【フーガ】買取・査定価格をランク付け！【ライバル車と比較しよう】

出典：goonet

NISSAN（日産）フーガの買取価格について、車の専門業者のみが見れる会員制オートオークションデータから調査、分析をしてみました。

フーガを中古車として高く売る場合、どのようなグレードを選んでおけばいいのか。

フーガの総合的な買取価格ランク、グレード別の価値の差や買取価格に直結する輸出動向などなど。

現在の市場相場を調査しながら解説していきます。

また、お得なフーガの中古車購入ポイントもこの記事を見れば分かるはずです。

フーガを高く売ろうと思っている方、これからお得に買おうとされている方はそれぞれ参考にして下さい。

車屋（買取店）から見える日産【フーガ】の印象

セドグロが消え、シーマが消え(今復活してるけど）、そんな中でなんだかんだ粘りながら日産高級セダンの枠を支えていた縁の下の力持ち。

そしてクラウンのライバル車でもあります。

乗っている層は中高年の男性、あとは法人（役員）車両なんかのイメージが強く、VIPカー目的での若者需要はトヨタ車に比べるとやや弱い印象があります。

セダン形状ということもあって新車で買うには相応の覚悟が必要な車。

金銭面だけ考慮すれば間違いなく中古購入がお得です。

日産【フーガ】モデルチェンジ歴　

2004年10月　初代フーガ販売開始

2007年12月　マイナーチェンジ

2009年11月　フルモデルチェンジ　2代目フーガ販売開始

2015年2月　マイナーチェンジ

※不規則過ぎて常に情報収集が必要な怖いタイプ。

※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい･･･goonet様カタログ

日産【フーガ】の買取価格ランク（3年経過時）

ランク･･･C　　46％

※3年経過30000kmを基準にした、全グレードの平均値となります。

ランク早見表

総合ランク	買取価格/新車価格（3年経過）	各ランクについての解説
SSS	80％～	全車種の1％にも満たない超高額の買取価格が期待出来ます。売る時は心ゆくまで交渉しましょう。
SS	70％～79％	このランクに該当していれば相当ラッキーです。車の形状によってはこの枠に入ることすら許されません。
S	60％～69％	人気車種を買っている証拠です。お隣さんが悔しがります。
A	55％～59％	平均よりはやや上です。上には上がありますが、欲しかった車なら満足度とのバランスもそれなりに取れているはず。
B	50％～54％	まさに平均です。可もなく不可もなく。この辺りから中古車を買うメリットも大きくなります。
C	40％～49％	売る時やや辛くなるランクです。特に高額輸入車はこのランクが多いので、中古車にもしっかり目を向けてみましょう。
D	30％～39％	新車で買えば泣きをみます。誰かが助けてくれるわけではありませんから後悔する前に検討を。
E	20％～29％	新車で買ってたら涙も出ません。買っちゃダメ。絶対。
Z	0％	既に最終モデルでも価値はありません。廃車が最有力となります。

日産【フーガ】の海外輸出情報

8年規制っぽい･･･規制内中輸出に該当（たまに低輸出）

規制外･･･プチ輸出に該当

輸出価格早見表

輸出ランク	目安価格
超高輸出	距離数に関係無く、100万以上のかなり高い相場で輸出されている（水準が高い分、状態に左右されることも多い）
高輸出	距離数に関係無く、50～100万未満の高い相場で輸出されている（修復歴はNGなど条件が付く場合もある）
中輸出	距離数に関係無く、25～50万未満で輸出されている（このあたりになると車両状態はあまり関係無くなる）
低輸出	距離数に関係無く、15～25万未満で輸出されている（このあたりになると車両状態はほぼ関係無くなる）
プチ輸出	距離数に関係無く、10万前後で輸出されている（このあたりになると車両状態はほぼ関係無くなる）
極プチ輸出	距離数に関係無く5万前後で輸出されるが、排気量によっては廃車と変わらないレベル

※部品取りとして価値（底値）が存在する場合も含めているので、必ず海外輸出されるということではありません。

▷車の輸出を狙うなら知っておきたい〇年規制について

日産【フーガ】の調査結果

結構割り出すの難しいですこの車。

まずは3年経過、3万km時のグレード別リセールです。

250GT　Aパッケージ　　　　ランクC

250GT　　　　　　　　　　ランクC

250VIP　　　　　　　　　　ランクC

370GT　FOUR　Aパッケージ　不明

370GT　　　　　　　　　　　不明

370GT　FOUR　　　　　　　不明

370GT　タイプS　　　　　　ランクC

370VIP　　　　　　　　　　不明

上下差2％。

一番良いのが「250GT　Aパッケージ」で悪いのが「370GT　タイプS」でした。

3700ccの方ももうちょっと調べられれば良かったんですが、2500ccの方が流通量が多い、3700ccは法人車両比率が高く過走行車ばっかり。

おまけに27年2月にMCが入っているので調べたのは前期の末期モデルと･･･

こんな理由によりまともに調べることが出来ませんでした。

ただ全体を見た限りですと、排気量やグレードによるリセール差はそこまで大きく無い。

そして国内需要が先行してますので低排気量の方が有利ということは間違い無さそうです。

昔のセルシオのように最上位が若者から特別扱いされれば内容も変わってくるんでしょうが、今は若い人はあまり車に興味無いですからね･･･

では次にこの車の特徴です。

・色のよる価格差は白黒と他色で50万コースとかなり大きめ（3年経過時で）

・青みがかったパールをパールと思ってはいけません

・輸出のラインが低いため、距離による価値減少も大きめ

・想像以上にエアロや足回り改造による付加価値が付き辛い（新しめだと）

こんなもんです。

なんだろうか、この車調べてるとトヨタの「エスティマ」思い出します。

昔ヤンチャしてた人が乗ってるんだけどもう落ち着きましたみたいなみたいな。

色は白黒じゃないと嫌だ、でももう車高下げたり派手な弄り方はしたくありません！！

という中古需要が垣間見える相場をしております。

これが10年経過とかまで古くなった初代フーガになると改造比率も上がるんですけどね。

新しいフーガ　300万円

ちょい古めのレクサスLS　300万円

若い人は同じ金額だった時に、古くてもステータス性が強いレクサスLSにいっちゃうんでしょう。

購入を検討されている方は、極端にどのポイントがお勧めということもありませんので予算に応じて選んで問題無いかと思います。

27年のMC前は低走行なら下落率低め。

距離でどんどん価値が変わる上にちょっと多めの距離も結構ありますので、あまり乗らなければ低走行購入で売る時も国内向けに。

結構走る方は距離多めを購入して輸出狙い（低いけど）とご自身の状況に合わせて選ぶと良いですね。

マズいのは距離を多く走る予定の方が無理に低走行購入するパターンですのでそこだけご注意下さい。

それやらかすと売る時かなりの落差が発生して辛い思いをするはずです。

10年経過時（10万キロ目安）でリセール10％には程遠いこのお車。

良いと思うかどうかはあなた次第です。

日産【フーガ】の売り先アドバイス

車はなんでも買い取り専門店を利用すれば高くなるわけではありません。

国内外の需要先や車種それぞれの傾向、流通量によって異なりますので、この車種に合わせたお勧めの売り先をお伝えしていきます。

「◎」や「〇」の売り先を積極的に検討していきましょう。

車買取専門店　　◎

現在価値が500万以上の高額車や特別な輸出に該当しているような車、流通量の少ない車（もしくはグレード）はあまり向いておりません。

相場データを最重視した買取をしながら即現金化、差額の利益を出す商売ですので、相場データ量が少ない車や今後の価値変動リスクが高い車は往々にして安い買取額になり易く、別の売却手段を取った方が期待値も上がります。

しかし500万未満の国内需要車や特別な輸出該当車でも無ければ全般的に利用価値は強いので、よほど慣れている、ご自身の営業力に自身のある方以外は一括査定を利用しておきましょう。

単独交渉は上手くいけば一括査定よりも期待値が上がるものの、プロ相手ではあなたが負かさせる可能性の方が圧倒的に高いです。

お住まいの地域にもよりますが、最低5社以上を目標に同時査定依頼（日時を合わせて一斉に査定をすること）されると、労力と到達する金額が両立し易いのでお勧めです。

【一括査定依頼のコツ】

・査定依頼日時は申し込んでから1週間くらいと多少余裕を持つようにしましょう（今日来てくれ、明日来てくれと急な話になると、既に予定に入っているお店は辞退する可能性が高くなります）

・平日の火、水、木曜日は定休日にしているお店が多いので極力回避しましょう（定休日は当然来てくれませんので業者数が減ります）

数日後に査定予約をして、待っている間に別の売却手段を試していくのが効率的です（要は最後の保険として活用します）

【カーセンサー】

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選ぶのが高値売却のコツです。

カーセンサー.net簡単ネット査定

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い＆自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いです。

《ズバット車買取比較》最大8社無料一括査定

【かんたん車査定ガイド】

最大10社の査定が取れる一括査定です。

ただし最高額が分かるわけではありませんので、あくまで査定確保ツールとお考え下さい。

査定数が増えれば高額売却になりやすい在庫採用などのチャンスは広がります。

かんたん車査定ガイド

※お車の価値が30万以上くらいであればまだいいのですが、明らかに金額が厳しそうなら複数の一括査定依頼は止めておきましょう。

買取店の買取意欲減少に繋がる恐れがあります。

車の系統を合わせた専門店　◎

ここで言う専門店とは「輸入車専門店」「輸出専門業者」「SUV専門店」など、何かに特化した車種や形状の車を販売、買取しているお店を指します。

専門店の内容とあなたの車が合致していれば、そのまま在庫にして貰える率は大きく上がりますので率先して交渉すべき売り先です。

難点は全国展開しているような会社は稀で、ご自身のお住まいの地域に合わせて合致しそうなお店を探す必要がありますので、普段から売り先候補を見つけておくと売却時には多少楽になりますね。

国産コンパクトカーなど、そもそも専門店がほぼ存在しない車も多いので、その場合は中古車販売店を相手に動きましょう。

中古車販売店　〇

中古車販売店とは、中古車販売がメインの混在した車種を並べているお店を指します。

国内需要向け車種であれば大半は該当しますので、特に傷や凹みのあまり無い平均的な距離数の車には向いている売り先です。

車種系統は揃っていなくても車の販売単価を合わせているお店が多いので、可能な限りあなたのお車の推定販売価格と近い車を並べているお店に交渉していきましょう。

販売価格平均30万ほどのお店に300万の車を売りに行っても得られるものは何もありません。

難点は価格帯を合わせたとしても在庫にする気持ちがそのお店に無ければ買取店よりも全体的に安い金額しか言われませんので、候補を見つけてからの動く件数が重要になってきます。

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オークション代行出品　△

業者間の車専用オークションに自ら出品する方法で、買取店が買い取り後に現金化する場で同じように車の現金化を行います（ヤフーオークションやメルカリのような個人間ではありません）

流通量が少なく相場不確定な車や特別な輸出該当車。

あとは相場が下落傾向にあり、買う側の警戒度が強い車などには効果的な売却方法です。

逆に流通量がそれなりにある車は買取店でもしっかり動けば高くなりますので、代行出品手数料が余計な損失になることもあります。

知識がモノを言う世界ですので、不慣れなら軽はずみに行うのではなく、色々と試してダメだった時の最後の手段くらいに思っておきましょう。

一見流通がそれなりにある車種でも、その中で流通の少ないグレードを買われるとオークション代行がお勧めになる場合もあるので、意外とお勧めするケースは多いです。

手数料の安い代行業者がコチラ

・中古車情報館（一律2.5万円と知る限りは最安値）

・Carbiz（300万未満は一律3万円、300万以上は落札代金に対しての1％なので高額車は注意）

買取店並みの知識で高値成約を目指したい方は、オークション代行ノウハウ資料を販売しておりますのでご検討下さい。長くご利用頂けると思います。

車種に合わせた大枠での売り先評価一覧は参考になりましたでしょうか？

厳密に言えば同じ車種でもグレードや距離数、選ばれたオプションなどによっても選ぶべき売却先が変わるケースもありますので、所有されている車の内容に合わせてより詳しく知りたい場合は、当ブログ内で提供している「有料査定サービス」をご利用ください。

ベーシック版で5000円と有料ではありますが、個別に現在価値や相場状況などを調査させて頂き、より高く売却出来るように買取店側の人間が具体的な数値でアドバイスをさせて頂きます（当方が買い取ることは絶対にありません）

実際の売れる金額を把握出来れば精神的にかなり楽に動けると思いますで、少しでも高く売りたい方、効率的に動きたい方はぜひ検討してみて下さいね。

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