に該当(これは部品取りっぽい)

 

 

・総評

末期の台数少ねえええええ!!

 

調べられたグレード別はこれだけです。

sDrive20i ハイライン ランクB

sDrive20i Mスポーツ ランクB

sDrive35is ランクC

 

上下差5%。

一番良いのは20iのMスポーツとなりました。

 

Mスポーツが一番になるだろうなっていうのは予想出来たけど、意外と他グレードとのリセール差が無いという面白い結果ですね。

特に新車価格差250万くらいある最上位グレード「35is」はもっと大きな差になると思ってたんだけどなー。

なぜか流通量もそこそこ確認出来ますし(逆に35系は下位グレードがほとんどない)、おっちゃん富裕層が趣味カーとして最上位求めてるのもしれませんね。

 

あと比較出来るほどの流通台数が無いので分かる特徴として、色の人気は

 

白(パール) > 黒 > 他色

 

こうなります。

 

黒と白が同等ではありませんので、アウディみたいな特徴が出てますけど狙ってる方は覚えておくと良いかも!

 

 

あとはー・・・

今ままで輸入車は特に“このタイミングで買うのがお勧め”っていうリセールが結構変わるポイントがあったんですけどこの車は無いなぁ・・・

一応平成25年に一部仕様変更があったので、そこが切り替わりになって相場差が生まれてるのかと思ったら全然無い。

 

とりあえず最終型(平成21年~29年)は年数経過と共に段階的に落ちていきます。

 

なので買う人は予算に応じて欲しいと思った車買って問題無いですし、売る人は急ぐ必要もありません。

基本はオープンカーなので需要が強くなるのは春先。

そして需要が落ちるのは秋の中頃あたりです。

このタイミングだけ意識してお得に売り買いして下さいね。

 

あとおまけとして・・・

初代(平成15年~21年)にあったクーペタイプ。

こないだマツダ「ロードスター」でも設定があって記事にしましたけど、屋根が開かないこのクーペタイプはリセールがオープンタイプよりも上がります。

特に6MTのMクーペは中々強烈で、10年以上経過してもリセール30%を超える可能性を秘めておりますので、今から買うには高くてお勧めしませんけど所有している方はニマニマして下さい。

他のクーペも距離薄だと他のオープングレードの倍くらいの取引額になりますので結構夢いっぱいだぜ?

 

そしてふと思う。

 

なんでオープンがメインの車なのに屋根の開かないクーペ需要が高いんだ??

 

スポーツカーらしく剛性でも意識してるのか?

うーん理由がさっぱり分からんぜ・・・

 

 

 

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