買取価格ランク【BMW】

【BMW3シリーズ(ワゴン)】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年10月22日 更新日:

スーハースーハー・・・気合を入れてやるしかないっ!!!

 

出典:goonet

本日はBMW3シリーズ(ワゴン)です。

 

全ての設定を1車種にぶち込んでくるスタイルのBMWさんですので、今回はワゴンのみの調査となります(じゃないと私が死ぬ)

既にセダンクーペ、そしてグランツーリスモは完了しておりますので、次回以降、「ハイブリッド」「カブリオレ」をそれぞれ調査という感じですね。

 

BMW乗りの皆さんに、リセールももちろんですが別の意味での現実も知って頂こうと思います。

 

現在も販売中です。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・C  42%

 

 

・海外輸出情報

平成17年~26年・・・基本プチ輸出に該当(年式が高年式になると高輸出の疑いがあるも、境目となる年式が分からず)

 

 

・総評

平成27年5月でMCが入っておりますので、今回はMC以降の後期型に絞って見ていきます。

平成27年5月~28年式の中で、1台でも該当したグレードは無理やり割り出しておりますのでご確認下さい。

320d ツーリング ランクC

320d ツーリング スポーツ 不明

320d ツーリング ラグジュアリー ランクC

320d ツーリング Mスポーツ ランクC

320iツーリングSE 不明

320iツーリング ランクC

320iツーリング スポーツ ランクD

320iツーリング ラグジュアリー ランクD

320iツーリング Mスポーツ ランクC

320i xDriveツーリング スポーツ 不明

320i xDriveツーリング ラグジュアリー 不明

320i xDriveツーリング Mスポーツ 不明

330iツーリング スポーツ 不明

330iツーリング ラグジュアリー ランクD

330iツーリング Mスポーツ ランクC

340iツーリング ラグジュアリー 不明

340iツーリング Mスポーツ 不明

 

上下差は11%。

最上位は320dのMスポーツ。

最下位は320iのラグジュアリーと330iのラグジュアリーが同率となりました。

 

そして相場を見ながら分かった特徴がこちら。

・他BMW同様、Mスポーツの需要が総じて高く、リセールはそれぞれ5%くらいは他より高め

・逆にベース、スポーツ、ラグジュアリーは誤差の範疇で横並び(ただし排気量や燃料などの枠が同一であれば)

・カラー差は白黒と他色で約15~20万ほど(2~3年経過の後期で)

・距離数増加による価値減少は結構重く感じ、1万キロ=20万ほどの減少

・年度落ちの影響は約15~20万ほどと、車体価格相応と言うか軽微な部類

 

こんなもんですね。

ん~補足説明が必要なものは特に無いかと思います。

 

なのでここら辺のよくある話は置いといて、凄く重要な部分について触れていきます。

今回は上記の通り、27年5月から開始の後期タイプを中心に調べました。

どうしても27年式だけではデータ不足のため、1年新しい28年式まで枠を広げた上での調査です。

そして1台でもまともな車があれば無理やり数値化してランク付けしたため、グレード別を見るとデータが無かった「不明」はそこまで多くないように見えると思います。

 

ただ現状の相場状況であればという大前提ではありますけど、敢えて言っておきます。

 

後期の現行型でまともに価格算出が出来るのは「320dツーリングのMスポーツ」だけです。

 

それ以外のグレードを所有の方は、データ不足によりまともな価格が算出されないものと思って下さい。

 

ちなみにデータ量が無く、まともに価格算出されない場合。

 

①安全マージンを取った提示ばかりされ、安い金額で売却する 

②相場が分からない分結果的には相場以上の買取が実現し、高い金額で売却する

 

このように、ユーザーにとって良いパターンと悪いパターンがどちらも発生しやすくなります。

相場が無いわけですからまぁ普通のことですね。

そしてどちらの頻度が高いかというと、買う側は営利目的の企業なわけですから①の方が圧倒的に可能性が高くなります。

好んで赤字買取なんてしてはくれませんので。

より低グレードの取引数値を保険にしたり、今回で言えば前期タイプの価格を当てにしたり・・・

そうやって間違いなく赤字にならないラインを作って交渉を進めてきます。

 

個人的には否定的ですが、BMWのとんでもないグレード展開は賛否両論あると思います。

高級ブランドらしく、より顧客のニーズに合わせて細分化したと言われれば納得も出来ます。

 

ただ買取屋として、売る時のリスクまで考えると・・・

 

この細分化は20万30万くらい屁でも無いお金持ち以外はかなりキツいでしょうね。

 

たぶん320dのMスポ以外、私が想像する金額の斜め下で売却する方が大半になるかと思います。

 

 

もう少しで出る新型3シリーズを狙っている方。

余計なお世話かもしれませんけど、ワゴンに限らずちょっと売る時のことを考えてみて下さい。

10年以上乗る予定だから好きなの選ぶというなら問題無しですけど、自分で飽き性だなと思う方、コロコロ車を乗り換えるのが趣味な方。

結構いらっしゃると思います(特に輸入車好きな人は)

 

3年5年後に売却しようと思った時、相場が不確定であればあるほど、その車は適正金額で買い取って貰えません。

 

その結果得をするのは買い取る側であり、損をするのは大半が売却をした人になります。

好みや予算も加味しつつ、その中でも人気が高いグレードを選ぶこと

これも追々の高額売却に繋げるためには重要なことだと思いますよ。

 

 

おまけ

318iMスポーツの未使用車・・・リセール数値ジャスト60%。

新型の影響というか、新車値引き爆上げ真っ最中かな??

 

 

 

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両が見つかったら見積もり依頼をすると、販売店からメールで総額費用を教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で比較検討していきましょう。

 

goo-net(グーネット) 中古車情報検索サイト

※一括査定ではありません

 

 

BMW【3シリーズ(ワゴン)】の売り先アドバイス

車はなんでも買い取り専門店を利用すれば高くなるわけではありません。

国内外の需要先や車種それぞれの傾向、流通量によって異なりますので、この車種に合わせたお勧めの売り先をお伝えしていきます。

「◎」や「〇」の売り先を積極的に検討していきましょう。

 

車買取専門店  〇

現在価値が500万以上の高額車や特別な輸出に該当しているような車、流通量の少ない車(もしくはグレード)はあまり向いておりません。

相場データを最重視した買取をしながら即現金化、差額の利益を出す商売ですので、相場データ量が少ない車や今後の価値変動リスクが高い車は往々にして安い買取額になり易く、別の売却手段を取った方が期待値も上がります。

しかし500万未満の国内需要車や特別な輸出該当車でも無ければ全般的に利用価値は強いので、よほど慣れている、ご自身の営業力に自身のある方以外は一括査定を利用しておきましょう。

単独交渉は上手くいけば一括査定よりも期待値が上がるものの、プロ相手ではあなたが負かさせる可能性の方が圧倒的に高いです。

お住まいの地域にもよりますが、最低5社以上を目標に同時査定依頼(日時を合わせて一斉に査定をすること)されると、労力と到達する金額が両立し易いのでお勧めです。

 

一括査定依頼のコツ

・査定依頼日時は申し込んでから1週間くらいと多少余裕を持つようにしましょう(今日来てくれ、明日来てくれと急な話になると、既に予定に入っているお店は辞退する可能性が高くなります)

平日の火、水、木曜日は定休日にしているお店が多いので極力回避しましょう(定休日は当然来てくれませんので業者数が減ります)

 

数日後に査定予約をして、待っている間に別の売却手段を試していくのが効率的です(要は最後の保険として活用します)

 

 

【カーセンサー】

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選ぶのが高値売却のコツです。

 

カーセンサー.net簡単ネット査定

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いです。

 

《ズバット車買取比較》最大8社無料一括査定

 

 

【かんたん車査定ガイド】

最大10社の査定が取れる一括査定です。

ただし最高額が分かるわけではありませんので、あくまで査定確保ツールとお考え下さい。

査定数が増えれば高額売却になりやすい在庫採用などのチャンスは広がります。

 

かんたん車査定ガイド

 

※お車の価値が30万以上くらいであればまだいいのですが、明らかに金額が厳しそうなら複数の一括査定依頼は止めておきましょう。

買取店の買取意欲減少に繋がる恐れがあります。

 

車の系統を合わせた専門店 ◎

ここで言う専門店とは「輸入車専門店」「輸出専門業者」「SUV専門店」など、何かに特化した車種や形状の車を販売、買取しているお店を指します。

専門店の内容とあなたの車が合致していれば、そのまま在庫にして貰える率は大きく上がりますので率先して交渉すべき売り先です。

難点は全国展開しているような会社は稀で、ご自身のお住まいの地域に合わせて合致しそうなお店を探す必要がありますので、普段から売り先候補を見つけておくと売却時には多少楽になりますね。

国産コンパクトカーなど、そもそも専門店がほぼ存在しない車も多いので、その場合は中古車販売店を相手に動きましょう。

 

【外車王】

輸入車専門の買取業者です。

今まで当サービス内でご利用者が複数名おり、同業から見ても驚くような金額で買取をしているケースがあります。

他の会社が絡んだとしても、今のところの成約率(査定依頼をして最高値で外車王が買い取った率)がかなり高いので、輸入車の売却先候補には絶対に入れておいた方が良い会社です。

日本全国出張査定費用は無料なので、この会社一本に絞るのではなく、本命の一つとして利用していきましょう。

外車王 輸入車・外車査定の詳細はコチラ

 

中古車販売店 

中古車販売店とは、中古車販売がメインの混在した車種を並べているお店を指します。

国内需要向け車種であれば大半は該当しますので、特に傷や凹みのあまり無い平均的な距離数の車には向いている売り先です。

車種系統は揃っていなくても車の販売単価を合わせているお店が多いので、可能な限りあなたのお車の推定販売価格と近い車を並べているお店に交渉していきましょう。

販売価格平均30万ほどのお店に300万の車を売りに行っても得られるものは何もありません。

難点は価格帯を合わせたとしても在庫にする気持ちがそのお店に無ければ買取店よりも全体的に安い金額しか言われませんので、候補を見つけてからの動く件数が重要になってきます。

 

goonetの中古車店検索はコチラ

 

オークション代行出品 △

業者間の車専用オークションに自ら出品する方法で、買取店が買い取り後に現金化する場で同じように車の現金化を行います(ヤフーオークションやメルカリのような個人間ではありません)

流通量が少なく相場不確定な車や特別な輸出該当車。

あとは相場が下落傾向にあり、買う側の警戒度が強い車などには効果的な売却方法です。

逆に流通量がそれなりにある車は買取店でもしっかり動けば高くなりますので、代行出品手数料が余計な損失になることもあります。

知識がモノを言う世界ですので、不慣れなら軽はずみに行うのではなく、色々と試してダメだった時の最後の手段くらいに思っておきましょう。

一見流通がそれなりにある車種でも、その中で流通の少ないグレードを買われるとオークション代行がお勧めになる場合もあるので、意外とお勧めするケースは多いです。

 

手数料の安い代行業者がコチラ

中古車情報館(一律2.5万円と知る限りは最安値)

Carbiz(300万未満は一律3万円、300万以上は落札代金に対しての1%なので高額車は注意)

 

買取店並みの知識で高値成約を目指したい方は、オークション代行ノウハウ資料を販売しておりますのでご検討下さい。長くご利用頂けると思います。

 

廃車業者 △

廃車の場合は買取店に行かれても中間マージンだけを取られて廃車業者へ売却されてしまいますので、それであればご自身で直接動かれた方が楽ですし金銭メリットも強いです。

過走行や傷凹みが多い車は特に廃車業者が最高値になる可能性が高いので、詳しくは上記にある海外輸出情報をご覧になりながら判別してください。

廃車業者も交渉することによって価格は変動することが多いので、見積もり後のもう一押しを忘れないようにしていきましょう

 

【廃車本舗】

全国規模の廃車専門業者です。

自社でリサイクル工場を持っており、部品の輸出も含めた価格を割り出して貰えますので期待値は高いです。

レッカーや廃車に関する費用は全て無料なので、余計なことを考えずに高値売却を目指せます。

 

廃車買取査定の詳細はコチラ

 

 

車種に合わせた大枠での売り先評価一覧は参考になりましたでしょうか?

厳密に言えば同じ車種でもグレードや距離数、選ばれたオプションなどによっても選ぶべき売却先が変わるケースもありますので、所有されている車の内容に合わせてより詳しく知りたい場合は、当ブログ内で提供している「有料査定サービス」をご利用ください。

ベーシック版で5000円と有料ではありますが、個別に現在価値や相場状況などを調査させて頂き、より高く売却出来るように買取店側の人間が具体的な数値でアドバイスをさせて頂きます(当方が買い取ることは絶対にありません)

実際の売れる金額を把握出来れば精神的にかなり楽に動けると思いますで、少しでも高く売りたい方、効率的に動きたい方はぜひ検討してみて下さいね。

有料査定サービスのお申し込みはコチラから

 

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  1. みかん より:

    にー様
    お疲れ様です!
    なるほど
    買うならディーゼルのMスポーツ
    カラーは白か黒ですね!!
    日本ではなぜかBMWのディーゼル車の人気がありますから。
    新古車価格も30万くらい違っていたので
    そのままリセール価格に反映されているのかなと思います。
    実際、ハイオク高いですし。維持費考えちゃいますね。

    • にー より:

      ですです。
      それ以外のグレード買うと、売却する時は相当な労力と時間を使わないと必要以上に安くなっていきます。
      元々のリセールも考えると高年式ほどヤバいことになりますね。
      これから新型に切り替わってくるとなるとさらにそのヤババが加速するので・・・どうなっちゃうんでしょうね。
      当てずっぽうで査定額算出する買取店が目に浮かびます(私もそうなります)

  2. みかん より:

    にー様
    ひぇぇ〜当てずっぽうですか 怖い怖い。

    ところで
    本日ガリバーからメールがきましてね
    NORELにBMWとMINIの車両が加わったそうです。
    3シリーズは含まれてないのですが、1、2、5シリーズとXシリーズの新車が
    月額79,800(税別)〜借りられるそうですよ。
    期間は最大10ヶ月、又は走行距離5000キロまでの条件付きですって。
    もう最初のドドドドーン経験しちゃうと、飛びつきそう(しませんが)
    いろんなリースが出てきますね。

    • にー より:

      データは無いのに金額提示して買う買わないの話をしなきゃいけないとなると、もうなんとなくで答えるしかないんですよね。
      赤字にならないようひたすら斜め下の金額で・・・
      買う側が狙って利益を抜こうとしているわけでも無いので、これはもうしょうがないことだと思います。

      新車がどうしても乗りたいって人にはいいのかも・・・いやどうなんだろう(笑)
      10か月乗って80万強ってのも中々の大きな損失だと思います。
      そこまで拘るなら黙って60~70%くらいで未使用車買おうよって思っちゃいますね。
      たぶんこれからも色々な売却方法や購入方法は出てくると思います。
      ただまぁリセールと傾向を把握していれば、訳の分からない内容には引っかかりにくいと思うんです。
      どこも良いことしか表に出さないんで分かり辛いですけどね(笑)

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管理人 にー 

本業は買取業メインの車屋さん。

ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。

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