リセールランク【BMWアルピナ】

【BMWアルピナB5】リセールバリューをランク付け!

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相場を見て感想を言うだけの車。

 

出典:goonet

本日はBMWアルピナB5です。

 

5シリーズのアルピナバージョンで、一応アルピナシリーズの中では3番手ポジションになっている車ですがー・・・

ほっっっっとんど売れる車ではありませんので、データ見て分析なんぞ間違いなく出来ません(特にディーゼルのD5が出てからはそちらの方がまだ売れている)

なのでサラーっと眺めて感想書きます。

 

現在も販売中です。

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・D(推定)

 

 

・海外輸出情報

超高輸出に該当(機関系不調があれば高輸出に降格すると思います)

 

 

・総評

大体予想していた通りかなぁ・・・

高年式がほぼ存在せず、10年落ち前後がチラホラと確認出来るくらいしかデータがありません。

 

一応一番新しかったのが、H24年式の約30000km、程度良好車。

 

これでリセール値30%弱。

 

当時の新車車体価格との差分が1100万くらいになります。

 

そして、H18年式の約60000km、程度良好車でリセール値10%強くらいと、後半になってリセールは回復傾向に入っているようですね。

上記のH24年式と価値の差は250万くらいの差になりますから、ちょっと古いけど新車価格1500万オーバーの超高級プレミアカーが、年間5000kmペースでの6年所有で損失300万弱くらい(購入時の諸費用上乗せ)となれば、欲しい人も出てくるのでしょう。

 

突き詰めてリセール意識するなら、15万km以上走っても100万は切らないという底値の強さだと思いますので、中途半端な年式には手を出さず、10年以上経過してある程度価格が落ち切った車両を購入(出来れば距離10万km弱くらいを)

そこから距離気にせず壊れる直前まで乗り回して、同等の価値でそのまま売却というのが金銭メリットが最も強いと思います(150万くらいの総額で買って、数年後100万~100万強くらいで売るイメージ)

 

とりあえず壊れたら絶対やべータイプだろうからね。修理費用が。

 

壊れる手前まで引っ張りつつ売り抜けるというチキンレースに耐えられる方は、アルピナの雰囲気を楽しめつつ、低損失で数年楽しめると思いますよ(笑)

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

中古車ならgoo-net(グーネット) 中古車情報 中古車検索

※一括査定ではありません

 

 

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高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

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