リセールランク【三菱】

【ミラージュ・アスティ】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2018年12月16日 更新日:

うわー1台だけ取引データあるし!

 

出典:goonet

本日はミラージュ・アスティです。

 

個人的にはミラージュの名前が付いている車種は全部ダメだと思っているので(あくまでリセールは)、この車もダメなんじゃないかなーと思っておりますが・・・

三菱は不可解な価値の残り方をする時もあるしなぁ。

 

一応クーペスポーツタイプですし、ちょっとだけ・・・ちょっとだけ確認してみます。

 

平成12年で生産終了です。

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・goonet様カタログ

 

・リセールバリューランク

 

ランク・・・B

 

 

・海外輸出情報

 

 

・総評

んー・・・

凄く判断に悩むデータだな・・・

 

1台だけあったデータは距離数6万キロ台。

平成7年式という古さを考えれば相当少ない部類の距離数です。

そして評価点はそこそこ良く、MTとATの設定が両方あるうちのAT車。

 

これで極プチ輸出の取引価格となっております。

 

びみょーーーーに廃車よりも高い金額ではあるんですけれども・・・

残念ながら国内なのか海外なのかは判断が付きません。

距離10万キロオーバーとかボコボコ車両のデータでもあれば多少の判別は出来たんですけどね~データが取れないのであればこればっかりはしょうがない。

 

とりあえずあれかな?

こんな低走行なケースほとんどないでしょうから、ATであれば基本廃車。

MTはもしかしたらがあるかもしれませんので、その時都合の良いデータがあることを祈って数件買取店巡りしても良いと思います。

0円連呼されたら他に方法も無いので潔く廃車。

上手く国内のいるのか分からないマニアに引っかかったらラッキーくらいに思っておきましょう。

 

たぶん・・・FFじゃドリフト用の遊び車にはなれないから厳しいと思いますけどね・・・

 

※次回予定だった「ミラージュワゴン」はデータが一切無いため飛ばします。

 

 

 

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