リセールランク【ホンダ】

【CR-V】リセールバリューをランク付け!

投稿日:2016年10月21日 更新日:

マレーシアでいっぱい走ってるから調べてYO!という読者さん情報があったので本日はこちら。

 

CR-Vです。

 

そこそこ続いていたホンダの代表的なSUVカーだったんですけどね。

平成28年8月で生産終了となりました。

 

ハイブリッド設定作ってもおかしくない車だったんだけどなー。

ヴェゼルと被ってしまったのが致命的だったんでしょう・・・

 

 

別窓になっていますので、ランクを確認する前にまずはこちらのランク表をご覧下さい。

ランクの見方が書いておりますので、見比べると分かり易いです。

 

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・リセールバリューランク

 

ランク・・・B  54%

 

 

・海外輸出情報

初代(平成7年~13年)・・・極プチ輸出に該当

2代目(平成13年~18年)・・・プチ輸出に該当

3代目(平成18年~23年)・・・7年規制有り 規制内高輸出、規制外中輸出に該当

現行(平成23年~)・・・超高輸出に該当・・・かな?(データ量が少ないため微妙)

 

 

・総評

ん?おっ?

 

やややや安くない!?

 

とりあえずグレード別です。

20G(2WD)         ランクB

20Gレザーパッケージ(2WD) ランクB

24G(4WD)         ランクA

24Gレザーパッケージ(4WD)  ランクB

 

上下差は6%

 

トップは4WDの24G(2000ccは2WD、2400は4WDと分かれてる)

そしてレザーパッケージが両方落ちるという結果となりました。

 

レザー以外にもなんか付いたのかもしれませんが、レザーパッケージで50万アップはさすがに高かったんでしょう。

 

 

しかし・・・うーん・・・

昔からですが輸出には強い車です。

さすがに初代、2代目あたりはアフリカの超発展途上国に行ってそうな価格になってますが、ホンダにはしては珍しく7年規制まである。

 

ただ・・・明らかに国内需要は下火になりましたね。

 

久しぶりにCR-Vの相場を見ましたが、最終型がここまで落ちているとは思いませんでした。

 

形状からしても以前であれば(3年前とか)ランクSには該当していたはずです。

相場は水物とは言え怖い怖い。

 

そしてこのランク。

一筋縄ではここまで到達しません。

 

オークション取引を見ていると、とにかく成約率が低い。

複数回出品してやっと買い手が決まるという流れがこの車の場合当たり前になっています。

ここら辺はヴェゼルと大違いですね。

販売業者もどうせ仕入れるならヴェゼルと思っているんでしょう。

これでは買取業者も相当な警戒をします。

 

 

 

でもねでもね。

考え方をちょっと変えるとお買い得な車に大変身です。

一応この車の特徴を書いておくので、この車の希望者さんもそうですが参考にして頂きたいっ!

・レザーパッケージの差は上にも書いたように新車価格差50万

・しかし3年落ち3万キロ程度になるとその差は15万くらいまで縮まる

・純正ナビ(インターナビ)の有り無しは相場を見る限り感じられず

・たぶんオデッセイのような特別感のあるナビじゃないからでしょう(壊れやすいからかも)

・色の差は白黒とシルバー、グレー、コンあたりで20万くらいの差

・SUV系にしちゃー破格のリセール!(悪い意味で)

 

こんな感じです。

 

 

つまり!

それなりに(年1.5万キロくらい)走る予定の方でSUV系のちょっと車高が高めな車好きな方。

中古でレザーパッケージ買ったら結構お得なんじゃなーい?って話です。

そこそこ長く乗っても輸出には強いので、100%では無いですが価値を守ってくれる可能性が高い。

 

いやいやそんな距離乗らないぞ!って方でも、13年くらい経過した2代目でさえ10万キロ未満なら国内需要がまだあります。

良い状態をキープすることが前提にはなりますが、10年乗ったってそこまで損失が膨らむタイプでは無い。

 

ヴェゼルはもちろん、ハリアー、CX-5などなど・・・

2000ccクラスのSUV買おうと思ったってCR-Vより安く買えることなんて無いはずです。

 

 

一例ですが・・・

ハリアー・・・3年落ちの中古購入額320万 12年後(トータル15年経過) 20万

CR-V・・・3年落ちの中古購入額200万 12年後(トータル15年経過) 15万

※現在の相場を元に推定で出しています。

 

 

ハリアーなら新車でもいいレベルですが、長く乗ること前提なら損失額の差は一目瞭然ですよね。

もちろんハリアーの方が女の子にはモテるかもしれません!!

しかし、新車が買えなくなった今だからこそ・・・

あえてリセールの低い車に手を出してみるという選択も有りだと思います。

 

ちょっと車屋志向な考え方ですけどね!

 

 

 

【goo】

中古車に興味を持ったらこちらから。

気に入った車両は見積もり依頼をすると、販売店からメールで教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)

表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。

しっかり総額を確認した上で予算を組んでいきましょう。

 

※一括査定ではありません

 

 

【カーセンサー】

売却を検討している方はこちらから。

高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。

極力聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選んで下さいね。

 

 

【ズバット車買取比較.com】

こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。

オークション転売が主体の会社では無く、自店に在庫として並べる会社を見つけられるかがポイント。

小規模店、地場企業の方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いですよ。

 

 

 

 

-リセールランク【ホンダ】
-

執筆者:


  1. naka より:

    さっそく調べていただきありがとうございます!
    こちらではすごい数を見かけるので、この結果は驚きました!
    マレーシアは車検制度がないので、中古車価格も高くCR-Vクラス3年落ちで200万なんかでは絶対買えません!
    海外にいると、日本車の性能の高さが本当によくわかります。みんなほぼメンテナンス無しなのに、全然壊れないですからね!
    長い間保有することを考えてみる、という考え方も大変勉強になりました!
    これからも記事楽しみにしています!いろいろ教えて下さい!

    • にー より:

      いえいえ!
      どれくらい日本車価格が跳ね上がるかは分かりませんが、マレーシアで200万じゃ国に運ぶだけで赤字だろうし絶対無理でしょうね~。
      壊れにくい車が安く買えるのは日本人の特権ですね(笑)

      長く乗って得をする車、短いスパンだからこそ得をする車と傾向が色々あります。
      長くの場合はそう思ってても急遽手放さないといけないなんて状況もあるので、特に海外転勤なんかがある人には向いてないかもしれませんが・・・
      知っておいて損は無いと思いますよ!

  2. 俺はSUVが好きなのに より:

    ご無沙汰してます。

    今週30日に新型が復活販売しますね。

    しばらくはオークションに出回らないと思いますが、動きが出たら教えてくれると助かります。

    しかし、新型は世界戦略車で海外現地で普通に買えそうで、国内需要しかないかな‥。

    • にー より:

      CR-Vは既に調査済車種になるので、特別大きな輸出絡みの動きがあればもしかしたら記事にするかもしれませんが、基本はアンケートで当選か有料相談のタイミングで調査になってしまうと思います。
      必ず輸出は絡む車種だと思いますけどね!

  3. がたろう より:

    本体価格は結構上がってしまいましたが今までの相場だと期待値は低いんですかね

    ここで勉強したところによると、
    スバリ狙いは
    1.5リッターターボ 7人乗り 2wd 赤 exマスターピースの381万円本命、ビビリのexの342万円(サンルーフ付かない)ですね
    たかっ!

    • にー より:

      ほっほー1.5リッターターボですか・・・(知らなかった
      CR-Vでいきなり特需ってたぶん無かったと思うんですよ。
      ただヴェゼルが実績作ってるため絶対無いとも言い切れないし難しいところですねぇ。
      賭けるにしてはちょっと初期投資が重いかなと感じますが。

  4. しろくろルーフ より:

    に~さん。
    新型CR-V!夢がありそうです。
    買えば良かった。。。

    • にー より:

      ほっほー!
      CR-Vが最初から飛ばしてくるとは・・・
      あとは初期費用に対してどれくらいペイがあるかですね。
      んーやるならしょっぱなからというマイルールを破るとロクなことないし悩むぅうううー!!

      • CREA より:

        にー様
        欧州一週間ペア旅行ぐらいはありましたが、現在、少し落ちたようです(相場は水物、コワイヨー)。ちなみに自分が確認できたのは赤ばかりでした。

        下で書いた乗り出し425万は値引き5万円、マット、バイザー、コーティング、延長保証(ドンガラからプラス20万円くらい)込みですので、そこを省いて税金等(約18万円)戻せればまだ海外ペア旅行(グアムとか一週間)も夢じゃないです。

        ちなみに納期はネット上で調べた限り、2ヶ月くらいらしいのでこの先どのくらい続くか不明なところで難しいかもです。

        • にー より:

          欧州一週間ペア旅行・・・地味に大きいじゃないですか!
          C-HRの初期みたいに急激に反転するか、このまま引っ張るのかが前例が無いためなんとも読めませんねぇ。
          でも納期2ヵ月で欧州旅行となれば国内需要でのスタートダッシュじゃないですね。
          ふーむ・・・
          私は勝率を上げるために前例のある車を重視しちゃうので今回は手を出しません!
          びびりのへっぴり腰と呼んで下さい(笑)
          でもブラックになる可能性は無いでしょうから、最悪乗る覚悟が出来ている方には良いかもしれませんね!

  5. CREA より:

    しろくろルーフ様
    自分も気になって調べてみました。
    RW1新車乗り出し425万円のところ、とあるオークションでは。。。

    納期がどんなもんかは不明ですが、なかなか夢のある車ですね!
    懇意にしている営業マンに聞いてみようかな?

    にー様
    繁忙期かと思いますが、何か更新できるような情報があればお願いいたします。

  6. しろくろルーフ より:

    CREAさん。
    RW1でもRW2でも価格差は無く安定してますね。もちろんRW1推しですけど。スタートダッシュ感はありますが続くと思ってマス。

    自分は今26年式のとある車種攻めてるのでCR-Vはスルーします。納期次第では夢がありそうですけどね。

  7. がたろう より:

    ホンダやりますね!
    しかしなんでもチャレンジする方がいるんですね、まさにプロです

    • にー より:

      最近のホンダはやりますね~ある程度傾向掴めていれば車種のアタリは付けられるので、ギャンブルに参加することは誰でも出来そうですね(笑)
      このブログ内には・・・さすがに挑んだ人はいないかなぁ・・・

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